简介:近年来,随着我国易流态化固体散装货物水路运输量的持续增长,沉船事故频发,引起了航运界、法律界和保险界的高度关注.沉船事故的主要原因是船舶在装卸和运输方面有关安全管理措施不到位,因此亟待加强易流态化固体散装货物水路运输安全管理.对于易流态化固体散装货物水路运输发生的几次沉船事故进行了主要原因分析和总结.
简介:“要建设好北部湾港口,打造好向海经济。”习近平主席日前考察广西北海时的一番话,火了“向海经济”这个词。
简介:近日,中远海运集团发布了一则消息:中远海运集团、连云港港口控股集团和哈萨克斯坦国家铁路公司正式签署了哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港股权转让协议,收购完成后两家将拥有东门无水港49%的股权。
简介:由于前三年打下较好的基础,今后一段时期,”一带一路”建设面临的国内外环境总体上要好于前三年。在这种形势下,我们要坚定不移地高举“一带一路”建设大旗,在保持战略定力,不为短期内各种波动所动摇的同时,做好预研预判,针对可能出现的新形势新变化,审时度势、因势利导、顺势而为、积极作为,确保“一带一路”建设扎实向前推进。
简介:未来三年,将上海自贸区打造成为"一带一路"开放合作新平台、搭建"引进来"和"走出去"有机结合的新载体、建设服务"一带一路"市场要素资源配置功能的新枢纽,这是上海自贸区全改方案的最新定位。
简介:中国应继续创新融资体系,鼓励金融机构深度参与一带一路建设,促进金融机构在"一带一路"倡议下发挥更大的作用。2013年,习近平总书记首次提出"一带一路"倡议,至今已到了第四个年头。在此期间,中国政府和相关机构在推动"一带一路"建设方面付出了巨大的努力,并与"一带一路"沿线国家在基础设施建设、交通运输网络建设、经贸合作等方面取得了良好成绩。
简介:多式联运和"一带一路"的对接很大程度上不是单纯解决供给结构的运输服务问题,而是要研究整个国际国内需求结构的变化。正是由于需求结构的变化,带来了对新的高效、便捷和成本选择性多样的运输方式的要求,由此带来了多式联运等对运输服务方式和相关产业紧密对接甚至融合的发展方式变革。
简介:文章借助动态非线性有限元软件MSC.Dytran,通过改变碰撞速度和碰撞位置等参数对7m高速三体客船碰撞性能进行了研究,分析了碰撞过程中损伤性能、碰撞力、速度与位移和能量吸收等方面的碰撞指标,具有一定的参考价值。
简介:我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家。海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求。
简介:7月5日,新华社播发长篇通讯《书写新世纪海上丝绸之路新篇章——习近平总书记关心港口发展纪实》。报道中叙述了习近平总书记在浙江任职、在上海主政及担任中共中央总书记后,对港口发展的关心和一系列谋篇布局。习近平总书记明确提出港口要做好"四个一流",即一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为"一带一路"建设服务好。报道中提到,2016年8月,中远海运集团收购了比港港务局67%的股权,开始接管经营比雷埃夫斯港口有限公司,这是中希合作的龙头项目,两国高层高度重视。
简介:中远海运集运目前涉及21世纪海上丝绸之路沿线的主要航线有116条:其中西北欧线10条,地中海线10条,欧洲地中海区域支线14条,中东红海线11条,非洲相关航线12条,东南亚航线60条,澳新航线11条,运力约100万TEU,占集运总运力近56.8%。
简介:自巴拿马运河新船闸开启以来,期待已久的跨太平洋航运网络已成功运行了一年。新船闸可以通过比原先大两倍的船舶。尽管大部分的行业观察人士都期待海上承运人利用新船闸慢慢扩大船舶尺寸,事实上,因为一些航线的运力过剩,班轮公司在通往美国东海岸的全水路航线上部署的船舶比预期的更大。
简介:10月,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,亚欧以及太平洋等主干航线货量表现平淡,运价下挫,但在澳新和南美等航线大幅推涨运价带动下,综合指数跌幅不大。由于出口企业在国庆节后复工进度不一,市场货量出现一定幅度下滑,亚欧航线及太平洋航线的部分航次停航,供需关系趋于平衡。
简介:第三届中国航海日论坛旨在进一步促进21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的合作与交流,推进北京"一带一路"国际合作高峰论坛和专题平行会议相关工作的落实。7月11日是中国第13个航海日。作为"中国航海日"主体活动,2017年中国航海日论坛如期在浙江宁波开幕,这也是自2015年以来举行的第三届中国航海日论坛。
简介:根据湄洲湾航道自身通航的特点,选取对影响该航道通航安全起主要影响作用的因素进行分析,建立了湄洲湾航道通航安全模糊综合评价模型.把建立的通航环境安全评价模型应用到湄洲湾航道水域,得到评价结果.针对评价结果,提出了一些改进湄洲湾航道通航环境安全状况的建议与措施.
简介:本文根据大型集团公司特点,提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构,并在此基础上建议通过“管理信息系统+数据接口”的IT架构实现管理目标,同时分析了整体管理架构实现的可行性。
简介:经过16天的海上旅程,2月20日,1200头首批海运进口屠宰肉牛顺利抵达山东荣成石岛新港。本次活牛运输是中澳自贸协定中每年出口中国的100万头活牛的首批发航,活牛所乘坐的是目前世界动物“福利”最好的牲畜运输船,由广东中远船务建造。
简介:阳明海运2016年第4季营收为314.59亿元,季增8.49%,创下4季以来新高。不过,阳明海运今年第一季度营运仍面临挑战。
简介:海洋平台设备精密、造价昂贵且船体较高,与供油驳船高度反差较大,供油工作必须提前充分准备,现场保持精神高度集中并密切沟通协调,才能确保安全,上海中船燃石油有限公司第一次海洋平台供油的顺利完成即得益于此。本文旨在为今后其他驳船开展类似供油作业提供借鉴。
简介:要实现一段式全程冷链运输,企业不仅需要技术能力和解决方案,更要有雄厚的资本实力。天还没亮,上海某大型卖场的仓库入口处货车排起长队。一辆运输冷冻肉的冷藏车正在卸货,冷冻肉在搬卸入库的过程中,全都暴露于常温中。
易流态化固体散货水路安全运输管理规定浅析
“一带一路”,“向海”为先
借助“无水港”连接“一带”和“一路”
“一带一路”进入全面推进阶段
上海自贸区如何对接“一带一路”
促进金融机构深度参与“一带一路”建设
多式联运发展对“一带一路”的影响
速度与位置参数对7 m高速三体客船碰撞性能影响
“一带一路”背景下的国际海事司法中心建设
服务“一带一路”:中远海运全球码头已达48家
中远海运集运:“一带一路”的蔚蓝守望者
这一年,超预期
国际集装箱运输市场:“一带一路”指数创双高
中国航海日论坛 聚焦“一带一路”国际合作与交流
湄洲湾航道水域航行环境安全评价
谈大型集团公司企业年金“一纵一横”集中式管理架构设计
“牛”一回!漂洋过海到中国
阳明海运一季度仍面临挑战
浅议海洋平台供油方案及安全措施
全程冷链物流岂能只是一个传说