简介：4月1日，集装箱班轮市场正式开启三大联盟的竞争格局，而上海港毫无意外地成为全球最繁忙的挂靠港口。仅仅10天后，达飞轮船、川崎汽船、日本邮船等多家班轮公司发布通知称，由于上海港洋山港区码头严重拥堵，旗下船舶将更改挂靠码头或调整开航时间。作为世界集装箱第一大港的上海港忽然以一种意想不到的方式——拥堵，引发全球关注。此次拥堵事件，反应出世界集装箱第一大港上海港存在的软肋。分析拥堵原因，并对此进行深刻反思，减少今后拥堵事件的发生，是货主、船东、港口等相关产业及政府部门各方面的行动方向。

简介：3月12日为长三角运输一体化量身打造的《长江三角渊地区这路运输一体化规飘纲要》出台，《纲要》明确了建立以物流供应两为主干．区域加工配送踊为分支．物流信息两为纽带．打造三网叠扣的区域物流网络体系．到2020年．长三角将普遍应用定位监控服务技术．并在客车上全部开通互联网服务，《纲要》指出，到2020年建立起工业园区、货物集散中心．物流基地（中心）．保税区（中心）、货运市场与内河港．铁路集装箱中心站．海港互动的集装箱运输体系。把长三角打造戍为链接国内国外两个市场的枢纽．全球资源和产品分拔中心．配套先选制造监基地的加工配送中心．亚太地区重要的物流信息中心，

简介：3月6日，在池州港集装箱码头，满载集装箱的“中海699”货轮缓缓驶离，向上海方向前进。这标志着池州港至上海港集装箱直达班轮航线正式开通。该条往返池州港至上海港的航线由中国外运安徽有限公司池州分公司和池州港远航控股有限公司合作，

简介：随着上海邮轮码头及配套设施的目益完善，邮轮港接待能力大幅提升。2016年，上海港接待国际邮轮靠泊509艘次，邮轮游客吞吐量达到289．63万人次，跃升为全球第四大邮轮母港。

简介：6月30日上午,中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事长黄小文表示,南通具备＂接轨上海、融入苏南、连通苏北＂的区位优势。

简介：随着港口吞吐能力适应性触及超前底线，港口竞争生态将发生新的变化，政府和企业应积极应对，避免出现三类不良态势。

简介：在鲜花盛开的日子里，举世瞩目的2010年上海世博盛会于5月1日拉开帷幕。上海世博会的参展规模、参观人数以及参观天数将成为历届世博会之最。“安全是上海世博会成功的第一要素。”因此，上海世博会水上交通运输安保工作是当前以及今后一段时间的政治任务和重点工作。

简介：马士基近期与利比里亚政府签署港口经营协议，由马士基获得利比里亚蒙罗维亚自由港25年的经营权，并由马士基港口投资1．2亿美元对港口基础设施进行改造，包括新建一个300米长的装卸码头、平整港口地面等，以提高货物吞吐能力，降低港口运输、装卸等成本。项目计划2011年1月份动工。

简介：我国保税港区布局渐具雏形，马士基码头正积极开拓第三方客户，迪拜港集团投资西班牙集装箱码头，英国提斯港考虑引入船公司共同开发码头。

简介：日前．浙江省人民政府、交通部批复了《浙江省内河航运发展规划》提出的总体目标。到2010年，浙江省内河航道通过能力将比2002年提高30％以上．到2020年，内河航道年货运量将达到2．5亿吨，骨干航道船舶堵航现象将基本消除。

简介：北京平谷国际陆港正式启动运行,山东省今年将建成17个港航项目,天津南港将发展重石化产业基地

简介：5月29日，河北省政府常务会议正式批准《河北省沿海港口布局规划》。根据《规划》，该省沿海港口将建立煤炭、原油、液体化工品、铁矿石、集装箱、粮食等6大货种运输系统。

简介：长江干线船舶引航费标准出台；北部湾谋划大陆第五保税港区；深圳港获2007中国港口综合竞争力第一；30万吨级船舶无须转驳可直接进出宁波——舟山港

简介：3月27日，中远海运集团董事长、党组书记许立荣，董事、总经理、党组副书记万敏，与南通市委书记、市人大常委会主任陆志鹏，市委副书记张兆江举行会谈，就中远海运集团与南通市的合作进行深入交流。会谈后，双方举行了中远海运港口与南通市关于南通市通海港区集装箱码头项目意向性合作协议及备忘录的签字仪式。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升7%4月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7%至291.5万TEU,环比下降4.4%。今年1-4月新加坡港累计完成集装箱吞吐量1178万TEU,同比上升14%。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%3月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%至304.9万TEU,环比上升8%。一季度新加坡港累计完成集装箱吞吐量886.5万TEU,同比上升16.5%。香港港口集装箱吞吐量同比下降7.4%3月份香港港集装箱吞吐量为160.2万TEU,同比下降7.4%,其中葵青码头吞吐量同比下降9.9%至125.2万TEU,中流作业、公众卸货区和内河运输箱吞吐量同比上升3%至35万TEU。

简介：2018年中国港口企业景气度较上年同期有所回落,下半年港口企业信心指数下跌更为明显。在国际经贸形势日趋复杂及国内经济下行压力加大的环境下,中国港口行业处于深度调整期。2018年中国国内生产总值增速维持6.5%左右,较往年6.7%和6.9%呈稳中趋缓,同时从季度走势上也呈现出前高后低的趋势;而以农林牧渔为主的第一产业(增速4.3%)、以工业制造为主的第二产业(增速6.7%)和以服务为主的第三产业(增速7.7%),在国内生产总值上的增速也体现出由弱及强的态势。2018年前11个月,国内固定资产投资增速由上年同期7.2%放缓至5.9%,规模以上工业增加值和社会消费品零售总额同比增速略有收窄,但依然保持6.3%和9.1%的平稳区间。国际贸易形势日益严峻,尽管前11个月进出口贸易总额大幅增长14.8%至4.1万亿美元,但贸易顺差大幅收窄,由2016年的6千亿美元缩减至3千亿美元,东西向贸易不平衡减弱,航运业实际运量增幅有限。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%至306万TEU,环比下降3.9%。今年1一6月新加坡港累计完成集装箱吞吐量1802万TEU,同比上升11.5%。香港港口集装箱吞吐量同比下降4.5%6月份香港港完成集装箱吞吐量167万TEU,同比下降4.5%。其中,葵青集装箱码头集装箱吞吐量微升0.7%至133万TEU.

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.1%8月份新加坡港完成集装箱吞吐量315.6万TEU,同比上升7.1%,环比上升0.7%.今年1-8月新加坡港共完成集装箱吞吐量2431.12万TEU,同比上升10.6%.8月份新加坡港完成货物吞吐量5329.8万吨,同比上升0.6%,环比上升2.0%.今年1-8月新加坡港累计完成货物吞吐量41862.44万吨,同比上升1.3%.

简介：基于国内经济形势向好的背景下,预计下半年全国规模以上港口货物吞吐量增速将有所回升。结合目前最新数据,预计2018年年货物吞吐量增速将保持在4%左右,总量达132亿吨左右。