简介:摘要目的探讨耳鼻喉腺样囊性癌浸润与转移的发病机制及预后的相关因素,寻求新的诊断和治疗方法有良好的应用前景。方法将我院42例住院耳鼻喉腺样囊性癌患者,按照临床治疗方式的不同将其分为观察组和对照组,每组21例。观察组采取切除气管袖状手术措施,对照组采取支气管镜介入治疗方法。结果观察组临床治疗有效率(100%)显著高于对照组(90.48%),两组比较具有统计学意义(P<0.05)。结论将切除气管袖状手术运用于耳鼻喉腺样囊性癌临床治疗工作中,充分满足耳鼻喉腺样囊性癌患者生理和心理上的需求,有助于提高疗效,可帮助耳鼻喉腺样囊性癌患者治疗及恢复,对临床症状和预后的改善具有良好的促进作用,效果显著,临床治疗满意度高,值得临床推广与运用。
简介:摘要目的探讨品管圈在缩短手术接台时间的应用。方法由10人组成平管圈,分析影响手术接台时间的原因并采取相应的对策。结果平均手术接台时间由30分钟缩短至12分钟。结论将品管圈的方法应用于缩短手术接台时间中取得显著效果,通过活动提高了科室人员的团队精神,增强了护理人员参与护理管理的意识和工作满足感,[1]充分发挥出护理人员的积极性、创造性、主动性[2]。
简介:摘要该文旨在提出国内首创铝杆连铸连轧机生产线大产量改造设计方案将原有15机架铝杆连铸连轧机生产线的普铝杆生产产量从每小时5.2吨提高至每小时7吨以上。将国产铝杆连铸连轧机生产线进行低成本改造后达到超高价进口铝杆连铸连轧机生产线的产量水平。
简介:摘要城市轨道交通具有运量大、效率高、节能、少污染、舒适、安全和准点的突出优点,是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式,促成区域经济的形成和发展,已成为国际上城市公共交通发展的首选模式,必然加速发展。应用计算仿真的方法,分析研究地铁列车在不同连挂速度下缓冲器容量与冲击加速度和车钩力之间的关系。提出地铁列车连挂车钩冲击力与连挂车辆数量无关;车钩峰值冲击力决定了缓冲器的容量。建立了密接式地铁车钩三维实体模型,忽略小的倒角和圆角,介绍了密接式车钩的工作原理和主要受力部件;设置密接式车钩材料属性和不同的初始速度,装配后导入ADAMS中得到不同连挂速度下冲击力曲线和角加速度曲线,根据曲线得出连挂速度越大,冲击作用时间越短,最大冲击力越大、角加速越大;运用冲量传递的方法和动量定理分析了不同速度下产生最大冲击力的原因,得出了最大冲击力和连挂速度近似成线性关系的结论;并运用Hertz理论求得最大冲击力下产生的接触压力。