简介：摘要：机场作为航空运输的重要节点，其运行管理的首要目标就是保障航班的安全、准点、高效，为实现这一目标需要以高度共享的信息为支撑，增加各保障部门间的相互协调和配合，机场协同决策能够很好的达到该目的。本文旨在对机场协同决策运行现状进行分析，提供一些建议。

简介：摘要：机场运行效率低也是影响机场利润提高的关键因素之一。大量学者针对机场运行效率的提高展开了深入探究，在探究过程中通常采用定量分析法。探究的结果发现，我国许多机场的整体技术效率值均小于0.8（整体技术效率的最高值是1，该值越大，达标机场的运营效率越高），这表示机场投入的经费远远超过收益。从机场效益角度考虑，机场协同运行效率也还需要继续提升。

简介：摘要：本文通过总结当前乌鲁木齐机场气象台各岗位之间运行协同工作的特点、难点，有针对性的提出了解决设想，即通过信息界面的共享，实现各岗位之间的多向同步沟通、信息同步、情景同步等，以改善分散岗位之间的协同效率，更好应对各类非常态运行场景，减少人工劳动负荷，避免“错忘漏”，提升协同配合默契度。

简介：摘要：为了全面提升机场跑道应用的安全性和规范性，要从管制指挥要求、安全标准等方面落实完整的管控方案，着重关注安全规定指令的应用要点，从而打造多元管控平台，为机场跑道综合控制提供保障。本文分析了机场跑道侵入协同管理设计的要点，并从安全运行机制、多层次协调控制等方面针对协同管理步距提出了几点建议。

简介：一．摘要      

简介：摘要：近些年来我国居民生活水平有所提高，其对于衣食住行的要求也越来越高，这也就意味着人们出行的方式会逐渐向着多样性和便捷化发展。在我国交通事业高速发展的情况下，民航事业呈现出快速的发展态势，其中机场管制运行受到了越来越广泛的关注，其不仅仅关乎着民航运行效率，同时也关系着飞机的运行安全性。也就是说民航想要得到更好的发展，提高机场管制运行效率是非常重要的，需要对其具体的提升方法与策略进行分析。

简介：摘要：随着我国人们生活水平不断提高，越来越多的人也重视我国民航发展。在民航发展中，只有加强机场管制，才能确保运行效率。而为了能够提升机场管制运行效率，就要针对机场管制运行现状，明确影响机场运行效率的各种因素，加大机场管制力度。但在机场管制中由于运行环境比较特殊，需要从多个方面进行分析，才能确保达到提高机场管制运行效果。

简介：摘要：随着我国人们生活水平不断提高，越来越多的人也重视我国民航发展。在民航发展中，只有加强机场管制，才能确保运行效率。而为了能够提升机场管制运行效率，就要针对机场管制运行现状，明确影响机场运行效率的各种因素，加大机场管制力度。但在机场管制中由于运行环境比较特殊，需要从多个方面进行分析，才能确保达到提高机场管制运行效果。

简介：摘要：为了降低不停航施工带来的机场运行安全方面的潜在风险，利用集对分析法能够更好的体现风险分析的不确定性、准确性与系统性等优点，对机场不停航施工运行安全进行评估，得到危险源实施缓解措施前后安全态势值的变化。结果表明：集对分析法既能对机场不停航施工运行安全做出科学有效的评估，又能溯其根源有针对性的提出缓解措施，对提高机场不停航施工运行安全有效，并具有广泛的适用性，为更科学地运行安全风险评估提供了借鉴。

简介：摘要：台风“烟花”严重影响了浦东机场的正常运行，本文分析了此次台风过程对浦东机场气象观测工作的影响，发现在台风过程中，观测员除了关注降水和风等气象要素的变化，还应该密切监视气象设备的运行状况。

简介：摘要：在社会发展中，民航事业发展迅猛，航班飞行流量也开始逐渐加大，因此航空运行效率以及运行安全等一些问题也日益突出。在现代中小机场运行中，确保中小机场安全同时也要提升运行效率，是中小机场管制工作中首要解决的问题之一。空中管制部门承担着确保中小机场畅通运行的重要责任，如何提高中小机场资源化利用率，保证中小机场运行安全，提高中小机场运行流量，是中小机场管制工作中重点，对提升中小机场管制运行效率也有着十分重要的意义。基于此，本文基于中小机场管制运行效率提高的意义，分析了当前影响中小机场运行效率的因素，提出相应的运行效率提高路径。

