简介:"企务公开"能够让员工了解实情、参与决策,然而,过于呆板的面孔、单一的形式却总是让效果打了折扣。突破传统的窠臼是极其艰难的,今天的企业必须坦诚面对深化改革、转变发展方式的新要求,探索与提升企业综合管理、经济效益和市场竞争力相匹配的企务公开新路子。一、跳出观念窠臼,立好三个支点企业在推行企务公开过程中,一些领导认为决策是领导班子的事,与员工群众关系不大,不想公开。觉得企业改革脱困任务重、压力大,担心分散精力,不愿公开。有些人律己不严,有这样那样的一些问题,不敢公开。一线员工认为自己一无职、二无权,只管干活不管其它,不愿参与企务公开。企务公开的创新,必须跳出这些包围圈,立好"三个支点":一是企业长远发展这个支点。企业要通过加大宣传力度,使员工认识到企务公开是企业适应转型升级的必然要求。当前,企业在生产经营中的不确定因素很多,风险很大,在决策过程中稍有失误就会给企业带来不可挽回的损失。
简介:1前言在中国铁路减速顶诞生30周年之际,2004年7月19日~21日在乌海召开了呼和浩特铁路局车务技术设备"一体化"管理工作会议,前来参加这次会议的有局运输处、劳资处、财务处、职教处、哈中心、吉林科研所、北京特拓达、上海新干线、银川东方公司、呼铁局六个站的有关领导、技术人员和减速顶维修工区工长.会议认为:减速顶、峰尾可控停车器、风动传票器是铁路站场解编列车作业过程中的重要组成部分.科学地运用先进生产技术设备,对于不断提高作业效率,减轻劳动强度,促进文明生产,保证作业和人身安全起着非常积极的作用.因此,为进一步规范、细化车务技术设备"一体化"管理工作,不断提高车务技术设备管理工作的质量和水平,降低生产成本,充分发挥先进技术设备的生产力作用,根据铁路局"规范管理,强基达标"和"精益求精,精雕细刻,精细管理,精心作业"的总体要求,结合我局车务技术设备"一体化"管理运用的实际情况,使调速系统更好地服务于运输生产,召开这次会议具有十分重要的意义.