简介：摘要机场运行成本管理是机场建设的一个重要内容，只有做好运行成本管理，才能够提高机场建设的效益，实现资源节约。本文将具体分析机场在建设及运行过程中存在的问题及如何做好机场运行成本的管理。

简介：摘要本文主要分析了我国支线机场管制运行过程中存在的问题，根据我国支线机场管制运行过程中存在的问题提出了解决我国支线机场管制运行问题的策略，希望我国相关部门一定要把支线机场的管制运行问题充分重视起来，采取各种措施对支线机场的健康运行提供保障，促进支线机场的健康发展。

简介：摘要随着航空事业的快速发展，飞行流量急剧增加，空中交通日益复杂，对飞行安全、效率、空管服务品质等提出了更高的要求。智能化技术在空管中推广应用，将提供更好的共同态势感知，及智能化、自动化辅助决策手段，大大提高空管的安全性和效率，提升空管服务品质。基于此，本文主要对机场智能化运行技术进行分析探讨。

简介：摘要浦东机场自1999年9月16日通航以来，实现了跨越式发展。机场旅客吞吐量连续迈上多个千万级台阶，2017年机场旅客吞吐量突破了7000万人次的规模，居国内第2位、全球第9位。同时，浦东机场的货运量在2017年达到了380万吨的水平，持续居国内第1位、连续10年排名全球第3位。

简介：摘要在充分理解机场安防集成管理子系统、安保智能应用子系统、安全云数据中心的统一建设要求的基础上，结合新疆机场的信息化建设现状，系统利用信息化集成手段，将各部分建设充分结合起来，达到统一规划、统一设计、统一平台的建设目标。

简介：摘要：随着信息技术的不断发展，人们逐渐意识到摒弃传统的人海战术是必然的趋势。传统的安全防范方式依靠大量的人力来进行监控和预警，但是这种方式效率低下且容易出现疏漏。然而，先进的信息技术手段却提供了提高安全分析和预警能力的机会。借助先进的信息技术手段，安全类系统可以根据不同的需求进行灵活配置，构建出一个能够满足各种需求的联合防范体系。这个体系不仅能够提供全方位的安全保障，而且还能将各种安全手段进行有机的结合，以应对不同的安全威胁。

简介：摘要为了研究电力系统运行情况，提高电能的利用效率，找到电能利用的最优方案，从电网调度专业实用性角度出发，分析影响调度经济性的控制因素，在保证电网安全、稳定运行的前提下，实现经济调度，提高社会效益。本文主要结合笔者的工作经验，对电网经济调度方法进行探索。

简介：摘要随着国家西部大开发战略的实施，高原复杂机场的运输量和交通流量日益增加，进入高原机场运营的航空公司也不断增多。但由于高原复杂机场空气稀薄，地形、气象条件复杂，高原缺氧对机组影响大等多方面因素，大大增加了高原机场和航线运行的难度。2004年，中国民航开始在高原机场引进了RNP飞行程序，与传统飞行程序相比，RNP飞行程序用于高原机场运行突出的优势就是降低对飞机性能的要求，提高了运行的安全性。随着RNP在高原机场的普遍应用，迫切需要建立一个安全评估和保证体系。基于此，本文主要对高原复杂机场RNP运行风险评估的理论与技术进行分析探讨。

简介：摘要随着国家西部大开发战略的实施，高原复杂机场的运输量和交通流量日益增加，进入高原机场运营的航空公司也不断增多。但由于高原复杂机场空气稀薄，地形、气象条件复杂，高原缺氧对机组影响大等多方面因素，大大增加了高原机场和航线运行的难度。2004年，中国民航开始在高原机场引进了RNP飞行程序，与传统飞行程序相比，RNP飞行程序用于高原机场运行突出的优势就是降低对飞机性能的要求，提高了运行的安全性。随着RNP在高原机场的普遍应用，迫切需要建立一个安全评估和保证体系。基于此，本文主要对高原复杂机场RNP运行风险评估的理论与技术进行分析探讨。

简介：

简介：摘要文章从全球视野下的智慧城市规模化发展、国内智慧城市建设的试点与信息壁垒、大数据时代的战略诉求与技术挑战、新一代信息技术助力“三元”世界融合四个方面分析了信息视角下的智慧城市运行管理发展态势；对智慧城市大数据管理的内涵和边界进行了界定；从人、地、事、物、组织、领域、时间七个维度提出了智慧城市运行管理的信息分类标准，并在此基础上，从信息的启动、流转和到达三个阶段构建了智慧城市运行管理的信息协同总体框架；针对已有信息的信息共享和实时感知信息的接入转发两个方面详细阐述了智慧城市运行管理的信息流转模式,重点研究了城市系统下的信息流转自适应优化过程；最后从科学决策的视角提出了面向大数据的多维协同体系。

