简介:自八十年代以来,我国在钢纤维混雒土的理论研宽方面取得了很大的进展,并在公路路面、桥高、隧道支护及修补工程中得到应用,取得了较好的效益。为推广钢纤维混凝土在公路工程的应用,本刊将连续刊载郭渭彬高级工程师编写的钢纤维混凝土技术讲座。特此敬告读者。
简介:
简介:秘书工作的本质就是为领导服务,而充分发挥参谋作用、助手作用、综合协调作用和反馈沟通作用则是秘书工作的主旨和核心.在新的历史时期,秘书人员要以积极态势快速跟进,要不断提高秘书队伍的整体服务质量和水平,为秘书工作开辟一片新的大地.
简介:记忆是学习的开始,没有记忆,就失去了大脑加工的原材料,就无法进行思维活动.人的记忆是可以培养的.在学习过程中,遵循记忆的基本过程,掌握各种记忆方法如有意识记、化机械记忆为理解记忆、系统组织记忆材料等,并灵活地运用这些记忆方法,就会达到最佳的记忆效果.
简介:总结国内外公路景观发展过程,分析近年来我国公路景观观念误区,提出适宜公路景观设计的基本观念,以及基于良好观念的景观设计原则。分析得出,适宜的公路景观观念对指导公路设计,避免设计误区,营造出可持续的生态公路景观具有重要作用。
简介:第一章总则。第一条为规范和加强铁路基本建设资金管理,明确铁路基本建设资金管理职责,提高铁路基本建设资金使用效益,根据财政部基本建设财务管理的有关规定,结合铁路基本建设项目管理特点,制定本办法。
简介:分析光同步数字体系(SDH)结构的技术特点;提出SDH基本网络单元逻辑组成的考虑方法,为工程实际应用提供参考。
简介:本市高速公路命名编号调整工作进展顺利,其中约650km收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束,S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作不日也将启动。
简介:简述了我国铁路旅客站前广场普遍存在的空间形态单一、功能空间不足、交通混乱、人流混杂、缺少绿化及休息服务设施的现状。根据铁道部对现代铁路客站建设要注重“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则要求,从交通体系的构建,服务系统的设置,地域文化特征和绿化生态系统的塑造以及广场空间形态的构成等方面提出了设计基本思路,以期使现阶段城市火车站广场的形态、功能符合时代的需要。
简介:地铁客流规划的任务是,按工程的规划年限,进行需求预测,参照系统容量,确定车站等级和相应的规划客流量,作为各专业的设计依据。进行地铁客流预测时,还应考虑到城市土地利用规划、交通政策、其它有关交通系统的发展规划、地铁的服务水平和票价等因素。由于地铁所在城市可提供的基础资料不同,地铁路网的覆盖面不同,客流规划可采用的模式也不一样。如果地铁仅为一条线,有些在地铁线垂直方向远离地铁的交通区,
简介:在分析医疗美容技术专业现状的基础上,提出包括课程目标分配、优化师资配置、实训设备的配置和学生兴趣的培养等几方面进行课程体制改革。
简介:实施农村合作医疗之前,农民面临着弯折的医疗需求曲线。当医疗费用超出农民的支付能力后,许多农民无奈地选择了大病小治或不治。农村合作医疗制度的实施,无异于增加了农民用于医疗费用支付的收入水平,使得农民医疗卫生得到保障。农村合作医疗增大了农民的消费者剩余和医疗机构的生产者剩余,从而扩大了社会总福利。农村合作医疗模型中的B点揭示了农民医疗费用支付能力,对确定农村合作医疗制度中的个人缴费额度有重要参考价值。农村医疗合作模型重视了对医疗机构所能提供的医疗能力的研究。
简介:从二十世纪八十年代初开始,随着我国国民经济的迅猛发展和汽车交通量的急剧增加,高速公路得到迅速发展,通车里程已达16000公里以上,跃居世界第三位。从全国各省市已建成的高速公路通车效果来看,已产生了巨大的经济效益和社会效益,高速公路被誉为“腾飞之路”。高速公路的建成通车,对提高公路通行能力、改善交通拥挤状况,沟通省与省、市与市之间的
简介:科技是第一生产力。随着科学技术的不断进步,科技在确保安全生产、提高运输效益上的作用越来越突出。在近期相关会议上,局领导明确指出,路局科研部门要立足于服务运输安全,立足于提高效率和效益,深入研究和开发针对性强、适用性强的课题和项目。局领导的要求,指明了全局科技工作奋斗的目标和努力的方向。
简介:科学发展观的提出,是理论创新的一个突出成果,体现中国共产党对发展内涵的深刻理解和科学把握,是发展思路、发展模式的不断探索和创新。通过认真学习,使我对开展学习实践活动的重要性和必要性有进一步的认识,对科学发展观的丰富内涵和精神实质有更深的理解。科学发展观的内涵就是坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展。
简介:柳州铁路局科技信息中心按照科技查新规范的要求,开展科研立项查新服务,建立查新与受理、实施检索、形成查新报告的工作程序.通过立项查新,使科研立项有的放矢,把有限的科研经费更多的投向技术水平高、应用前景广的项目,促进科研水平的提高.
简介:至2010年底,上海市公路总里程为11973.988公里,桥梁总数为9776座。公路密度为188.8公里/百平方公里(按6341平方公里行政区面积计算)、6.14公里/万人(按1950万常住人口数量计算)。
简介:阐述了建立以岗位为主的基本工资制度,对进一步深化铁路企业工资分配制度改革,充分调动广大职工的积极性,确保资产经营责任制各项工作任务的顺利完成都有着非常重要的意义.在对铁路企业现行工资分配制度存在的主要弊端进行分析后,按照建立以岗位为主的基本工资制度改革方向,提出了改革现行工资分配制度的基本思路、具体模式及方法步骤.
纲纤维混凝土的基本性能
客运服务
货运服务
浅议秘书所应具备的基本素质
遵循记忆的基本过程提高学习效率
公路景观设计基本观念和原则
铁路基本建设资金管理办法
项目经理应具备的基本素质
光同步数字体系及其基本网络单元
本市收费高速公路路名标志更换基本结束
铁路客站站前广场设计的基本思路
地下铁道客流规划的基本模式
医疗美容技术专业现状及课程体制改革
农村合作医疗模型及其福利经济学分析
高速公路通行费基本理论研究
聚焦目标 服务大局
科学发展观的基本内涵和精神实质
开展科研立项查新服务
上海市公路设备量基本情况(2010年底)
建立以岗位为主的基本工资制度的研讨