简介:摘要:本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型,以车辙深度和构造深度为评价指标,分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明:同一温度下,随着作用次数的增加,车辙深度逐渐变大,同一磨耗次数下,随着温度升高,车辙深度逐渐加深,磨耗次数200000时,温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看,随着磨耗次数的增加,构造深度逐渐下降,达到一定磨耗次数后趋于稳定,温度越大,衰减速度越快,因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。
简介:摘要:近些年来,伴随着经济飞速的发展,道路施工技术方面也取得非常大的进步,出现了混凝土路面。混凝土路面施工快捷、路况良好以及舒适安全,备受人民群众的青睐。道路通行的安全性和舒适性在很大程度上都受混凝土路面质量的好坏的影响,然而影响混凝土路面的质量好坏的因素众多,所以在最开始路面的设计、施工过程和后续的养护中都应该具备科学严谨的态度并且强化管理。本文就基于混凝土路面施工质量的重要性,提出了相应的措施以加强对混凝土路面施工质量的管理,为出行车辆和行人提供更为安全舒适的道路。
简介:摘要:本文首先介绍了某地下车库项目的工程概况,阐述了抗浮设计的必要性和重要性,对已设计完成的地下车库项目抗浮设计过程中的难点和重点进行梳理,对抗浮设计常用方法进行阐述,最后总结了本次设计的个人心得,对抗浮结构设计有一定的参考价值。
简介:摘要:在建筑地下结构的设计过程中,特别是在地下水位较高的地区,抗浮设计是一个不可缺少的重要部分,因此合理地选择抗浮设计方案,将直接影响到结构设计的合理性和地下结构的安全性。
简介:摘要:快凝混凝土由于其凝结时间快、早期强度高、耐久性好等优良特性而广泛应用在建筑业发展领域中。本文为满足混凝土路面施工要求,研究一种新型的适用于水泥混凝土路面的快凝混凝土。分别研究了无水硫酸钠的掺量、葡萄糖酸钠掺量、减水剂掺量、聚酯纤维等对快凝混凝土性能的影响,最终得到满足施工要求的配比。