简介:根据上海申字型高架钢桥面沥青铺装层损坏的特点及成因分析,设计过程中重点考虑防水粘结层和沥青铺装层材料的技术有效性及创新性,设计选用高黏度改性沥青同步碎石防水粘结层和橡胶复合改性沥青铺装层材料。并提出了具体的技术要求。实践表明,针对性设计切实有效,对今后上海高架快速路钢桥面铺装整治具有一定的借鉴意义。
简介:通过对预制波形钢腹板PC组合工字梁进行静载试验,有限元线形、非线性,弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字梁截面满足平截面假定,计算了工字梁的极限承载力,分析了工字梁是否有发生屈曲的可能性,得出工字梁满足设计使用要求的结论。
简介:对209P型客车转向架轴箱弹簧运行途中发断裂的的原因进行了分析,提出了依托基于振动分析的机械故障诊断技术,设计轴箱弹簧断裂的智能预警系统,及时将轴箱弹簧发生的初期裂纹判断出来,以提高轴箱弹簧故障预警概率,避免运行途中发生断裂,从而保证旅客列车运行安全。
简介:随着我国公路钢桥服役时间的增长,为保证钢结构桥梁的结构安全,基于实测的疲劳应变数据,对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取,剔除小应力循环及对基线漂移等处理后,可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例,将应变时程数据处理为应力时程数据后,结合雨流计数法,得到桥梁的应力谱,并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论,对桥梁的疲劳寿命进行分析。
简介:通过对太中银铁路发生的接触网支撑管卡子螺栓断裂故障进行分析,找出螺栓断裂原因,结合线路实际,制定改进措施,确保接触网供电安全。
简介:钢桥面的铺装问题是钢结构桥梁建设的难点,结合南京江东中路应天大街互通高架钢桥面铺装工程实例,就热拌环氧沥青与ERS树脂沥青组合体系方案进行比选。同时提出了树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装技术要求及施工工艺控制要点。
简介:以上海市崇明东滩启动区市政道路(一期)工程为背景工程,简要介绍了造型模板在简欧风格桥梁建筑景观中的设计思路、运用要求及工程经济分析。为今后在其它类型桥梁中运用造型模板进行景观设计提供经验。
简介:EA1T主要用于制造时速≤200km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25mm2)和大试样(140mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T的最佳热处理工艺,为车轴钢的安全应用提供保证。
简介:针对宽幅大跨钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题,介绍解决其共同作用的常规代表性方法,结合宽幅大跨钢桁梁工程实例,提出了改善结构受力状态的构造及施工措施,构造及施工措施对类似工程有直接参考价值。
简介:短时交通量预测是智能交通系统提供交通信息、诱导交通与制定控制策略的重要基础.基于小波分析与支持向量回归机(SVR)预测,提出一种基于小波-SVR模型的高速公路短时交通量预测方法.该方法采用小波分解与重构算法,将交通量原始信号分解为逼近信号和细节合成信号,利用SVR对2种信号分别进行建模分析,最后合成预测结果.应用该方法可实现时间间隔为5min的交通量预测.实例分析表明:与直接应用SVR模型相比较,小波-SVR模型各项评价指标更优,其为交通量实时准确预测提供了更为科学的方法.
简介:针对出现许多ZPW-2000A轨道电路在故障处理过程中由于前后轨道电路区段的故障范围容易出现混淆、分析不清、判断不准等,造成故障延时或故障影响范围扩大的问题,提出了利用主、小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围快速判断出故障处所,以便缩短故障处理时间。
申字型高架钢桥面铺装整治方案与实践
波形钢腹板PC组合工字梁力学性能分析
209P型转向架轴箱弹簧断裂的原因及预防
基于实测应力谱的公路钢桥疲劳分析方法研究
接触网支撑管不锈钢螺栓断裂原因浅析
ERS树脂沥青组合体系钢桥面铺装设计与施工
造型模板在桥梁建筑景观设计中的研究与运用
EA1T车轴钢热处理工艺及组织、性能研究
宽幅大跨钢桁梁主桁与桥面系共同作用解决方案研究
基于小波-SVR模型的短时交通量预测研究
利用主小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围