简介：摘要：随着交通基础设施的快速发展，桥梁作为连接线路的关键节点，其安全性和耐久性日益受到重视。钢-混凝土组合桥梁凭借其独特的优势在桥梁工程中得到了广泛应用。本文首先回顾了钢-混凝土组合桥梁的发展历程，随后重点介绍了设计创新方法，包括新型连接件、结构优化、材料升级等方面。接着，对组合桥梁的性能评估方法进行了系统阐述，涵盖了静力性能、动力性能、耐久性以及施工阶段的性能监测。最后，结合工程实例分析了设计创新对桥梁性能的提升效果，并提出了针对未来研究方向的建议。

简介：摘要：本研究旨在分析钢-混凝土组合桥梁施工接缝性能，并提出相应改进措施。通过对现有文献进行综述，结合实地调查和实验数据分析，本文探讨了接缝性能的关键影响因素，提出了相应改进策略，为提高组合桥梁施工质量和安全性提供理论支持。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁因其自重轻跨越能力强在工程领域获得了良好的应用效果。钢-混凝土组合截面梁具有较强的抗剪能力和抗弯扭等优势，在实际应用过程中能够有效地减少混凝土板开裂。根据最新的研究成果，本文提出了钢箱-混凝土组合梁设计理论以及具体实践应用。

简介：摘要：自密实补偿收缩混凝土具备良好的综合性能，有利于提高工程建设效率与质量，将其应用于钢-砼组合桥梁中，在优化施工流程、改善施工环境条件以及保证施工效率等方面均发挥着一定作用。基于此，本文结合实际工程案例，着手分析钢-砼合桥梁自密实补偿收缩混凝土配置技术要求，进一步探究该项技术具体应用，希望能为有效增强钢-砼组合桥梁结构可靠性与耐久性以及精准把控工程造价提供一些参考。

简介：摘要:阐述新时代下钢—混凝土组合结构的研究与发展，对应用比较广泛的几类钢—混凝土组合结构形式进行技术研究、应用分析概括与说明，为组合结构的发展前景指出了方向和目标。

简介：摘要：火灾极易造成结构损伤、破坏甚至倒塌。随着建筑事业的发展和建设水平的提高, 如何合理进行结构的抗火设计正越来越受到学术界和工程界的关注。本文通过综合分析整理国内外文献资料，介绍了火灾的危害性，详细阐述国内外各专家学者在组合结构构件、梁柱节点、整体结构抗火性能方面的研究进展，总结了结构抗火设计的方法，提出了结构抗火需进一步研究的问题，给出了钢-混凝土组合结构抗火设计的建议。

简介：摘要：随着建筑结构工程的不断发展，钢-混凝土组合结构作为一种先进的建筑技术，吸引了广泛关注。在面对工程中可能出现的问题时，本文以提升结构抗震性为例，深入研究了搭筋板节点、钢筋节点和浇筑孔节点等关键技术，提出了优化设计方案。通过调整搭筋板布置、优化钢筋直径、设置U型槽以及深化浇筑孔节点等手段，提高了整体结构的抗震性和稳定性。本文的研究成果旨在为相关从业人员和工程项目提供技术参考，推动钢-混凝土组合结构的更加安全、可靠的施工实践。

简介：摘要：组合拼装钢混叠合梁作为一种新型的桥梁结构设计方案，在桥梁工程中逐渐受到广泛关注和应用。该结构通过将钢梁和混凝土梁组合拼装而成，充分发挥钢和混凝土各自的优势，形成一体化的桥梁结构，为桥梁稳定性和安全提供便利，期望能够为相关人员提供参考。

简介：摘要：为研究墩顶横梁内充填混凝土对钢箱组合梁桥负弯矩区受力性能的影响，论文建立有限元数值分析模型，以填充混凝土的强度等级作为变量进行敏感性参数分析。结果表明：墩顶填充混凝土可显著降低负弯矩区钢箱下翼缘压应力，但对钢箱组合梁桥内力及变形的变化幅度影响不大，最大变化幅度不超过4%。

简介：摘要：随着我国高层建筑的快速发展,建筑物高度不断的刷新记录。建筑类型和功能也变得日益复杂,结构体系也变得多样。其中钢与混凝土组合结构在高层建筑的设计中得到了广泛的应用。通过对高层建筑的建筑特性的分析,提出了高层建筑施工的一些设计要求,并进行了具体的分析,以保证高层建筑的更高水平。

