简介：为实现南水北调来水和北京本地水的优化调度，保证首都安全稳定供水，需对南水北调配套工程环线输水管网建立水力模型，掌握管网的实时运行状况。介绍了应用InfoWorksWS软件建立该工程环线输水管网模型的过程，包括工程基本情况介绍、数据需求及处理、模型创建及校核和模型维护等方面的内容，并对应用该模型计算得到的结果数据和设计资料数据进行了对比分析研究，发现该模型可以较好地进行管网实时流量模拟。

简介：2006年实施小水电代燃料工程建设以来,我省小水电代燃料工程建设进展顺利,效果显著,取得了一定成绩。但在正视成绩的同时,我们也应看到项目建设仍存在许多问题,有些项目进展缓慢,影响了全省小水电代燃料工程建设的步伐。我们必须正视困难和问题,总结经验,吸取教训,细化措施,加快推进项目建设,确保按时完成任务,全力推进我省小水电代燃料工程项目建设。

简介：信访工作是各个单位行政管理工作的前沿,直面广大职工和纷繁复杂的社会矛盾,其职能发挥得好坏,直接影响水电工程建设的顺利进行和企业管理者的形象和职工的切身利益。为此,将心理咨询技巧中的＂非语言＂性技巧应用于信访工作,从而达到接待者和来访者建立信任关系、进行有效沟通、为息诉罢访奠定坚实的基础。

简介：灌浆技术是一种常用的防渗处理措施，尤其是在堤防防渗和加固中起到相当大的作用。针对魏家坟沟排水倒虹吸进出口渗水的处理方案及灌浆效果进行了介绍，为今后类似情况的处理提供借鉴。

简介：截至2011年9月30日，铁道部总资产为3．74万亿，负债2．23万亿，负债率达到59．63％。目前，业界普遍认为，未来铁路投融资体制改革必将伴随着铁路行业市场化改革，当前以政府渠道、铁道部信用为主的融资模式，必将不能满足后继资金的筹措需要，应充分打开市场化融资渠道，鼓励和吸收社会资金流入。另外，《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》明确指出：“探索建立铁路产业投资基金，积极支持铁路企业加快股改上市，拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”因此，探讨建立铁路产业投资基金问题，对于创新中国铁路投融资模式，缓减铁路跨越式发展中的资金短缺问题，深化铁路改革和发展，具有现实意义。本文从产业投资基金的特点入手，对我国建立铁路产业投资基金的意义，存在的难点及障碍进行分析，并对建立铁路产业投资基金提出了几点建议。

简介：事故工况下的渠道水力响应及应急措施对大型输水渠道安全有着深刻的影响。以南水北调中线工程总干渠为研究对象,建立了事故工况的一维非恒定流数学模型,提出应急调度闸门控制规则,模拟分析了事故工况下渠道的水力响应过程。计算结果表明,事故渠段节制闸紧急关闭时间越短越有利于灾害控制,但是渠道水位壅高及退水量较大;节制闸闸前控制水位越高,则渠道水位壅高也越大,但弃水较少。

简介：河北省石津灌区是以农业灌溉为主，兼具发电功能的大型灌区，因此受益区内农村产业结构调整从多方面直接影响灌区的当前命运和发展前途，此文就这一问题进行综合分析，阐述农村产业结构调整对灌区造成的影响，并提出了积极的研究对策。

简介：阐述了工程施工中所产生的隐患，原因及消除隐患应采取的措施。

简介：对传统的预应力张拉工艺进行系统的分析，找出这种张拉工艺存在的缺点，结合计算机技术的快速发展，论述了数控张拉技术在预应力张拉作业中的优势，以促进数控张拉技术的发展和应用。

简介：本文从各个角度剖析职工队伍不稳定现象产生的原因，提出改变这种现状的对策。

简介：小水电代燃料是一项由政府主导实施的公益性工程，涉及农民群众的切身利益。为了保障工程项目的顺利实施和长期发挥效益，建立与之适应的管理体制十分重要，代燃料电价作为管理体制中重要的环节，应妥善解决。近年来，结合我省实际，我们重点对代燃料电价形成机制进行了研究和探索。现将主要做法汇报如下。

