简介:[摘要]飞控系统在航空装备各分系统中占据举足轻重的地位,其质量情况直接关系到航空装备的飞行安全。因此飞控系统故障诊断方法是国内外航空领域的一大热门研究课题。现阶段飞控系统故障诊断过程中,主要使用的是基于经验的人工测量方法,该方法存在技术经验依赖和故障误判漏判等诸多弊端。针对上述不足,本文开展智能诊断技术应用于飞控测试的可行性研究。
简介:摘要:在地面实验台的使用上,本文主要对主飞控液压动作器的运行参数进行阐述与分析,以此设计出一个可以运用到加载操作位置的伺服系统。在这样的处理方式下,了解到不同负荷状态下的作动器与变形情况,同时也相应明确出具体的伺服系统的加载原理,同时也相应进行管路方面的合理设计,最大化的保障系统稳定性。
简介:摘要:草地贪夜蛾自2019年传入我国,对我国农业生产造成重大的危害。为验证6%甲维·杀铃脲SC对草地贪夜蛾的田间防治效果,明确使用剂量对玉米的安全性,开展飞防田间试验。研究结果表明,6%甲维·杀铃脲SC对草地贪夜蛾具有防治效果佳、持效期长、低毒安全等特点。
简介:摘要:外吊挂运输是直升机的典型任务之一,应用领域十分广泛。但由于吊挂载荷的多样性,使得直升机吊挂运输适航取证过程充满挑战,研究表明经过验证的仿真模型能够显著降低吊挂适航取证的风险和成本,其中在悬停小速度或针对特定吊挂物时吊挂仿真模型已取得足够准确的结果。在吊挂适航取证中,当前吊挂构型的前飞速度限制是编制飞行手册的重要依据,吊挂集装箱飞行试验得到的速度包线远小于基于准定常气动载荷吊挂模型的仿真结果。吊挂集装箱的飞行速度限制是由于吊挂物的摆动不可接受,仅使用准定常气动载荷无法预测吊挂物的不稳定性,吊挂物的不稳定性是由其非定常气动载荷导致的。因此基于非定常气动载荷建立钝体吊挂物仿真模型,研究其在前飞时的稳定性对吊挂适航取证具有重要意义。