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  • 简介:摘 要:我国当前己酸产量处于快速上涨趋势,相关生产技术越加完善,产业结构全面优化调整,为此需要国家机构部门针对己酸产业开展深入调研,及时采集市场需求,进行科学预测,加强技术创新,支持己酸产业实现稳定、健康生产发展。

  • 标签: 己二酸 生产技术 二元酸 组分控制
  • 简介:摘要:基于水泥混凝土路面结构建立力学计算模型,对水泥混凝土路面在重载甚至超载情况下的力学响应及路面使用寿命进行计算及分析。结果表明:重载交通情况下随着应力的增大会导致路面结构寿命大幅度降低,层间接触的加强能提高路面结构的寿命。

  • 标签: 水泥混凝土路面 力学响应 路面寿命
  • 简介:摘要:在工程技术不断发展的背景下,机械结构设计复杂性与日俱增,传统设计方法已经无法适应现代工业对设计高效率和精准性需求。基于有限方法对设备机械结构进行优化设计,为该问题的解决提供了一种有效的方法。这种方法通过仿真分析机械结构,来预测机械结构在实践中的反应,并指导调整设计使之达到性能最优。该研究先对问题进行了界定,建立了数学模型,再依据目标函数及约束条件选取了适宜的材料,对其性能进行了评价。接下来建立了有限模型,选取了适当的优化算法对其进行了求解,最终通过优化结果的分析和验证保证了设计的可行性和可靠性。本研究的实现显著提升了设计效率与产品性能,对于开发高质量机械产品具有十分重要的意义。

  • 标签: 有限元分析 机械结构优化 仿真模拟
  • 简介:摘要:随着航运业的快速发展和船舶结构的不断复杂化,对船舶结构应力分析的需求日益增加。准确评估船舶结构的受力情况,对于确保船舶的安全性、可靠性和运行效率至关重要。本文旨在探讨基于有限方法的船舶结构应力分析与实践,分析当前存在的问题,并提出相应的解决策略和优化方法,从而为船舶结构设计与安全提供可靠支持。

  • 标签: 有限元方法 船舶结构 应力分析 实践 优化方法
  • 简介:摘要:历史建筑的结构加固,应当符合保护优先、修旧如旧、安全适用的要求;对重点保护部位和区域的修缮,按真实性原则、最小干预原则、可识别性原则和可逆性原则进行。本文结合汉口保里的结构设计,介绍了该工程的基础加固设计、砌体墙加固设计和抗震加固设计,对历史建筑中比较重要的过梁加固方法、木屋架加固方法等也进行了阐述,供类似工程设计时做个参考。

  • 标签: 历史建筑 基础加固 砌体墙加固 抗震加固 过梁加固
  • 简介:摘要:本文旨在研究基于有限方法的桥梁结构疲劳寿命分析及评估。疲劳是桥梁结构中的重要问题,可能导致严重的安全问题。为了提高桥梁结构的安全性和可靠性,我们将深入研究有限方法在疲劳寿命分析中的应用。本文将分为三个主要方面来探讨这一问题。

  • 标签: 桥梁结构 有限元方法 疲劳寿命分析 安全性 可靠性
  • 简介:摘要:桥梁工程的质量检测属于桥梁工程中的重要工作。传统的检测方法会对工程造成次损害,检测效果不理想,因此,无损检测技术的应用逐渐变得广泛。在运用无损检测技术的过程中,不会对桥梁的整体结构造成破坏,有利保证桥梁的完整性。基于此,以下对结合有限分析的钢结构桥梁检测与评估进行了探讨,以供参考。

  • 标签: 有限元分析 钢结构桥梁检测 评估研究
  • 简介:摘要:混凝土结构设计是土木工程领域非常重要的一个环节,对其进行有效的计算和分析,是保证建筑物质量和安全的关键。本研究采用了有限分析方法进行混凝土结构设计的研究,首先,选取一定数量的混凝土结构样本进行有限建模,并提出具有更高精度的模型建立和处理方法。其次,利用这种方法分析了混凝土在不同工况下的应力分布,疲劳性能,界面受力和横向挠度等关键指标,以寻找最有利于改善其性能的设计方法。结果显示,利用该有限分析方法对混凝土结构的设计及其关联因素进行精确检测和优化,能够显著提升其力学性能和耐久性。

  • 标签: 有限元分析 混凝土结构设计 疲劳性能分析
  • 简介:摘要:该研究对基于有限分析进行支架结构设计和优化的流程进行了深入探索。首先对支架设计基本要求和作用进行总结,然后详细描述有限分析在支架设计过程中的重点运用。基于此,本文对支架结构设计优化理论基础做了进一步说明,论证了有限模型的构建与验证方法。本研究采用应力分析和材料优化等方法对桥梁支架法建造过程进行设计优化实证研究,目的在于促进支架结构性能和经济效益的提高。

  • 标签: 支架结构设计 有限元分析 设计优化
  • 简介:摘要:对于建筑工程来说,结构施工的质量问题对整个建筑工程质量发挥着关键性的影响。因此为了确保工程的高质高效开展,就必须充分保障结构的施工质量,严格落实质量管理规章制度以及标准化施工流程,对于工程的按期交付、保障建筑质量,提高企业经济效益具有重要作用。

