简介：摘 要：交通运输专业博士学位面向交通运输领域，培养具备解决交通运输相关领域复杂工程技术问题、进行工程技术创新以及组织实施高水平工程技术项目等能力的高层次专门人才，对实践教学提出了新要求。本文根据交通强国发展战略，构建了交通运输专业博士多元化渐进式实践教学体系，能够为我国交通运输专业博士培养提供一定的参考。

简介：摘要：思政教育是高校育人的关键，高校教育需要将思政教育始终贯穿于教学过程中。因此，结合《道路勘测设计》的实验教学特点和教学目标，提出思政教学改革的理念和思路，从教学项目内容选择、教学目的和要求、教学过程设计、考核评价方式等方面进行思政教学设计和实践。最后结合实验项目案例，分析了教学效果。

简介：摘要：结合工程教育认证要求，根据学校人才培养定位和社会需求，对交通工程专业的培养目标进行了调整、优化，形成了具有鲜明特色的专业培养目标，为培养方案的修订提供了依据。

简介： 摘要：我国作为世界上的能源大国，不论是对资源的数量还是对资源的质量都有着很高的要求，然而电能是现阶段世界上的主要能源之一，电能具有清洁高效的特征，如果是现在世界上没有或者缺少电能的话，就会使人们的正常生活无法进行，企业的生产也无法进行，社会的运作会受到很大程度上的影响。本文是针对发电厂电气一次系统的预防性维护展开探讨，希望可以为发电厂提供比较有效的电气设备的预防性维护措施。

简介：摘要：思政教育是高校育人的关键，高校教育需要将思政教育始终贯穿于教学过程中。因此，结合道路勘测设计课程内容的特点和港珠澳大桥案例的特点，提出思政教学改革的理念和思路，从教学环节、教学方式方法、考核评价方式、教学过程的组织与实施等方面进行思政教学设计和实践。这一系列教学改革，使本课程转变为“课程思政”，可达到实现“立德树人，全方位育人”的教学目的。

简介：摘要随着经济社会的不断发展，我国电力系统改革的不断完善。基于现代自动化技术的应用。在电力系统的供配电过程中，也越来越多的采用了最新的自动化技术。自动化的程度也越来越高。并且目前国家大力推广智能电网，更是需要在供配电中采用先进的自动化技术，才能满足电网的建设需求。新理论、新技术的不断更新，促进了电气系统的发展，形成了众多的技术相互渗透以及相互融合的新局面，电力自动化系统一定会因为这些新变化而得到不断完善。本文对供配电系统中的电气自动化应用进行了探讨。

简介：CDIO培养模式是从国外引进的一种全新的培养模式,通过对个人的理论知识、实践技能、多种能力进行综合培养,并对其培养过程进行全面动态考核,提升个人的综合素质,实现全新的培养模式。提出基于CDIO的创新型技术人才培养模式。