简介:摘要:在工程技术不断发展的背景下,机械结构设计复杂性与日俱增,传统设计方法已经无法适应现代工业对设计高效率和精准性需求。基于有限元方法对设备机械结构进行优化设计,为该问题的解决提供了一种有效的方法。这种方法通过仿真分析机械结构,来预测机械结构在实践中的反应,并指导调整设计使之达到性能最优。该研究先对问题进行了界定,建立了数学模型,再依据目标函数及约束条件选取了适宜的材料,对其性能进行了评价。接下来建立了有限元模型,选取了适当的优化算法对其进行了求解,最终通过优化结果的分析和验证保证了设计的可行性和可靠性。本研究的实现显著提升了设计效率与产品性能,对于开发高质量机械产品具有十分重要的意义。
简介:摘要:历史建筑的结构加固,应当符合保护优先、修旧如旧、安全适用的要求;对重点保护部位和区域的修缮,按真实性原则、最小干预原则、可识别性原则和可逆性原则进行。本文结合汉口保元里的结构设计,介绍了该工程的基础加固设计、砌体墙加固设计和抗震加固设计,对历史建筑中比较重要的过梁加固方法、木屋架加固方法等也进行了阐述,供类似工程设计时做个参考。
简介:摘要:城市地铁在运营过程中,常遇到其他市政民生项目临近施工,在对土体的扰动中使既有车站与区间结构产生变形,对地铁运营安全造成一定影响。为研究外部作业施工对既有轨道交通结构的影响,采用midas GTS NX有限元数值分析软件,模拟车行地道基坑开挖实际施工工况,分析在地道施工中地铁车站的变形情况。模拟结果表明,车行地道施工完成后,车站最大隆起量为3.62mm,最大水平位移2.47mm,变形最大位置位于临近地道基坑处,结构变形满足控制要求。
简介:摘要:建筑工程中的二次结构是整个施工过程中不可或缺的环节,二次结构的质量影响着工程整体的质量和建筑物装饰装修的整体效果。文章从二次结构施工的四个主要环节论述了施工过程中的质量问题和防治措施,以用来警示和参考。
简介:摘要:本文对某水库工程混凝土双曲拱坝采用摩尔—库伦模型进行了三维有限元计算,研究了坝体在基本荷载组合及特殊荷载杂组合下的应力变形特性。结果表明坝体沉降基本呈上下游对称分布,最大沉降值位于近1/6坝高处,最大水平位移发生在正常蓄水位+温降工况一坝体的水平位移最大值为3.06cm,方向为坝体向下游,占最大坝高0.32‰;校核洪水位+温升工况五坝体最大拉应力为797.59kpa最大值多位于坝体上游面坝底处,都不超过混凝土c20的轴心抗拉设计值1.5Mpa;校核洪水位+温升工况五坝体最大压应力为3377.35kpa。