简介：从电力系统安全运行的角度出发，利用购买碳排放权成本指标，研究了碳价波动引起碳捕集电厂出力变化的问题。根据经济学的需求价格弹性原理来反映碳价与碳捕集水平之间的关系，并引入α-超分位数理论来度量碳捕集电厂出力的不确定性，以日前节能环保为目标，构建了碳捕集电厂的电力系统目前环保调度模型。IEEE30节点系统算例表明，采用α-超分位数约束的含碳捕集系统日前环保调度，可在不同置信水平和不同碳捕集电厂碳排放量的α-超分位数约束下，获取侧重环保性或经济性的系统各时段最优调度方案。

简介：梯级水电站优化调度是当前大型水电枢纽研究的重要课题，调度方案的优劣对水电站发电效益影响很大。在进行调度方案建模过程中，出力计算是其中的核心问题之一，在以往的枢纽优化调度研究中，优化算法的应用研究占绝对的比重，但大都没有对其中建模的细节有过详细的描述，通过对三峡及葛洲坝梯级枢纽运行数据进行分析，给出枢纽出力系数的相关关系，以期对建模及求解提供较为准确的基础数据，同时，采用机组出力系数关系式对出力计算进行模拟，并对结果进行了初步的分析。

简介：南昌工程学院是一所中央与地方共建、以地方管理为主的普通高校。

简介：本文利用全球定位系统（GPS）测量定位原理，结合在卡塔尔多哈路塞开发项目中测量具体运用情况，说明了GPS静态定位技术在工程测量中具有其优越性，并为在其它类似工程测量中采用GPS静态定位技术提供一定的借鉴作用。

简介：沙河渡槽是南水北调中线保证通水与否的重要控制工程,是目前采用预制工艺的单体自重最大的薄壁预应力输水构件,对构件的抗裂和强度及耐久性存在极高的要求。纤维素纤维是新兴的复合纤维,属于低弹模级材料。可以大幅提高混凝土及砂浆的均质性,有效抑制早期的塑性裂缝和干缩裂缝,同时改善混凝土的抗渗性、抗冻融性及耐火性,最终达到提高混凝土的耐久性。通过现场在混凝土配合比中添加纤维素纤维的试验,验证纤维素纤维对于高强度混凝土性能的影响和改善,挑选适合沙河渡槽预制槽体混凝土的纤维素纤维以及掺量,达到满足设计要求,保证沙河渡槽的工程质量。

简介：新《水土保持法》的颁布明确规定了加强生产建设项目水土保持监测相关工作，使生产建设项目水土保持监测在全国范围内广泛地开展起来。由于生产建设项目水土保持监测在我国起步较晚，加上土壤侵蚀本来就是一个机理复杂、规律难循的过程，导致了相关工作中存在着诸多难题，这些棘手的问题直接制约了监测结果的真实性和准确性。笔者通过相关典型实例，阐述了生产建设项目水土保持监测现状及其指标方法体系，并通过监测指标的筛选、监测点位的布设和监测方法的选择这3个全面涵盖生产建设项目水土保持监测各个方面的问题系统阐述了实际监测工作中应注意的主要问题及其解决的办法与建议。

简介：随着水电建设市场的蓬勃发展，小江小河的梯级开发引水式中小水电也悄然兴起。中小水电站的引水隧洞多为小断面混凝土衬砌形式，且洞身较长。隧洞混凝土衬砌施工中，一般是采用钢模台车结合混凝土输送泵来进行浇筑，但钢模台车成本较高，据市场调查每套成本至少需要40多万元，且安装、调试钢模台车需花费大量时间（至少需要15天），时间进度不易保证。根据潘口水电站引水隧洞的实际情况。经过多方论证讨论，结合以往经验，引水隧洞混凝土全部采用以小钢模板和钢管在钢模台车的理论基础上进行现场改装成简易的组合钢模板台车及配套混凝土榆送泵进行混凝土衬砌。实际施工情况表明，运用组合钢模板并结合经过改装的简易组合钢模台车进行洞衬混凝土施工不仅降低了施工成本，又大大节约了时间。加快了工程进度。以下对潘口水电站引水隧洞混凝土衬砌中使用的组合钢模板的施工技术作一阐述。

简介：通过对新旧抗震规范的对比,阐述了新抗震规范在结构材料、场地、抗震变形验算等方面的改进,并对新规范的部分技术指标的确定进行了分析,有助于对新抗震规范的理解与应用。

简介：结合本区现状对地下滴灌技术的发展和应用现状进行了综述探讨,提出了目前的研究状况及存在的问题。