简介：

简介：建设有中国特色社会主义,制度的现代化刻不容缓.制度建设是个系统工程,一个良好的制度应该成为社会制度系统的有机组成部分,它和系统处于功能耦合状态.一个单位如果不顾社会制度系统的耦合需要,各自为政,制度失调,那么,不管经济效益如何,该单位的整体效益是十分有限的.研究制度的功能耦合,有助于单位主体有机地融入社会发展的轨道,实现可持续发展.

简介：1948年9月26日，在晋察冀和晋冀鲁豫两个边区政府的基础上，华北人民政府正式成立。依据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中央人民政府组织法》第十八条规定和中央的有关决定，以华北人民政府的有关人员为班底，开始组建中央人民政府政务院的下设职能部门。中央人民政府交通部组建工作由华北人民政府交通部具体承办。

简介：本文着重论述了反腐败制度建设的地位、作用、任务和正确处理其建设中的六个关系。

简介：文中以2012年1月1日施行的《行政强制法》为依据，结合海事行政强制相关法律法规和海事执法实际，对健全完善海事行政及时强制制度进行了探索研究。

简介：物权是指权利人直接支配特定的物的权利,包括所有权、用益物权和担保物权.所有权是物权的基础,用益物权和担保物权均由所有权产生,本文讨论的主要是船舶物权中所有权的变动模式.从框架来看,第一编总则的第二章"物权的设立、变更、转让和消灭"分为三节:第一节不动产登记、第二节动产交付、第三节其他规定.船舶被规定于第二节,可见被认定为动产.船舶作为特殊的动产,在我国、中均有体现.在中,船舶物权变动模式的特殊性也体现了船舶作为动产的特殊性.

简介：

简介：文章针对我国当前胎儿无法享有民事权利这一问题，提出了一种新型胎儿民事权利制度，并说明了该制度的概念、特点和现实意义，从而有效地保护胎儿的民事权利能力。

简介：我是上海港的一名引航员，上世纪八十年代，在引航站没有从港监分离出来时，就知道天津港监在全国港监系统的很多方面走在前列，学术气氛浓厚，有自己的科技杂志等等。

简介：9月27日,交通运输部等10部委正式发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》（简称《意见》）,提出促进我国邮轮经济升级发展的9方面主要任务。《意见》明确,加快推进邮轮建造及配套装备产业发展,重点突破豪华邮轮设计建造技术,鼓励合资合作方式,形成多元投入格局,加快实现首艘大型邮轮建造。

简介：教育部对外发布《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》,意见指出,要拓宽技术技能人才终身学习通道。建立学分积累与转换制度,推进学习成果互认,促进工作实践、在职培训和学历教育互通互转。意见要求,支持职业院校毕业生在职接受继续教育,根据职业发展需要,自主选择课程,自主安排学习进度。职业院校要根据学生以往学习情况、职业资格等级以及工作经历和业绩,完善人才培养方案,实施＂学分制、菜单式、模块化、开放型＂教学。

简介：2016年12月28日,交通运输部、公安部、海关总署、质检总局联合下发《关于建立国际航行船舶联合登临检查工作机制的通知》,部署有关事项。通知指出,各港口海事管理机构是国际航行船舶联合登临检查的召集单位,负有联合登临检查的组织协调责任,

简介：随着国际航运业务的发展,船员数量的增多,船员在船上出现工伤事故的数量也越来越多。现有的船员社会保险立法十分匮乏,无法保障船员的合法权益。本文根据司法判例,总结船员保险制度在实际运用中的实践和问题,旨在解决船员在船上工作过程中出现一些具体的问题,以维护船员的权益,也是实现船员体面工作、稳定船员队伍、保障我国航运事业长远发展的关键。

简介：看到最新一期《中国海事》杂志，心中不禁感慨：真快啊，不知不觉间，《中国海事》公开发行已经走过了不平凡的五年。作为海事系统新闻宣传工作战线上的一员，在这五年时间里，我与《中国海事》共同成长。

简介：船舶签证是目前海事管理的重要手段之一，电子签证是一个新事物，将对传统的船舶签证制度产生深远影响。

简介：2016年12月30日，交通运输部办公厅印发《水上交通管制办法》办法适用于在中华人民共和国沿海水域和内河通航水域实施水上交通管制的组织和管理.

简介：受今年1号台凤“珍珠”的影响，数十艘越南籍渔船及数百名越南渔民遇险，越南政府紧急请求我国给予救援。在党中央、国务院的领导下，在各相关部门的支持帮助下，交通部作为水上交通安全和应急搜救的主管部门迅速组织船舶、

简介：6月12日，交通运输部开始对黄海、渤海水域进行为期一周的空海立体巡航，以查找交通安全隐患，处理海上违法行为，确保奥运会期间不发生重特大海上交通事故。此次立体巡航由山东海事局、交通运输部北海第一救助飞行队联合组织，4艘海事执法船和1架救助直升机联合巡航，

简介：8月3日，交通运输部办公厅印发《平安交通百日行动方案》。交通运输部决定自8月6日至11月15日开展平安交通百日行动。平安交通百日行动的主要任务包括，防风险，坚持关口前移，采取针对性的措施，实现风险可防可控。

简介：日前，交通运输部办公厅印发《平安交通三年攻坚行动方案（2018-2020年）》，提出到2020年，重特大事故得到有效遏制，事故总量明显下降，安全责任明晰落实，安全发展基础更加坚实，依法治理能力显著提升，安全发展体系初步构建。