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  • 简介:摘要本文介绍了汶川地震中出现的几种典型震害。详细介绍了我国抗震规范对强梁设计的要求。最后针对“强梁”破坏机制具体讨论了楼板,填充墙和的轴压比对其的影响,可供相关设计人员提供参考。

  • 标签: 地震 强梁弱柱 框剪结构 有限元
  • 简介:摘要文章首先简单概述了强梁的含义,接着分析了强梁的影响因素。比如对于梁计算过程中楼板所产生的影响;对于填充墙影响到结构刚度;对于缝隙计算增加了梁端抗弯力;对于梁柱刚度比太大所造成的影响;对于轴压比所造成的影响;对于梁底配筋不科学的影响。最后提出了关于强梁设计的一点建议。

  • 标签: 影响 强柱弱梁 主要因素
  • 简介:摘要在进行框架结构的抗震设计时,我们需要遵循“强梁”的设计原则,那么,实际设计工作中如何实现上述原则?实际震害调查中为何仍会大量出现“强梁”型的破坏?如何在以后的设计中正确的贯彻“强梁”的设计原则?本文将就上述问题展开深入的探讨。

  • 标签: 强柱弱梁 刚度 强度 楼板翼缘 钢筋超配。
  • 简介:摘要建筑是指放弃建筑强加于人的功能的界定,增加建筑的可选性,激发各种可能性,来满足各种需求。文章在从地理和人文等因素深层剖析日本对暧昧空间的感悟和理解不断传承和升华的原因的基础上,结合具体实例探讨建筑的几个特点,从而研究以建筑为代表的暧昧空间的设计要点,以期建立新的环境、人与建筑之间的关系,从而提升人在建筑中的舒适度。

  • 标签: 弱建筑 暧昧空间 日本建筑 可选性 灰空间
  • 简介:摘要为提高结构抗震设计的可靠性,根据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010,连体结构宜采用强连接形式。随着建筑功能的发展、建筑造型的高要求以及结构计算软件功能日益强大,近年来复杂连接结构越来越盛行。部分建筑由于连接体两侧塔楼的结构布置在体量与地震动力特性上差异较大,连接体采用连接形式不失为一种解决方案。本文简单介绍了一超限高层连接连接体结构的设计。

  • 标签: 超限高层 弱连接 铅芯橡胶支座
  • 简介:摘要火灾发生之后,做好火灾调查不但能够找出起火原因,还能对火灾的发生情况进行判断,对于火灾事故认定和责任者认定具有重要作用。文章以火源火灾为研究对象,重点就其调查方法展开相关探讨。

  • 标签: 弱火源火灾 调查方法 研究
  • 简介:摘要本工程为保证塔楼标准层框架成型效果显著,使用成品方圆扣进行模板固定,整体成型效果以及质量观感比一般的模板的加固体系的要良好,由于塔楼外有商业烟道,商业烟道结构为构造及悬挑梁的形式,且一边与塔楼框架连接,为使塔楼框架能使用方圆扣进行模板固定,构造将进行二次结构浇筑,本文将应用南山区长源村改造项目长源御景峯大厦,探讨及研究在确保塔楼框架质量的条件下,完成构造结构的施工技术。

  • 标签: 构造柱 框架柱 方圆扣 倒&ldquo L&rdquo 型箍筋 U型箍筋
  • 简介:摘要边坡支护技术是我国当今社会发展进程土木工程施工作业工作开展过程中被相关技术工作人员普遍应用的建设技术之一。支护方案的规划、施工现场地基的挖掘以及相应建设施工项目管理工作的开展等,都是边坡支护技术主要涉及到的工作环节。在社会发展进程不断推进的带动和影响下,边坡支护技术在土木工程建设施工工作开展过程中的应用方式以及应用水平也呈现出了全新的发展态势。

  • 标签: 土木工程 施工 边坡支护技术
  • 简介:摘要钢管混凝土与型钢混凝土,能否在同一个项目中使用并充分发挥各自的优点,二者连接节点的设计是关键。其可以参考钢管混凝土柱脚节点采用端承式和埋入式。通过手工计算和ANSYS有限元模拟的方式复核端承式连接方式可满足规范要求;对于埋入式连接方式,采用有限元模拟结果显示其节点受力性能优于前者。在施工上,端承式连接方式优于埋入式。

  • 标签: 钢管混凝土柱 型钢混凝土柱 节点 ANSYS
  • 简介:摘要圆柱弹性套筒销联轴器属于弹性元件的弹性联轴器。由于其结构简单,容易制造,没有润滑,弹性环,方便更换弹性元素的相对位移的轴变形补偿因此有两轴相对偏移补偿和减振和缓冲性能,原因通常适用于正面负面,频繁启动、高速或地方需求的影响。针对小改进弹性套筒销联轴节销进行了详细的阐述,内容仅供参考。

  • 标签: 弹性套柱销联轴器 柱销 小改进
  • 简介:摘要结合采空区处理,研究了剩余矿柱的回收方法。根据安全、简便、回收率高的原则,对矿柱的回收进行了设计和施工。通过综合分析论证,精心设计施工,回收了剩余矿柱,消除了采空区隐患。

