简介：摘要：道岔是高速铁路的核心部件，对高速铁路的稳定运行有着重要的影响。但是在使用的过程中由于长期的摩擦，高速铁路道岔轨件会出现磨损等问题，不仅影响其功能的发挥，甚至还可能造成安全事故。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要：随经济水平的提高和生活条件的改善，高速铁路已成为人们出行中的一部分，动车机组作为优先发展的战略信息产业，依靠线路清晰、通信信号强，质量稳定，安全性高、速度快、运行平稳可靠等特点，给人们的出行提供极大的便利，但面对竞争激烈的国际行业，要提高铁路动车组的柔性制造才能适应道路的快速发展。本文将根据动车组的设计要求对动车柔性制造相关技术进行分析，以促进我国交通运输业的发展。

简介：摘要：高速铁路施工中，考虑到施工造价和线路规划等综合要素，采取隧道施工方案组织项目建设。隧道施工中，应使用专业化施工设备和技术工具，对项目整体施工方案进行调整，提升项目施工整体水平，满足业主方合同需求。施工设备配套与管理也是降低施工成本，提升企业经济效益的关键，应对此提高重视力度。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的各行各业建设的发展也有了创新。分析高速铁路隧道穿越岩溶地段施工中常出现的塌方、突泥等事故，并在此基础上灵活选择岩溶处理施工技术，达到提前发现溶洞、快速高效处理不同形态溶洞以及保证围岩加固效果等系列目标，进而促进了高速铁路隧道工程安全顺利进行。

简介：摘 要 本文主要针对我国高速铁路客运专线施工的临时用电问题进行了阐述，包括临时用电管理管过程，重点表述了用电前期管理和用电期间管理，加强高速铁路临时用电管理，规范用电，是保证施工安全的一个关键环节，做好临时用电的管理对保证施工生产的森林进行是非常重要的！

简介：摘要：高速铁路隧道在施工过程中会面临各类复杂地形条件与地质特点，这尤其体现在隧道洞身浅埋段的施工中。由于其十分容易受到雨季的影响，因此雨季的到来会增加隧道坍塌事故发生的概率，从而加大了原本施工的难度。与此同时，高速铁路隧道施工过程中还往往存在很多安全隐患，十分容易造成重大安全事故，从而给现场施工人员的生命安全带来严重威胁。

简介：摘要：高速铁路建设是一个国家交通能力的象征，在一定意义上也映射了一个国家的综合发展能力。工程试验检测作为保证高速铁路施工质量的一项重要工作，能使施工质量得到合理控制，使铁路建设的安全性得到合理的保证，同时也使其成本得到很大程度的控制，提升铁路建设的社会、经济效益，从而推动其发展的进程。本文根据作者多年工作经验，对高速铁路工程试验检测中难点和不足进行了详细的分析和阐述，并提出了相关的对策，供大家参考和借鉴。

简介：摘 要 本文针对高速铁路无砟轨道自密实混凝土施工过程中出现的泡沫层质量通病进行了原因分析，并制定了具体的整改措施,便于相关人员借鉴参考。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。高速铁路以其速度快、运送量大、经济性和舒适性好等特点，成为人们出行的首选公共交通工具之一。当前，中国正处于大力建设和发展的阶段。要把高速铁路建成百年工程，精密工程测量和结构变形监测是高速铁路施工成套技术的重要组成部分，起着举足轻重的作用。其工作质量的好坏将直接影响工程质量和运行安全。本文就高速铁路精密工程测量管理关键控制及对策展开探讨。

简介：[摘 要] 本文阐述了高速铁路预制梁场建设之前工作准备情况，通过对梁场建设布局、人力资源、试验计量、物资设备、工装制备、成品梁制备、内业资料等全方位、多体系进行了详细梳理，能够初步了解和加深对高速铁路梁场建设的基本概念，能够促进高速铁路梁场顺利、高效的开展建设与生产工作。通过实践工程总结出一些技术成果，为后续类似工程提供经验和技术支持。

简介：摘要：将GPS技术应用到高速铁路建设的控制测量工作中，可根据两点间的距离对高速铁路控制测量进行定位，使测量人员在工作中可实时掌握测量的定位结果，有利于提升高速铁路控制测量的精度。基于此，本文以GPS技术的应用为研究切入点，开展GPS在高速铁路控制测量中的精度分析与研究，以实现控制测量全过程的高精度。

