简介:摘要:近年来,随着社会发展,我国交通运输业的快速发展和科学技术的日益革新,隧道方案如今在全国范围内得到广泛应用,大量隧道穿越岩溶地区,岩溶隧道在我国西南地区十分常见,极易发生突水突泥灾害。在系统收集整理了国内外关于岩溶隧道的资料与文献后,分析了溶洞位置、形状对隧道围岩应力、变形和位移的影响,讨论了溶洞间距对开挖段围岩的影响,分析了含不同类型充填物岩溶的失稳特性。总结得出,溶洞分布位置的不同对隧道围岩的主应力及塑性区影响较大,溶洞的大小和与隧道间的间距对围岩的竖向沉降影响较大,而充填物中黏土含量越高,岩溶管道发生破坏所需的水力梯度也就越大。同时,分析了目前修建岩溶隧道的不足之处,如在数值模拟研究过程中,没有考虑围岩工程性质和结构变化的影响,在今后的研究中应更加符合实际的工程情况来开展,并对未来的发展方向进行猜想与规划,对今后在岩溶地区施工遇到同类情况起到参考借鉴作用,以降低隧道开挖及后期运营过程中的安全风险。
简介:摘要:土壤微形态学的研究可提供土壤成因的依据,演化分析奠定了基础,土地整治技术研发等,地质灾害成因分析等等,土壤质量退化机理研究。土壤微形态作为一种新概念,其内涵包括了宏观尺度上土壤物质组成和空间分布特征。土壤微形态学研究可以为土壤成因,演化分析提供依据,研究开发土地整治技术,地质灾害成因分析等,土壤质量退化的机制,对“人为土”的成土过程及材料变化进行了诸多研究。土壤微形态学作为一门新兴学科,在国内外还未引起足够重视。在仪器设备逐步发展的情况下扫描电镜、光学显微镜,扫描CT等仪器广泛应用于土壤微形态研究中。这些设备可以在原位上快速检测到土壤中微小颗粒组成及其空间分布状况,为土壤微结构特征研究提供新手段。
简介:摘要:随着经济的快速发展,对石油的需求量越来越大,石油工业的发展也越来越快,工业的规模也越来越大,油田的建设也越来越多。石油工业发展迅速,尽管整个行业都得到了很大的发展和优化,但在实际的油田建设中仍有许多缺陷,制约着整个行业的发展。由于油田安全环保管理意识薄弱,使得整个项目的安全性和环保施工能力较弱,这直接影响了油田建设的经济效益和社会效益,也不利于我国大力提倡实现现代化绿色环保产业进一步推进。因此,必须不断强化油田的安全、环保意识,采取切实有效的措施,才能推动石油工业的健康发展。通过对油田安全、环保管理方面的问题进行深入剖析,切实提高油田的安全、环保管理水平,为进一步优化我国石油产业结构升级、强化安全管理,促进石油产业朝着规范化、制度化、体系化、现代化方向深入发展提供了宝贵的借鉴性经验。