简介：摘要：随着现代社会经济的快速发展，为了满足桥梁建筑工程的应用需要，采取装配式组合钢箱梁的方式进行建设，能够以更科学的桥梁建筑结构形式，实现具有轻量化、快速安装、节省人力资源等诸多优点的桥梁建筑工作。本论文旨在系统地介绍装配式组合钢箱梁的结构特点、施工工艺和应用情况，分析其在桥梁工程中的经济效益和社会效益，探讨其未来的发展前景。通过对于装配式组合钢箱梁的全面研究，可以为桥梁工程的设计、施工和维护提供有益参考，推动我国桥梁工程的可持续发展。

简介：摘要：钢-混凝土组合结构发展至今已经有很多该结构形式的高层、超高层建筑，目前较为常见的是型钢混凝土结构墙、柱+型钢梁+楼承板这种形式，此种结构形式的建筑施工中钢结构施工一般会领先楼承板等水平结构3-5层，钢结构施工与现浇结构施工只存在竖向交叉，相互影响较小。但受限于造价、结构计算等等原因，还有少量组合结构形式为型钢混凝土结构墙、柱+型钢梁+钢筋混凝土梁+钢筋混凝土板的结构形式，只能是核心筒与外框结构同层施工，各工序之间有大量的搭接、穿插，对施工组织，施工工期等影响很大。本文根据西北高抗震地区某个钢-混凝土组合结构的超高层中钢结构施工为例，针对型钢混凝土结构墙、柱、梁+钢筋混凝土现浇梁、板这种复杂结构形式的钢结构施工进行的优化，为类似项目的施工提供可靠的参考依据。

简介：摘要：基于超高性能混凝土UHPC，提出了钢－超韧混凝土STC (Super Toughness Concrete）轻型组合桥面结构，以大幅度提高钢桥面局部刚度，解决病害问题。钢超高韧性混凝土（STC）是一种纤维增强水泥基复合材料，力学性能和耐久性能优异。随着新材料研究的深入，UHPC因具有较强的耐久性、高的强度以及优异的抗渗性等特点，在工程中的应用日益增多，而被广泛地应用到工程项目中。杭瑞高速洞庭湖大桥为世界第一座采用钢－超韧性混凝土组合结构的千米级桥梁工程。该桥采用超韧高性能混凝土轻型组合桥面，大幅度提高桥面局部刚 度，有效解决了钢桥面板疲劳开裂风险、钢桥面沥青铺装易损两大世界性难题。

简介：摘要 国内桥梁事故中，直接或间接不同程度都是因桥面垮塌而导致事故。为此，断索而不落梁的设想通过对比常用板梁组合形式：混凝土横梁（混凝土桥面板+横梁）与钢主梁（叠合梁、钢箱梁）的优缺点，通过深入的研究形成钢—混凝土组合桥面板施工和质量控制的成套施工工艺。 本文 就新机场高速公路底层快速通道项目——高庙山互通桥梁桥面铺装采用钢—混凝土组合桥面板结构进行监控重点的梳理与预控。

简介：摘要：近年来，预应力混凝土连续钢结构在桥梁工程中得到了广泛的应用。这种桥梁具有以下特点：连续式桥梁与钢结构的连接密切。随着经济的发展，传统的桥梁建设方法已不能很好地适应社会和经济的发展。与传统的工程施工方式比较，预应力连续钢结构具有适应性强、施工全流程方便的优点。本文旨在探讨预应力连续钢结构在整个工程中的工程质量控制，以期对我国桥梁的设计与发展有所借鉴。

简介：

简介：摘要：UHPC作为一种力学性能优异的高强度材料，具有超高的抗压强度和抗疲劳特性，现已被广泛应用于桥梁工程领域。本文以某一人行天桥工程为例，利用MIDAS/CIVIL有限元计算软件进行空间有限元模拟，分析钢-UHPC组合梁桥在荷载组合效应下，主梁的变形、内力、应力、结构基频等特性。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：在国家飞速发展下，城市曲线高桥的建设已得到巨大的进步。但是近年来还是有层出不穷的事故发生，究其原因，大多是出于设计和施工上细节忽视，在稳定和结构方面的材料的选择不够精细。本文就以具体工程，对曲线钢箱组合梁进行具体分析，在受力层面，收缩徐变对桥体变位层面，进行阐述，对后续的设计和施工提供依据。

简介：摘要: 近年来，钢混组合梁的使用越来越多，钢混组合梁不仅具有良好的受力性能，而且继承了钢结构和混凝土结构各自的施工性能、耐久性、经济性等方面优点。对于连续组合梁而言，在负弯矩区钢结构上翼缘和混凝土桥面板受拉，下翼缘钢梁受压，没有很好地发挥混凝土和钢材的力学特性，易出现开裂问题，负弯矩区的混凝土板很快因开裂退出工作。本文提供了几种常用的连续组合梁负弯矩抗裂解决对策。