简介：摘要：乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营，地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段，二期工程建设规划尚未获批，建设年限尚不确定。国际机场站～机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营，以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题，即于2020年开工，2023年底建成。2号线二期机场片区建成后，无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期（机场片区）工程同步运营的要求，因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站～机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。

简介：摘要目前，我国的智慧城市建设在不断的完善，智慧机场源起于智慧城市、智慧地球的概念，指机场具有高度智能的高级综合能力，即通过感知、知识、记忆、理解、联想、情感、逻辑、辨别，计算、分析、判断、决定等多种能力，从而使机场具有做出导致成功决策的能力。同时，作为航空运输节点的机场，其主体属性服务于交通运输，但依然具有城市和社会属性，是城市和社会的有机组成部分，因此，智慧机场需要与智慧社会、智慧城市建设衔接，不能相互割裂。随着新时代发展、机场的规模扩建和一带一路建设的促进，数字机场、智慧机场建设逐渐拉开序幕，为智能建筑行业拓宽了新的发展道路。数字机场、智慧机场建设是顺应时代发展的，智慧机场是未来的必然趋势，是数字机场的延伸，符合国家行业政策导向，在网络化、可视化和智能化实施过程中的控制问题也在逐步解决。

简介：摘要我国民航业呈现持续、高速增长态势，机场的规模也越来越大。拥有航站楼这种大型公共建筑的机场，各项基础配套设施都需要消耗大量的电力和能源。同时，上海机场也已作为二氧化碳重点排放企业被纳入碳排放核算和报告的试点范围。因此，开展节能减排工作已成为上海机场贯彻国家政策、降低运营成本的一项重要工作。

简介：摘要机场导航设备的作用是为航空器提供方位、距离信息，使其能够安全、正常飞行。介绍了导航设备的选用原则、常用导航设备及其设置要求，然后重点说明机场导航工程包括工艺及配套的设计要求。

简介：摘要随着近年来我国航空运输业的蓬勃发展，一些通航较早的支线机场改扩建势在必行，做好机场的前期规划是机场建设中的重要一步。本文借用长治机场的总体规划对现有支线机场发展中存在的一些问题进行分析，提出解决的思路，旨在优化机场规划的功能效率，指导改扩建工程的顺利进行，保障机场的可持续发展。

简介：摘要近年来随着我国进入对外开放新局势，口岸机场日益增多。但国内大部分支线机场开通口岸时间较短，可供参考的、已形成规律的国际业务数据较少，给机场的国际业务预测带来很大的难度。本文通过对阿尔山机场的国际业务量预测，给国内同类型机场的预测提供一种解决问题的思路。在做预测之前，需要收集大量的基础数据，认真分析研究，结合机场自身的发展特点，寻找适合的预测方法，才能得到更加准确的预测数据，以指导机场发展。

简介：摘要： 新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局，提升枢纽地位与能力以及加强杭州湾两岸间联系，助推沿线经济发展，打造“湾区”经济的重要基础设施；是进一步推动江东建设国家级新区、实现大江东战略发展目标的重要支撑。项目位于都市高度发展区域，涉及控制因素较多。本文针对铁路线路方案中萧山机场至绍兴北段，结合工程投资，平面达速条件和运行时分，工程条件，城市规划及地方意见等影响因素进行了方案比选研究，并最终推荐了两跨104国道沿萧甬铁路方案。

简介：摘要：车路协同是通过车辆与道路之间的信息共享和智能化交互，提升高速公路交通运行能力的一种创新的交通管理方式。它可以实现驾驶员获取实时路况信息和最佳行车路径，同时交通管理部门也能够更好地监测和管理道路交通状况。车路协同能够有效减少交通拥堵、提高交通运行效率，优化出行体验，并降低交通事故发生的可能。为了实现车路协同的高速公路交通运行能力提升，需要加强交通信息共享和应用技术的建设，推动智能交通管理中心建设，加强各部门间的数据共享与协同，提高交通从业人员的培训和技术支持。

简介：摘要处理的目的是要提高软弱地基的强度，消除液化，保证地基的稳定。本文主要分析了机场建设地基处理中几种施工方法，为其他类似工程建设提供借鉴。