简介：针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆四日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保四日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行四日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。

简介：南昌地铁1号线是南昌首条地铁线路，该地铁线路于2009年07月29日开工建设，原计划2014年10月开通．但因实际建设过程中交通疏解和征地拆迁问题繁琐复杂，导致实际通车比原计划推迟一年有余。直到2015年12月26目，南昌地铁1号线正式开通运营。

简介：2016年5月18日,福建首条地铁-福州地铁1号线一期南段正式开通试运营.1号线一期线路全长24.89km,共设车站21座,设计最高速度80km/h.此次开通区段为1号线南段三叉街站至福州火车南站,共9站9区间9.852km.上线地铁列车为8列编组,单列车标准可载乘客1460人。

简介：我国建设监理制度,是上世纪八十年代改革开放工程建设领域为满足市场经济发展、建设项目变革、与国际惯例接轨、建设市场化等方面的要求,引进和学习国外先进工程管理模式的结果。它的建立和强制推行,改变了长期以来我国工程建设领域自筹、自建、自管的传统管理模式,使建设项目实施方式向专业化和社会化的方向发展,促进了工程建设项目管理体制改革和管理水准的提高,对提高

简介：详细介绍无锡地铁1号线10标段盾构区间下穿古运河和耕读河河道段的工程概况、下穿河道段工程施工中的技术要求、需要采取的施工技术措施,以及施工中需要准备的应急抢救措施等。施工经验可供同类工程参考。

简介：针对武汉地铁1号线弹性短轨枕轨道出现的典型病害，介绍了病害发生的原因，找到了解决病害问题的关键；结合整治试验段的实践，提出了弹性短轨枕轨道病害的根本性整治技术方案，以期对指导地铁工务维修有所裨益。

简介：文章结合拉萨现代有轨电车1号线车辆段选址情况及设计方案,对1号线车辆段的功能定位、工艺流程以及平面布置方案进行全面分析,最后归纳总结现代有轨电车车辆段的设计特点以及车辆段平面布置方案类型,供技术人员参考.

简介：文章以武汉地铁1号线一期车辆大修项目的筹备及实施为例，主要从大修模式选择、大修规程制订、生产组织管理及持续改进方向等整体情况入手，分析了项目实施过程中的重难点和应对方法，总结了武汉地铁大修业务从无到有并不断完善的发展过程。

简介：制度创新是科技创新的保障，没有制度创新，科技创新就无从依附。从国家科技体制改革的背景下出发，通过分析国家、地方和行业科技创新政策和广东省交通科技体制的现状，采用基于全生命周期的制度构建方法，设计了新常态下与广东省未来交通科技发展的目标和需求、科技创新主要服务内容、科技创新主体相适应的科技创新制度体系总体构架，为广东省交通行业的科技创新体制改革、激发科技创新活动构建有利的创新制度环境奠定基础。

简介：针对HXD1D型电力机车运用过程中发生的多起制动盘拉伤擦出火花的故障，经过认真解体分析，认定是由于制动盘与闸片间隙太小和制动闸片的结构设计缺陷导致。通过改造制动夹钳的内部结构和制定定期清扫制动盘的有效措施，防止了此类故障的发生。

简介：通过分析货车120-1型控制阀中间体检修时出现的一些常见故障,研究了故障产生的主要原因,提出了改进建议措施。

简介：首先通过对广州地铁1号线A2、A3型车受电弓碳滑板裂纹进行宏观特征分析，再利用ansysworkbench平台仿真计算、扫描电子显微镜观察方法进一步分析裂纹影响因素，最终判断受电弓碳滑板裂纹产生的原因，并提出改善措施。