简介:1前言班组自控能力,即班组自我控制能力,是按照生产作业的要求而组合的群体,经严格的管理,在一定的环境下形成的安全、效率保证机制,是人、管理、环境等各种因素的合成,用公式可以表示为:自控能力=F(M,M,E)(M分别代表人和管理,E代表环境)但人是其中的最主要因素,人有不同的心理特征和性格特征,是形成班组自控能力的内在基础。管理行为靠人实施和承受,环境由人去适应,这些是形成班组自控能力的外部因素,掌
简介:通过分析南昆线南宁南—威舍段通过能力现状及影响提高线路通过能力的主要因素,提出修建双线,增建股道,提高中间站的储运能力,关闭货物量小的车站的货运业务,提高牵引供电能力,调整乘务方式等扩能建议,以解决该线运能与运量的矛盾。
简介:随着我国职业教育的迅猛发展,以服务为宗旨、以就业为导向、以能力培养为着力点的高等职业技术教育培养模式初见端倪。于是能力之谈,众说纷纭,但归根到底职业教育培养出来的学生应具有什么样的能力却没有定论,培养出来的学生能力也就因校不同、因教而异。就综合职业能力的内涵定位以及主要能力的确定与培养等进行探索与研究,并提出自己的见解。
简介:在生物化学教学中,应理顺生物化学与相关学科的关系,并注意知识的表征,做到知识储存程序化、知识结构网络化、问题解决策略化,以提高学生运用生化学知识分析问题和解决问题的能力.
简介:以简支空心板桥为对象,紧紧抓住结构的变形特征,用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。并在分析中提出了大挖空率空心板优化设计的途径。
简介:<正>建筑市场"僧多粥少",施工技术发展迅速,员工价值取向体现为多元化,施工企业面临复杂的内外部形势。因此,施工企业要在激烈的市场竞争中取得更大发展,就必须要增强七种能力。增强接受新事物的能力。市场瞬息万变,新技术发展迅速,新问题和新矛盾层出不穷,市场竞争不进则退。因此,企业要迅速转变观念,善于把握市场变化,及时调整经营策略。运用新技术,提高工艺水平。面对市场,要敢于去拼、勇于去抢,善于总结规律,接
简介:影响短跑成绩的因素有很多,如心理素质、身体素质、放松能力等.这些因素对短跑成绩的提高有着重要作用.其中,放松能力对运动员成年以后对于速度障碍的克服对于运动成绩出现"高原现象"时运动成绩的稳定与提高更为明显.下面针对短跑运动员放松能力的问题,浅谈自己的看法.
简介:技校学生正处于自我意识迅速增长时期,必须加强其自我教育.没有自我教育的教育不是真正的教育.培养学生自我教育能力,要努力养成良好班风,为学生自我教育创造良好环境;班主任要恰当地借题发挥,把对个别同学的教育扩展为集体教育;要积极运用"罗逊塔尔效应",做好差生转化工作.
简介:总结了柳州铁路局“十五”以来,通过改进教案,结合工作实际的学习方法,突出树立和落实科学发展观和转化能力的培训,实施“科教兴局”战略,使干部培训取得了增强市场整体开拓能力,提高驾驭全局能力,强化知识转化为现实生产力的能力,实现高起点发展的新突破。
简介:沥青路面结构能力评价是路面使用性能评价的重要内容之一。为了便于道路管理人员的使用,本文在分析国内外结构能力评价方法的基础上,提出了结构能力评价的简单分等法,该方法考虑了基层类型、交通量大小对路面结构能力的影响。
简介:本文结合儿科护理学教学中的体会,从指导学生认识并掌握学习过程、教给学生学习方法和思维方法、引导学生大胆质疑、培养学生的主动学习精神和培养学生收集、整理、使用信息的能力等五方面阐述了高职学生自学能力的培养方法.
简介:高校学生的英语学习在学习动机、学习观念上存在诸多问题.整合自主学习能力与改善学习策略是提高学生英语学习能力的有效途径.
简介:根据既有桥梁的受力特点和损伤程度,采用承载能力系数方法评定既有桥梁的实际承载能力.分别介绍了对于既有钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法.
简介:分析了干线提速区段客货列车流开行规律,总结了提速对区间通过能力的影响因素,针对此实际,提出一种新的区间通过能力计算公式,并以实例进行了验证。
简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃
简介:论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。
简介:平面几何是初级中学的一门重要基础课程,也是初中数学教学的一大难点。难就难在学生看不懂图,讲不清理,而要突破这一难点,就应该从训练“双基”入手,培养学生的解题能力。一、结合图形,讲清几何概念平面几何的一切基本概念和基础知识都与几何图形密切联系,每条定义和定理基本
简介:通过对我国铁路现阶段发展状况的分析,结合铁路跨越式发展的战略思路和我国国情,从多个方面、多个角度,长短结合、软硬兼顾,系统地提出快速扩充铁路运输能力的七种主要途径.
简介:1.中、小驼峰综合自动化研制运用情况1.1中、小驼峰综合自动化的含义中、小能力驼峰综合自动化,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动化的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自动编制、现车管理、货车追踪、报表统计
简介:分析了我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行了改进与优化;同时,针对咽喉区,设计了利用微机动态求得其能力的模拟算法.并对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作了简要介绍.
对形成班组自控能力的心理分析
南宁南至威舍段通过能力分析及扩能建议
综合职业能力探索与培养
优化知识结构 提高运用能力
一座特殊的钢筋混凝土大挖空率简支空心板的承载能力分析
施工企业应增强七种能力
论短跑运动员的放松能力
浅谈学生自我教育能力的培养
领导干部能力培训的新突破
沥青路面结构能力评价方法
高职学生自学能力的培养方法
英语自主学习能力与学习策略的整合
公路中小桥梁承载能力评定方法研究
干线提速区段通过能力的计算方法
柳州铁路局机务检修能力发展初探
关于城轨列车折返能力计算与加强的研究
谈几何教学中的“双基”训练和能力培养
浅谈快速扩充我国铁路运输能力的对策
对中、小能力驼峰综合自动化的探讨
关于优化车站系统能力计算方法的初步探讨