道路桥梁施工中软弱地基的处理手段

道路桥梁施工中软弱地基的处理手段

寻莉

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摘要：在全新的时代背景下，越来越多的人开始重视基础设施的建设，道路桥梁作为交通运输效率的基础设施，在现阶段受到更多人的关注。地基是道路桥梁施工中异常重要施工环节，也是对道路桥梁施工质量起到关键影响的重要施工部分。道路桥梁的施工地基质量，对于道路桥梁施工后续使用的稳定性起到至关重要的影响。在道路桥梁施工过程中，如果软弱地基的处理不够到位，那么在后续施工过程中，必然会对施工建筑的质量产生不利影响。因此，在下一阶段，道路桥梁施工过程中，施工人员一定要重视好软弱地基的施工技术处理。本文在对软弱地基的概念进行简单阐述之后，分析了软弱地基在施工中的主要特征，基于主要特征提出了一系列在道路桥梁施工过程中针对软弱地基施工的相关施工措施，希望对于下一阶段道路桥梁施工有所帮助。

关键词：道路桥梁施工；软弱地基；主要特征；处理措施

正文：无论是不是道路桥梁施工，在施工时，施工人员都要重视地基施工的施工质量。地基对于整个建筑的质量指到关键作用，对于整个建筑的后续使用起到支撑性影响，所以施工人员在进行施工时，一定要根据工程特征，对于地基的强度和刚性，包括地基稳定性进行探索。保证了地基建设质量，才能够保证建筑工程的顺利进行。就我国实际道路桥梁施工过程来说，大多数的道路桥梁施工都要进行软弱地基的施工。这种地基相比较其他地区类型来说，稳定性更差，如果没有更加慎重的选择施工技术就可能导致地基对建筑物的稳定性产生不利影响。基于此，在下阶段道路桥梁施工时，施工人员一定要重视积极的施工环节，减少积极施工队建筑质量带来的不利影响，保证道路桥梁施工质量。

一、软弱地基概述

软弱地基与其他地基施工有所区别，主要利用填充土、杂填土和淤泥等土层所构成，相比较其他的地基类型来说，这种类型地基稳定性要差一点。软弱地基一般是在比较特殊的地质条件下所使用，一般来说，主要地质成分为淤泥的环境使用软弱地基有独特的优势。在淤泥地质条件下，软弱地基可以提供更为充足的养分，帮助农业的农作物生长。但是这种地基与其他地基相比，缺点也比较明显，特别是在建筑工程施工过程中，对于工程建设有比较大的负面影响。与其他的地基类型相比，软弱地基是一种稳定性更差的地基。由于内部主要由淤泥构成，所以在经历雨水冲刷之后所形成的泥浆很容易沉淀并且堆积，这种沉淀后的土质稳定性极差，无法支撑重量比较大的实物，对于地基上部的建筑产生比较大的影响。

二、软弱地基在施工中的主要特征

2.1软弱地基的承载能力比较差

在上文也提到了软弱地基与其他地基相比，稳定性更差，主要原因就是由于软弱地基的主要构成成分为淤泥，这种土地构成成分也导致了软弱地基在使用时承载能力低。在较强的荷载作用下，很容易产生建筑滑动，或者是固结沉降，并且在实际使用过程中，抗剪能力比较弱。即使在比较干燥的外部条件下，软弱地基就没有比较好的抗剪能力。因此，在实际的建筑施工过程中，要充分的考虑到软弱地基的特征，分析软弱地基的优缺点，采用更为有效的施工措施，强化软弱地基的周围土壤，保证施工质量。

2.1软弱地基渗透性较差

软弱地基与其他地区相比，除了稳定性差之外，另外一个比较突出的问题就是渗透性很差。软弱地基的土层在受到自重或者荷载作用下完全固结所需要的时间相比较其他的其他类型来说更长，这对于需要改善地基土壤的工程来说，不利影响是十分明显的。由于软弱地基的土质构成渗透性比较差，所以在施工过程中，由于施工所产生的水分也就很难排出，直接影响到了工程的进度。因此，在地基加固过程中，排水流程安排就显得异常重要。

三、道路桥梁施工对于软弱地基的处理措施

3.1道路桥梁软地基填土法

在我国近几年的道路桥梁施工过程中，如果地基无法承受建筑物本身的重量，无法满足建筑物所需要的稳定性和承载力，就可以在施工时，根据施工的实际情况，采用换填土的方式进行处理。换填土的具体处理方式也比较简单，如果软弱地基的土层比较薄的话，就可以在地基的全部范围或者局部范围内对基坑进行开挖，然后借助一些强度更大的材料进行填充，包括高温炉渣、砂石或者粉煤灰，这些材料都可以满足建筑物的承载需求。在回填基坑之后，还需要借助行压机进行强夯处理，保证软弱地基的承载密室度，降低在施工过程中的地基沉降量，保证建筑的正常施工。在进行回填处理时，要保证改造后的地基质量，提升道路桥梁工程在施工后的使用稳定性。

3.2在软土地基中加入管桩进行加固处理

与其他的加固材料不同，管桩根据使用材料的介质不同，可以选择不同的管桩，有水泥浇筑的水泥土桩，也有由钢筋混凝土浇筑的钢筋混凝土装，还有由碎石块浇筑而成的碎石桩。在对软土地基进行加固处理时，施工人员就可以根据本次施工的实际要求，选择不同材质管桩，保证施工顺利进行。与其他的加固材质相比，水泥土桩和碎石土装会比混凝土桩更为便宜。基于此 在现阶段所进行的软弱地基处理过程中，大多数施工人员都选择了水泥土桩和碎石桩。一般来说，在加固处理之前，首先进行孔洞打眼，然后将水泥土桩或者碎石土装根据施工需求打进孔洞当中，并且进行夯实处理，保证形成更加稳固、拥有更高承载力的管桩。钢筋混凝土中相比较其他的管桩来说稳定性更强，但是由于成本较高，很多施工场地不爱使用。但是钢筋混凝土与其他的管桩相比，使用寿命也更强，所以在近几年越来越多的施工人员开始使用钢筋混凝土桩。

结束语：最近几年，越来越多的人开始关注基础设施建设，而道路桥梁作为直接影响到人们交通运输状态的基础设施，受到了更多人的重视。基于此，在下一阶段施工过程中，施工人员要根据施工的实际要求，根据施工场地的实际情况，选择更为合适的软弱地基处理措施，在保证施工质量的前提下，尽可能的保证施工进度。施工人员要在分析地基材质的前提下，根据施工要求，选择更为合适的地基处理措施，利用更为先进的技术，对地基的结构进行改善，切实提高地基的承载能力和使用稳定性，为道路桥梁的稳定施工和顺利施工打好基础，通过不断调整的地基处理措施，带动道路桥梁施工行业的发展。

参考文献：

[1]张继超.道路桥梁施工中软弱地基的处理手段[J].工程建设与设计,2020(19):60-62.

[2]万家豪.道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理方法研究[J].人民交通,2020(01):76-77.