简介：

简介：摘要本研究分析2006年至2021年手术治疗的先天性肛门直肠畸形（ARM）患儿的临床资料，探讨ARM患儿术后排尿异常的相关因素。共纳入患儿60例，其中男51例、女9例，年龄4~15岁。其中，43例排尿正常，17例排尿异常。通过尿动力学检查随访发现中-高位临床分型（OR＝6.732，95%CI：1.854~24.443）、多次手术（OR＝3.712，95%CI：1.133~12.160）、合并脊柱畸形（OR＝3.297，95%CI：1.029~10.566）和术后排便异常（OR＝4.971，95%CI：1.387~17.816）是ARM术后排尿异常的危险因素（均P<0.05）。因此ARM术后患儿应进行尿动力学随访并给予早期干预治疗。

简介：摘要目的探讨妇科腹部手术后留置尿管拔除的合适时间。方法将本组患者分成两组，观察组和对比组，观察组在术后6h拔除尿管，对比组在术后24h拔除尿管，观察两组拔尿管后的排尿情况并进行效果比较。结果两组术后尿培养比较两组拔尿管后分别做了尿液培养，观察组的尿液培养均为阴性，对比组仅有1例患者尿液培养为阳性，两组比较无显著性统计学意义，P＞0.05。两组病人拔除尿管后排尿情况比较观察组仅有2例自行排尿失败，成功率为96%，而对比组有18例尿潴留，自行排尿成功率达64%，两组自行排尿成功率对比有显著性的差异，观察组明显优于对比组，P＜0.01。结论术后6h拔除尿管可直接减少尿管对尿道长时间的刺激，防止泌尿道感染，有利于膀胱功能恢复，同时还可以减轻患者心理压力而早期下床活动，增加肠蠕动，防止术后肠粘连的发生。

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简介：摘要随着汽车数量的增多，排气噪声问题已受到人们广泛关注。然而，随着工业的不断发展，噪声污染成为世界三大危害之一，从而被人们广泛关注。内燃机噪声是交通运输设备产生的，其最主要的表现形式为燃烧噪声和排气噪声。因此，内燃机生产企业、研发机构需要不断研究排气噪声的形成原理，找出主要的影响因素，从根本上找到解决途径，实施一系列的解决措施，从而降低排气噪声的污染。

简介：近年来，随着经济社会的发展，人们生活水平的提高和经济收入的增加，大量的商用车开始走进人们的生活，在极大的方便了人们的工作生活的同时，也有很多问题困扰着人们，排气系统生锈就是其中之一，排气系统生锈会增加有效，使车辆排气不畅，时间长了还可能对汽车发动机等其他部件带来危害，这就需要定期对排气系统是否生锈定期进行检查，清理排气系统上的铁锈，保证排气畅通。

简介：摘要：随着人民生活质量的提高，对家居生活质量的要求也越来高，而住宅厨房和卫生间的排气道质量对于家中的空气质量有着较大影响，像如今国民家中排气道的质量以及基本上符合了国家规定，但仍存在个别质量不过关的产品，本文将针对住宅厨房、卫生间排气道质量进行检测并分析不符合标准的原因。

简介：摘要中油电能热电一公司发电厂随着对机组脱硫和脱硝改造的完成，机组用气量的大大增加，空压机在使用中常常满负荷，设备在长时间运转后机器便会出现排气温度过高的故障，对空压机排气温度过高的原因进行了分析，提出了解决办法，为设备用气的安全稳定运行做出了保障。

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简介：摘要本文基于对燃气轮机空气的进气和排气系统，空气质量对燃气轮机的运行性能和可靠性有着巨大的影响，文中着重对进气系统的结构、工作规程，以及空气中的大颗粒悬浮物会对进气设备造成腐蚀和污染，进气系统的噪音污染进行了详细描述。

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简介：摘要汽车排气余热中约有三分之一的能量损失，对排气余热进行回收是具有较大节能潜力的技术。本文主要介绍了排气余热回收的EHRS技术，详细阐述了EHRS技术的技术原理、技术优势及应用难点，为其他研发人员EHRS技术产品应用提供参考。

简介：摘要：机动车作为现代社会人们出行的一种不可缺少的交通工具，在人们的生活中占据着飞铲更重要的作用，同时，机动车的使用方便了人们的生活出行，为人们的生活和工作提供了更多的便利，但是，在享受机动车带来便利的同时，机动车的使用也会在一定程度上对大气环境造成破坏，包括排放的尾气，属于一种有害的气体，严重的威胁着大气环境的自然健康。

简介：摘要：为了降低汽车的噪声，使用消声器成为较为简单而且行之有效的办法，安装排气消声器虽然可以达到降噪的效果，但是这也增加了排气背压，使得发动机功率损耗，从而影响到汽车的燃油经济性能。本文针对原消声器的不同性能进行模拟分析，并根据模拟计算出的结果对原消声器的结构设计改进，从而达到预期的效果。

简介：摘要目的分析长时间肿瘤手术时地氟烷和七氟烷全身麻醉（全麻）对术后苏醒的影响。方法选取2019年11月至2020年3月河南省肿瘤医院160例拟行腔镜下食管癌根治术和腔镜下胃癌根治术患者（食管癌、胃癌各80例），随机数字表法分为4组：食管癌+七氟烷全麻（CS组，40例），食管癌+地氟烷全麻（DS组，40例），胃癌+七氟烷全麻（CW组，40例），胃癌+地氟烷全麻（DW组，40例）。4组患者均采用静脉诱导，术中吸入麻醉药维持。记录不同组别患者诱导前（T1）、手术开始（T2）、术毕（T3）、拔管即刻（T4）的平均动脉压（MAP）、心率、脉搏血氧饱和度（SpO2），并记录诱导期吸入麻醉药肺泡浓度达0.5最低肺泡浓度（MAC）需要的时间、手术开始时肺泡浓度、苏醒期患者具体肺泡浓度（XMAC）降至0.5 MAC的时间以及从0.5 MAC降至0.2 MAC的时间；记录术毕自主呼吸恢复、睁眼、拔管、定向力恢复所需时间；记录苏醒期躁动程度（RS）评分，比较不同组别间躁动发生率的差异。结果与CS组和CW组比较，DS组与DW组的MAP、心率、SpO2在T1~T4时点的差异均无统计学意义（均P>0.05）。CS组、CW组、DS组、DW组诱导期吸入麻醉药肺泡浓度达0.5 MAC所需时间分别为（5.6±1.3）、（5.8±2.1）、（3.5±1.5）、（3.8±1.0）min，与CS组和CW组相比，DS组和DW组所需时间均明显缩短，差异均有统计学意义（F=32.538，P<0.05）。CS组、CW组、DS组、DW组苏醒期吸入麻醉药肺泡浓度从0.5 MAC降至0.2 MAC所需时间分别为（6.4±2.2）、（7.0±1.5）、（4.2±2.2）、（4.1±1.5）min，与CS组和CW组相比，DS组和DW组所需时间均明显缩短，差异均有统计学意义（F=42.113，P<0.05）。与CS组和CW组相比，DS组和DW组术毕自主呼吸恢复、睁眼、拔管、定向力恢复所需时间均明显缩短，差异均有统计学意义（均P<0.05）。结论长时间肿瘤手术时地氟烷和七氟烷麻醉均能达到满意的麻醉深度，地氟烷能够缩短苏醒时间，早期拔出气管导管，提高苏醒质量。

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