  • 标签: 空场采矿法 采场 矿柱回收
  • 简介:摘要机器设备的早期诊断,最难的是找到故障信号的特点。由于受到了所在地环境的影响,测量的信号中有很多障碍,信号的强度很弱,很难发现正确的设备状态。如何从混合的信号中检测出模糊故障是目前所研究的问题之一。因此,本文通过与互联网相互结合的智能诊断方法进行故障提取与诊断。

  • 标签: 早期故障预防 微弱信号监测 智能诊断 独立分量分析
  • 简介:摘要由于汽车A盲区的存在,在驾驶员驾驶车辆进入弯道时,可能会导致侧面碰撞的事故,影响了驾驶的安全性;或者司机为了避免事故的发生通常需侧身前倾以观察前方(特别是左前方)路况,影响其驾驶的舒适性。通过安装摄像头和视窗等装置可以消除这个盲区,提高驾驶安全性和舒适性。

  • 标签: 汽车A柱 盲区消除 控制
  • 简介:摘要随着经济发展水平的不断提高,现代建筑工程对建筑材料和建筑结构的要求越来越高,人们对高层建筑使用空间的要求也越来越高,如何在保证结构安全合理的前提下,进一步实现使用空间的最大化、节约经济成本的目的。接下来本文将对钢管混凝土与钢管混凝土叠合的技术经济进行合理的分析,为今后的建筑结构设计提供一个合理的价值参考。

  • 标签: 钢管混凝土柱 钢管混凝土叠合柱 受力特性 技术经济 比较分析
  • 简介:摘要鹤壁地区广泛存在的膨胀土,结合设计给出路床采用6%石灰土进行改良,旨在通过掺灰改善其路用性能。通过系统的进行改良指标试验,提出用于指导本项目进行石灰土剂量的最佳剂量及允许偏差范围,降低不利影响参数的指标值,达到降本增效的目的。为其他类似工程提供参考依据。

  • 标签: 弱膨胀土 掺石灰 改良
  • 简介:摘要建筑是人类文明历史与科学技术的结晶,其本身是比较复杂的、系统的科学。城市建筑业在发展的同时也说明它的综合实力和社会精神面貌的不断提升,而建筑的造型和设计就体现了城市的精神面貌。进入21世纪以来,随着时代的发展,科技的进步,现如今人们的审美观越来越高,而对现代建筑的要求不仅仅停留在实用功能上,更增加对建筑物艺术价值的追求,致使出现了越来越多的异型建筑结构,同时对异型构件的使用也越来越多,斜其中之一。本工程由于对主体造型要求比较严格,工程中采用斜来满足整体造型要求。为满足建筑立面效果,工程设计了大量钢筋混凝土斜,倾斜角度及层高较大,角度不统一,倾斜坡度最大达到11.05,最大层高7.2米,结构构造复杂,定位控制等施工难度大。通过对斜特点进行分析,施工中通过软件放样、系统设计、节点优化等技术措施,制定专项质量控制方案,总结形成技术成果在本工程斜施工过程中,由于各分项工程的施工要求严格、质量控制到位,最终保证了主体结构工程顺利完工,同时也提高了我公司对异型构件的施工水平。

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  • 简介:摘要建筑结构正朝着多样化,复杂化,新型化发展,为了满足建筑功能需求,结构形式便不断变化。建筑结构在地震、风载、突变荷载等不利因素影响下,易发生损伤危害。作为结构重要的传力枢纽,节点的破坏对整个建筑物具有重要的影响。因此,通过型钢和钢梁的节点的有限元分析,从不同工况去探究其屈服破坏的极限状态,分析其力学性能,从而达到优化设计的目的。

  • 标签: 有限元分析 节点 力学性能
  • 简介:摘要框架结构梁柱交汇点的节点是联系整个结构体系的枢纽。节点承受由梁柱传递的轴力、弯矩、剪力的共同作用,受力状态复杂,其破坏形态主要为剪切破坏,在地震力反复作用下将形成多种交叉裂缝,把节点核心区分为若干砼块体,大幅度降低节点区域的砼强度,为此施工时应确保节点处强度。对框架结构梁柱节点施工中存在的质量问题作出分析,有针对性的提出了相关解决对策,可供同行参考。

  • 标签: 框架结构施工 质量 问题 对策
  • 简介:摘要钢管混凝土构件是在钢管内填充混凝土的构件,该构件可以充分发挥钢管和混凝土这两种材料的优点,因而近年来在建筑行业中被广泛使用。钢管的截面形式涉及节点设计和施工的问题,因而方形截面目前应用性较高。当采用高强钢管或者钢管壁厚设计较大时,都不符合经济要求。但是在方形截面中,四边的中间区域对混凝土的约束能力较弱,因此需要设置一些构造措施来加强,国内外学者对此进行了广泛、深入地研究,本文就其中两种构造措施进行了举例说明,分别是在管壁设置T型加劲肋和开孔加劲肋,有效地改善了方钢管混凝土的受力性能。

  • 标签: 钢管 混凝土 构造 加劲肋
  • 简介:摘要依据本人曾经做过的涉及异形项目,对异性结构设计中的一些问题,如计算方法、异形受力性能及参数控制等进行总结探讨,提出建议,供结构设计人员参考。

  • 标签: 异形柱 结构设计 钢筋