简介：目前有学者基于我国无居民海岛中存在大量无名海岛的事实,提出对无居民海岛进行有偿冠名的构想,对此持否定态度,在探讨海岛的定义的基础上,指出这些无名海岛分布的特点,进而从理论和现实两方面探讨该制度所面临的挑战,理论方面,无法可依、冠名性质不清、相关配套法律制度缺失等;现实方面,缺少基础数据,冠名商业价值不大,缺乏吸引力等。因此当下中国没有必要实施无名海岛有偿冠名制度。

简介：共犯的从属性以及部分犯罪共同说,作为无身份者构成司法类渎职共犯的理论基础,有利于保持司法类渎职犯罪构成要件的统一性以及刑罚适用的有序性。判定无身份者是否构成司法类渎职犯罪的共犯,应当以犯罪二阶层理论作为判定路径,并区分为违法层面的共犯与有责层面的共犯。在具体的司法实务中,无身份者可以构成司法类渎职犯罪的共同正犯、教唆犯、帮助犯。

简介：虽然没有埃菲尔铁塔那么高耸醒目、广为人知,赉诺铸排机同样也是1889年推介给这个世界的一份美妙、实用的礼物。

简介：自从陈波出任海南高速公路副总经理后，他妻子马上以高官夫人的身份自居，对丈夫的下属指手画脚。她自以为比丈夫更懂得“为官一任，富足一族”的道理，生怕丈夫有权不用，过期作废。

简介：2013年以来，永川区检察院积极拓展预防工作新途径，与区纪委、区档案局在全市范围内创立“两无”单位廉洁档案预防工作机制。主要内容为，从2013年起在党纪政纪连续3年以上零处理和连续5年以上无职务犯罪的单位（简称“两无”单位）分阶段、分批次、分类别建立廉洁档案，促进党员干部廉洁从政。

简介：随着广西北部湾经济区的迅猛发展。钦州作为北部湾大开放大开发中重要的港口城市，其交通枢纽地位不言而喻，高速公路是该市最快捷的对接港口运输方式。某些高速公路路政执法人员，本应严格履职，依法保障高速公路平安通行，却利用手中职权，违法违规放行超载货车并从中渔利。

简介：无单放货案件中,承运人有否实施放货,即有关货物交付的事实认定问题,近年来越来越成为海事法院审理此类案件的焦点.如何认定货物交付是一个具有理论价值和实践意义的重要课题.在检索国际海上运输法律制度中对货物交付定义的基础上,具体分析了海事审判实践中提单持有人和承运人各自举证的具体内容,并结合无单放货案件所应体现的价值取向,就此类案件中货物交付的认定标准进行梳理和小结,以期为海商法的理论和实践提供参考.

简介：作为我国交通运输基础设施系统的重要组成部分，高速公路在我国国民经济发展中发挥着重要的影响和作用。随着我国经济的不断发展和基础设施的日益完善，对高速公路运营和养护管理的要求也越来越高效、科学和合理，尤其是高速公路基层工作人员的法律素养要求也越来越高。加强高速公路基层单位的普法工作，尤其是养护和收费管理工作人员法律意识的提高，直接关系到高速公路事业的健康发展和价值功能的有效发挥。因此，本文重点分析如何有效开展高速公路基层管理单位普法工作，增强基层工作人员的法律观念，依法保障高速公路管理工作的顺利开展和进行。

简介：贺海仁先生在《无讼的世界:和解理性与新熟人社会》一书中,试图通过对社会结构的重新注解,构建新熟人社会的概念,为非诉讼纠纷解决方式提供更充实的社会学理论基础。其从社会分工及职业团结、建立社会关系的自由、拟制的亲属路线等角度深入论证了新熟人社会的内涵及四种具体存在形态,从而达到"为非诉讼解决机制提供认识论上的切入点"及"对现代社会现实提供一种进一步的解说"的写作目的。本文在深入分析新熟人社会形成的根本原因、基本形态、边界和性质以及其对纠纷当事人选择纠纷解决方式的意义后,提出形成新熟人社会的根本原因在于人们在社会变迁的背景下对安全和发展的需求:新熟人社会乃同质性与异质性兼存且异质性更为明显的社会结构,明显的异质性是其与传统熟人社会的重要区别;新熟人社会乃一个不断向外延伸的开放式社会,外部边界的扩大化及模糊化是其与传统熟人社会的另一重要区别;在交易成本的视角下,非诉纠纷解决机制在新熟人社会中的交易成本呈现不同的变化趋势等观点,从而为进一步完善其理论提供可能的方向。

简介：人类的社会性决定着人与人之间渴望沟通，而随着科学技术的快速发展，人们之间的沟通方式正发生着翻天覆地的变化，各种沟通媒介的出现演绎出多种形式的交流格局，从短信到微信，从“Call我”到“@我”，无一不体现着沟通维度的时代变革。近年来，龙华法院顺应时势发展，从实际出发，紧紧把握群众需求和司法公开的要求，遵循新媒体传播规律，不断创新形式、丰富内容，探索构建了多维信息便民诉讼服务平台（简称“多维诉服平台”），充分发挥多维沟通联动服务机制优势，开创司法公开新局面，取得了良好的社会效果。