简介：摘要：高速铁路中无砟轨道工程的施工质量是影响线路平顺性、乘客舒适性及列车的安全运营的重要因素之一。轨道工程施工不仅有着一定的技术难度，还具备一定的复杂性。因此一方面需要提高相关作业人员的技术素质，其次作业人员应当严格按图施工，对无砟轨道施工中的相关工序及施工注意事项具备一定的了解。目前，国内拥有完全自主化产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道因其良好适应性，在高速铁路中有广泛的应用，本文针对CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工流程及施工质量的控制因素进行一系列的研究。

简介：摘要：在高速铁路建设和运营的十年中，也是轨道电路技术发展和自主创新的十年，中国高速铁路建立了适应复杂应用条件的轨道电路系统，解决了绝缘破损信号过区防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车牵引电流电气化、雷电高频瞬态信号冲击、复杂枢纽多线路并行区段防干扰等诸多技术难题。面向未来应用需求，提出了轨道电路发展的新方向。

简介：摘要：随着社会经济的发展，人们对出行的需求越来越高，因此高速铁路成为了人们出行的最佳选择，正是因为需求的提高，使得高速铁路工程要在安全性、舒适性以及速度上做出更多的提升。为了让我国高速铁路工程发展的更好，本文对施工质量控制做出分析，对相关施工措施做出探讨。

简介：摘要：由于人们对高速铁路的需求越来越高，所以为了满足人们的需求，高速铁路工程也变得越来越复杂，尤其是在施工过程中，对施工技巧的要求变得格外严格，高速铁路工程路基的施工质量、施工技术、施工人员成为了施工单位主要关注的重点。在目前技术应用中，高速铁路的软土地基处理一直都是技术中的重难点，其中CFG桩的应用为软土地基的处理提供了更为可靠的技术依据。本文立足于实际，结合当前技术研究现状，对高速铁路软土地基处理工程中CFG桩的应用情况进行研究与分析。

简介：摘要：随着近些年高速铁路工程项目建设数量不断增多，铁路建设工程的管理工作也显得更加严峻和困难。以往传统管理模式已经很难适用于施工现状，再加上施工过程中涉及到的风险因素不断增多，在管理方面引入信息化技术显得格外重要。为了进一步的提升高速铁路建设施工管理技术水平，发展信息化技术属于目前的主要发展方向。因此，探讨信息化在高速铁路建设施工过程中的管理应用具有实践意义。本文对信息化管理在高速铁路建设施工中的应用进行探究。

简介：摘要：因为经济以及社会的全面发展，铁路行业也得到了迅速的发展，其中对工程施工提出了更多更加严格的要求。连续梁的技术是工程施工的重点技术，也是难点技术，与工程的质量和稳定有着直接的关系。因此，本文针对高速铁路桥梁连续梁工程施工技术做出了进一步探究，对高速铁路桥梁连续梁工程的主要特征、高速铁路桥梁连续工程的要求、高速铁路桥梁连续梁工程施工技术给出了详细的分析，以便能够保障桥梁的施工安全和质量，进一步带动国家的经济发展。

简介：摘要：现代化科技技术的应用，为高速铁路轨道测量控制提供了支持与保障，发挥着重要作用。现针对高速铁路轨道测量问题，采取实例分析的方法，展开具体的论述，提出构建多传感器采集系统的策略，共享给相关人员参考借鉴。首先，概述了高速铁路轨道测量要求。其次，结合实例分析测量的多传感器采集系统设计方案。最后，总结了采集系统设计经验。

简介：摘要：我国于2019年2月1日开始正式执行《高速铁路信号工程施工质量验收标准》TB 10756—2018新版标准，对高速铁路信号工程施工质量验收提出了新的要求。为此，本文首先分析了高速铁路信号工程施工质量验收标准修订背景及原则，其次分析了高速铁路信号工程施工质量验收标准内容，为高速铁路信号工程施工质量验收提供参考。

简介：摘要:现阶段，支架现浇梁具有稳定可靠、操作灵活等多重特点，在现阶段的高速铁路桥梁建设中取得广泛的应用。在本文所论述的高速铁路支架现浇梁工程中，则采用大跨度支架现浇梁挂篮悬灌施工技术，在落实技术优化、质量监测、质量控制等一系列的工作后，可以有效发挥挂篮在的应用优势，从而给铁路桥梁建设工作的开展创设安全的环境。