  • 标签: 二次结构 砌体施工 质量管理
  • 简介:摘要:城市地铁在运营过程中,常遇到其他市政民生项目临近施工,在对土体的扰动中使既有车站与区间结构产生变形,对地铁运营安全造成一定影响。为研究外部作业施工对既有轨道交通结构的影响,采用midas GTS NX有限数值分析软件,模拟车行地道基坑开挖实际施工工况,分析在地道施工中地铁车站的变形情况。模拟结果表明,车行地道施工完成后,车站最大隆起量为3.62mm,最大水平位移2.47mm,变形最大位置位于临近地道基坑处,结构变形满足控制要求。

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  • 简介:摘要:建筑工程中的结构是整个施工过程中不可或缺的环节,结构的质量影响着工程整体的质量和建筑物装饰装修的整体效果。文章从结构施工的四个主要环节论述了施工过程中的质量问题和防治措施,以用来警示和参考。

  • 标签: 二次结构 防治措施 质量问题
  • 简介:摘要:从定义上来讲,结构主要指的是一个建筑物在主体结构完成之后,为了实现建筑物的功能性和实用性而增加的一些剪力墙、构造柱、过梁、止水坎台、女儿墙或其他非承重的混凝土结构。其中在结构施工中最主要的也就是砌筑、抹灰粉刷和构造柱的施工。虽然结构的施工并不会影响到整个建筑结构的安全,但结构的施工保障的整个建筑物的整体性。而且若施工质量不良,后期可能导致墙体会出现裂缝、中空、止水面透水等各种质量问题。本文主要针对于砌筑、抹灰、构造柱等结构的施工技术要点进行分析。

  • 标签: 建设工程 二次结构 施工技术
  • 简介:摘要:随着我国交通事业的发展进步,公路的建设数量以及建设规模也不断扩大,在其施工中经常会遇到因地形问题而需要进行隧道施工的情况,而衬砌结构是隧道施工的主要结构形式,对保障上隧道的安全运行有着重要的作用,其中次衬砌主要是使用混凝土等材料修建的内层衬砌,主要作用是加固支护整个隧道工程,从而有力的保障了整个隧道施工质量,因此还需要施工单位能够结合次衬砌的施工要求严格把控各个施工环节,以便保障施工质量。基于此,本文就公路隧道衬砌结构次衬砌施工要点进行了分析,以期能够为施工单位的作业开展提供科学的参考依据。

  • 标签: 公路隧道 衬砌结构 二次衬砌
  • 简介:摘要:本文对某水库工程混凝土双曲拱坝采用摩尔—库伦模型进行了三维有限计算,研究了坝体在基本荷载组合及特殊荷载杂组合下的应力变形特性。结果表明坝体沉降基本呈上下游对称分布,最大沉降值位于近1/6坝高处,最大水平位移发生在正常蓄水位+温降工况一坝体的水平位移最大值为3.06cm,方向为坝体向下游,占最大坝高0.32‰;校核洪水位+温升工况五坝体最大拉应力为797.59kpa最大值多位于坝体上游面坝底处,都不超过混凝土c20的轴心抗拉设计值1.5Mpa;校核洪水位+温升工况五坝体最大压应力为3377.35kpa。

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  • 简介:摘要:本文主要围绕结构施工工程管理及质量控制要点展开讨论。首先对施工组织设计与计划管理进行阐述,包括合理的组织设计和有效的计划管理。其次,探讨资源调配与协调管理,强调合理规划和分配资源以及加强资源协调与沟通的重要性。然后,介绍质量控制要点,包括施工方案、材料与设备、施工过程的质量控制。最后,总结全文并给出结论。

  • 标签: 二次结构施工 工程管理 质量控制 施工组织 资源调配
  • 简介:摘要:随着国家经济环境的持续改善,国家的国民经济和城市建设的发展也有了长足的进步,比如很多大型场馆、商场、会展中心、民用机场等大型工程的出现,这些都说明了我们国家的现代化建设在稳步推进。任何一个工程,都必然存在着进度,质量,成本等方面的问题。通常情况下,时间越是紧迫,建设速度越快,建设费用就会越低,建设费用也会相应地下降。因此,在确保建设工程的建设质量的同时,怎样才能加速建设工程的建设,从而减少建设费用,这就成为建设过程技术优化或建设管理流程提高时,要探讨的一个重要问题。文章就结构的构造柱的建造和工艺优化作了简要的论述。

  • 标签: 二次结构 构造柱 免支模 施工要点
  • 简介:摘要:在高层房屋建筑施工过程中,建筑的整体质量和结构构造施工质量有着直接联系,因此,在这个过程中,加强施工过程中的安全管理,这样才能保证施工过程的安全。本文主要是通过对高层房屋建筑结构构造墙体的安全施工的重要性进行分析,从而对结构施工技术进行探究,提出提高高层建筑结构构造质量的措施。

  • 标签: 高层房屋建筑 二次结构 构造墙体 安全施工 研究
  • 简介:摘要:随着建筑业的迅速发展,建设项目数量和规模不断增加。在此背景下,建筑工程结构施工日益频繁,与首次施工相比,结构施工在技术、施工环境等方面有着明显差别。为保证工程质量,从工程建设具体程序着手,解决现有问题,加强质量管理。因此,围绕建筑工程结构砌体施工展开研究,进一步探讨质量控制要点。

  • 标签: 建筑工程 二次结构 砌体施工 质量管理