简介：摘要：机场在航空行业内具有不可忽视的重要性，而在复杂的运营环境中确保机场安全运营和提高运行效能，成为当前急需解决的核心议题。对于机场运营的安全管理执行效能评估，能有效地识别操作上的不足和提升安全管理质量。本文专门对机场运营安全方面的管理成效进行了深入的探索，剖析了机场安全管理中目前存在的缺陷，并给出了相应的改善建议，旨在为未来相关领域的研究提供有价值的参考依据。

简介：摘要：随着全球航空业的迅速发展和竞争加剧，我国机场管理模式面临调整与更新的压力，旨在与国际上成熟和通用的欧美模式接轨。国内经济的快速增长和民航市场的持续扩大，大型枢纽机场的客货运量迅速增加，加之高铁分流效应日益凸显，导致许多中小机场面临利用率低、经济效益差、等困境。这种发展不均衡现象促使需要对中小机场的运行模式进行改革，以提升其运行效率和服务质量。本文主要分析中小机场生产运行模式现状、存在的问题，并提出相应的解决措施，以供参考。

简介：【摘要】近年来，我国军机数量和质量都在迅速发展，并且结构有所调整，在国家整体战略的指引下,我国军机机场的数量及容纳量也在不断增长,然而安全、运行保障资源和保障能力无法匹配。考虑到当前军机机场存在监管不足、管理模式差异大、运营成本高等问题,今后工作中应当针对此类机场科学划分标准、实施差异化管理、创新监管方式,合理减负并从顶层设计上保障军机机场的持续安全发展。

简介：摘要：本文采用系统分析法，案例分析法，结合中国国情和公共管理学对中小型机场突发事件应急管理运行模式进行了研究。通过对国内外应急管理运行模式及危机管理理论的分析，用中国“拳头模式”应急管理运行模式构架中小型机场应急管理体系，融合危机管理理论中希斯“4R”理论模型，为中小型机场应急管理方面提供可借鉴之处，并希望能对完善当前中小型机场突发事件应急管理有所贡献。

简介：摘要：为了强化机场运作的稳固防护网，深入探讨了机场运作安全管理的数字化转型策略。首先，我们强调了这一转变对于提升运营安全的关键作用。我们的核心策略涵盖了多元化的实施路径：构建一体化的信息生态系统，整合前沿的数据挖掘技术，构筑实时应急反应框架，研发用户友好的客户服务体系，强化数据安全保护措施，提供持续的技术培训与援助，并通过定期审查和升级确保其持续优化。这些举措的目标明确，旨在激发机场管理团队和决策者的创新思维，推动机场运行安全管理步入智能化、高效化、绝对安全的新阶段。

简介：摘要：随着近几年来新能源技术的飞速发展，光储单元在电力系统中的装机规模逐渐发展壮大。因此多VSG单元协同运行的场景已广泛存在在电力系统中。本文在已有研究的基础上，提出了一种适用于多VSG单元协同运行的控制策略。首先，搭建了含传统电源及两个VSG单元在内的多端交流微电网。然后，通过频率变化率确定了两个VSG单元的总惯量大小。其次，根据各VSG单元中储能装置荷电状态的差异制定了适用于两个VSG单元协同运行时的虚拟惯性协同控制策略。以期为多VSG单元协同运行研究提供一定帮助。

简介：

简介：摘要：我国海拔1500米以上的高原地区占全国总面积的1/3，其中青藏高原平均海拔超过4000米，是全球航空运输运行环境最恶劣的地区。随着我国社会经济的快速发展，西部地区的航空运输业也迅猛发展，高原机场的复杂地形、多变气候和较为落后的保障能力都给高原机场的运行带来了极大的挑战。本文主要对高原机场的基本概念进行描述，对高原机场的运行风险进行分析并提出对这些风险的有效控制对策。

简介：摘要：疫情过后，我国民航运输量迅速恢复，中小机场航班量也在稳步上涨，但是由于目前中小机场各类运行系统功能单一，缺乏安全防护能力，本文主要分析了我国中小机场在运行系统使用方面的现状，综合分析了未来使用智能化、数字化安全防护系统的重要性，并且提出了未来中小机场运行管理系统升级的策略。