简介:针对南宁铁路局所辖自备水源给水所采用二氧化氯在饮用水消毒过程中,存在水质二次污染的问题。柳州供电段通过分析二氧化氯消毒导致水质二次污染的原因,采取了改造供水管道、调节原水PH值、控制二氧化氯投加量等防治措施,从而提高了铁路给水所供水水质的安全性和可靠性,保证铁路职工家属饮用水质达到国家规定标准。
简介:在含有二氧化氮(NO2)的环境中,过高的二氧化氮浓度对人体的危害很大,但在公路隧道设计规范中,却没有对二氧化氮浓度排放标准进行规定。为了保证城市公路隧道行驶机动车内人的健康、卫生和隧道的营运安全,以某隧道(620m)工程为例,结合隧道智能监控系统数据分析,提出在城市公路隧道内二氧化氮浓度的排放限值,以及相应的通风方案,为城市公路隧道监控系统软件设计提供参考。
简介:以水玻璃为硅源,在无压体系中合成含A1的硅基MCM-41,并采用XRD、TEM、27A1MASNMR及N2吸附一脱附等表征手段,系统研究A1的引入对MCM.41结构的影响。研究结果表明:A1原子对MCM-41骨架Si进行同晶取代后,A1以四配位骨架和六配位骨架外A1的形式存在,A1-MCM-41仍能保持长程有序的一维孔道结构。并且随着A1掺杂量的增加,孔径和孔体积减小,当Si/A1=25时比表面积达最高值。
简介:通过哈尔乌素露天矿剥离工程实例,介绍岩石爆破设计及施工时需要注意的几个方面。
简介:1、概要沪杭高速公路(上海段)向荡港桥是沪杭高速公路中一座大桥,位于松江区新浜乡,其范围为桩号7+225.58~7+789.42,总长度563.84m。桥梁最大跨径40m,桥梁上部结构为预应力T型梁和预应力空心板,桥梁中心线位于半径R=5500m的曲线上,跨越向荡港和油车浜两条河流。整座桥桥墩29只。由于跨
简介:轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
简介:提出炉渣中氧化亚铁含量测定的方法。
简介:针对人工挖孔桩施工中常发生的高处坠落、孔壁坍塌、中毒和窒息及触电等安全事故,提出了简单实用,而又极为有效的控制措施。指出人工挖孔桩是一种经济适用,但又具有一定施工安全风险的基础类型,施工前一定要做好安全预控工作,施工过程中严格执行规章制度,以确保人工挖孔施工的安全。
简介:本文结合围岩预加固或预支护施工措施,对长孔注浆管棚做了简单的介绍。
简介:小湾水电站工程地质情况复杂、边坡防护施工难度大.本文主要通过对引水沟堆积体2#山梁拖险边坡锚索工程的施工和我们在施工中针对极其复杂的地质情况而采用的特殊施工工艺进行介绍和剖析,重点介绍偏心跟管钻进、“以退为进”的双管接力钻进等钻孔施工工艺和方法,同时对此抢险工程设计上存在的不尽完善之处提出一些改游意见,希望能给同行们一点启示和借鉴.
简介:本文主要介绍在修建漳州市迎宾路响水河桥时,初期桩基成孔施工工艺和改进后的施工工艺,仅供参考。
简介:汕梅高速公路某跨线桥桩基采用人工挖孔,施工过程中遇到涌砂程度不等的流砂层.通过采取缩短开挖深度、打入锚杆、加强支撑及压浆等多种措施,确保了桩基质量及安全施工.简要总结流砂层处理的一些实践经验,供同行交流参考.
简介:大直径人工挖孔扩底桩由于优点显著,近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本文根据国家有关规范(规程)并结合工程实例.对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。
简介:大直径挖孔灌注桩受力明确,承载力大,施工简便,造价低,在各类持力层较好的建筑工程中广泛应用,本文结合实际工程浅谈大直径挖孔灌注桩在实际工程中的应用。
简介:本文通过一项工程实践,介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。
简介:AT96DDMR信号安全控制平台是具有安全硬件冗余结构的二乘二取二信号控制平台,其结构可分为操作显示层、逻辑运算层和输入输出层3个层次,关键的逻辑运算层、输入输出层达到安全完整性SIL4级要求。重点对关键部件的安全性设计方法、可靠性预计进行描述及计算。
简介:近日,国家发改委向社会公开推介传统基础设施PPP项目1233个,总投资约2.14万亿元,涉及能源、交通运输等七个领域。
简介:结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际,从工程地质变化情况出发,利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析,结果表明,就孔壁的稳定性而言,淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩,建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择,特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁,以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。
简介:根据氧化锌避雷器(MOA)的运营特点,分析其劣化机理及运营管理中存在的安全隐患,介绍不同脱离装置的特性,结合现场应用实际,提出金属氧化物避雷器安装脱离装置的方法,解决避雷器在线监测问题,实现避雷器运营过程中的免维护.
简介:佛山澜石二桥为1989年6月建成的刚架拱桥,全长461.4m.简要总结介绍在工期短、交通流量大的情况下,对大跨径刚架拱桥上部结构的整体性及拱片各部位进行加固,并对病害成因进行了分析.
二氧化氯消毒导致水质二次污染的原因与防治
城市公路隧道二氧化氮浓度控制及通风方案研究
Al掺杂对硅基介孔材料MCM-41结构的影响
多排孔微差深孔爆破施工技术
曲线上异形孔桥梁监测控制
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
炉渣中氧化亚铁含量的测定
人工挖孔桩施工安全控制措施探讨
用长孔注浆管棚开挖洞口偏压段
浅析小湾电站引水沟堆积体锚索成孔技术
漳州迎宾路响水桥桩基成孔施工工艺
流砂地质条件下人工挖孔桩的施工控制
高层建筑中大直径人工挖孔扩底桩的设计
浅谈大直径挖孔灌注桩在实际工程中的应用
高压喷射注浆加固钻(冲)孔桩底软卧层的工程实践
二乘二取二硬件安全冗余信号控制平台关键部件的安全设计和可靠性研究
国家发改委摊介2.14万亿元PPP项目交通运输投资额占七成
工程地质变化对深水长大直径桩基成孔影响分析
氧化锌避雷器安全运营的一种有效途径
佛山澜石二桥加固设计