简介:通透性和开放性是慕尼黑机场中“机场城”的两个基本设计理念。明亮的表面材料、高级的功能性玻璃窗以及高承载能力结构,使得该建筑本身精妙绝伦,又完全满足旅客易于疏导的需要。同时,它还有合理的结构布局和现代的结构美感。新机场的中心是候机大厅,使用MSH结构管材建造的屋顶既壮观又通透,即使从外部欣赏,大厅也可以一览无余。
简介:本文提出了一种新型的追用一定范围的组合网架体系——协同网架,讨论了它的连接构造,造型设计,施工方法以及适用范围和特点,为较完善地解决网架与面板的协同工作问题开辟了新思路。
简介:阿尔及尔机场新航站楼项目造型新颖,结构复杂,如何高效地完成钢结构深化设计工作对该工程的顺利实施非常重要。通过介绍主拱建模技术、屋面弯扭构件建模技术、屋面次梁节点建模技术、主拱桁架深化出图技术等方面,展现了如何利用TeklaStructures和AutoCAD软件各自特点来完成结构形式复杂的钢结构工程深化设计,以及复杂构件的深化设计出图思路和出图方法,可为类似钢结构工程提供参考。
简介:2004年5月23日,巴黎戴高乐机场2E候机厅部分顶棚出现坍塌,造成4人死亡(图1).事故调查委员会的负责人JeanBerthier在2005年2月15日的新闻发布会上宣布了调查结果.
简介:稻城亚丁机场航站楼主体呈飞碟状,建筑面积为8796m^2。以“伞”结构为灵感,航站楼竖向抗侧力体系采用钢管混凝土柱+斜交网格钢核心筒+预应力拉索。楼面的承重体系采用12榀径向箱形钢梁+环向工字形钢梁。屋面结构采用改良型葵花形单层网壳。合理的结构布置及有效控制结构的整体扭转效应是该结构设计的要点。设计时根据结构的受力特点,分别在2层、3层及屋面层内圈设置箱形主环梁,约束楼面结构的扭转和变形,将整个楼面结构形成整体,将竖向力传导至斜交网格核心简上。在2层和3层之间外圈处设置交叉支撑,减小了结构的整体扭转效应。
简介:在索杆膜找形分析的基础上,在进行索杆膜混合结构的协同荷载分析时,引入弹性T单元,建立了弹性T单元的非线性平衡方程组,并推导了弹性T单元的切线刚度矩阵.利用全Newton-Raphson方法求解此非线性方程组,运用Fortran95计算机语言,编制了相应的计算程序.最后对工程实例进行了验算,其结果与德国著名索膜设计软件Easy进行了对比.结果表明,该程序具有较高的精确度.
简介:本文借助于网架——平板组合结构的简化计算方法,给出了协同网架的计算方法和设计步骤,并以设计实例对协同网架和普通网架进行了比较。
简介:西安咸阳国际机场二期扩建工程是国家民航局和陕西省政府确定的“十一五”重点建设项目。这一工程将新建一条长3800米、宽60米的高等级标准跑道,以及与之配套的通信、导航和灯光系统;
简介:梁柱体系协同作用对轮辐式张拉结构的设计分析、施工质量控制具有重要影响.介绍了考虑梁柱体系协同作用的轮辐式张拉结构分析的两个方面:协同找形分析和协同预应力分析,给出了相关控制方程.协同找形分析时索杆体系由力密度控制,不赋予材料属性,梁柱体系采用弹性模型;协同预应力分析时所有构件均采用弹性模型.以枣庄体育场为例,采用数值模拟方法对比了协同分析和非协同分析的差异.
简介:厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖采用双向平面桁架结构体系,屋面采用双曲面造型的金属屋面系统。以该航站楼工程为背景,分析了屋盖结构体系和金属屋面设计及钢结构计算要点。由于结构的跨度大,风荷载分布形式复杂,为确保结构的安全、合理,针对结构设计中的关键问题,采用模拟建筑物实际体型风洞试验和数值模拟风洞技术,得到屋面荷载的分布和大小,保证风荷载取值的正确性。进而对屋面系统的抗风承载力进行分析和设计优化。研究结果表明该航站楼采用的屋盖结构体系是合理有效的,可为类似工程设计提供参考。
简介:采用时程分析法对广州国际会展中心张弦桁架结构进行地震响应分析,详细对比了有无下部框架结构协同工作下,结构的自振特性、下弦跨中节点的水平加速度和竖向位移的地震响应、上下弦杆轴力和拉索应力的地震响应.结果表明:下部框架结构的协同工作使结构的自振频率减小,但对张弦桁架低阶振型的影响不大;大幅度地改变了张弦桁架的水平加速度地震响应峰值;下部结构的协同工作使张弦桁架的竖向位移地震响应明显减小,但位移响应的衰减速度变慢;下部框架结构的协同工作对张弦桁架边跨和跨中弦杆轴力地震响应的影响各不相同,对索应力地震响应的影响极小.
简介:未来的建筑设计创新在很大程度上需要依赖结构的创新,那么在新的世纪里,结构设计会着眼于哪些方面呢?笔者用五个“化字”来概括。它们是结构设计性能化、构件形式艺术化、加工制作零件化、材料选择功能化、抗弯应力最优化。本文结合郑州机场改扩建工程对这几点进行论述。
简介:本文着重讨论了在桥式吊卓荷载等侧向力作用下.工业厂房门架与下部支承结构的协同工作问题.研究与分析了网架内力与变位的分布规律,提出了实用的简化计算方法,得到了若干有价值的结论。
简介:本文根据运行实践,提出了对雨水系统的出水口和收水口、建设雨水系统的连通管、建设直通污水检查井的雨水口、建设住宅区雨水系统、研究推广渗水型雨水排水系统等方面的优化运行改进措施;同时也提出了对污水系统的户线出口建设格栅井和专用检测井、改进检查井构造及形式、泵站集水池有效客积及最低水位线确定、集中与分散相结合方式建设污水厂、污水处理率计算等方面的优化运行改进措施。
简介:三角形钢管桁架结构中。有些节点规范并未给出明确的设计规定。做为设计人员必须根据有关资料对其进行偏安全的估算。本文介绍了三角形截面曲线管桁架设计中主管与支管。下弦主管与四又撑杆。四叉撑杆与柱顶球节点的设计与处理办法。
慕尼黑机场的新候机大厅
平板网架与钢筋混凝土面板协同工作的新构想——协同网架
某国外大型机场航站楼深化设计技术
巴黎机场候机厅坍塌事故:应吸取的教训
稻城亚丁机场航站楼钢结构设计要点
索杆膜混合结构整体协同荷载分析
协同网架的设计计算方法和算例分析
大地钢构中标西安咸阳国际机场二期扩建工程
考虑梁柱体系协同作用的轮辐式张拉结构分析
厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖设计的关键问题研究
下部框架结构的协同工作对张弦桁架抗震性能的影响
郑州新郑国际机场候机楼改扩建工程钢屋盖的创新设计介绍
工业厂房网架在桥吊荷载作用下上下部结构协同工作的受力特性与简化计算法
优化城市排水系统运行的改进措施
三角形截面曲线钢管桁架结构的八个节点设计与构造处理简介——深圳机场1号候机楼钢屋盖设计中的几个节点介绍