简介：

简介：<正>以贪利为目的的的擅自使用国家和社会的运输工具、机器或者机械是取得剥削收入的一个相当常见的渠道。出于贪利目的而擅自使用运输工具或者其他设备在表面上似乎是"鸡毛蒜皮"的事情,但是,这样的行为有着极大的社会危害性。在全国来讲,这些行为的总和使国家与社会组织遭受着极大的物质损失,如非法使用机器和机械会给生产计划带来损失;国家运输工具在许多司机个人使用的情况下脱离了社会生产范围;白白烧掉了数千吨燃料;设备折旧得不到补偿;国民经济、商业企业、社会供给所需的商品和其他货物得不到及时运送;

简介：海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人交运的货物,经海路由一港运至另一港的合同.海上货物运输合同涉及合同托运人、承运人等当事人,还涉及实际承运人、实际托运人、收货人、提单持有人等关系人.在海上货物运输中,这些当事人和关系人的界定以及相互之间的权利义务责任具有特殊性,颇值研究.

简介：由于各国传统和法律冲突的存在，作为冲突和妥协的产物的1999年《蒙特利尔公约》无法解决国际航空运输合同的全部问题，再加上该公约尚未被所有航空国家批准、接受、核准或加入，鉴于国际航空运输合同法律适用的复杂性，法官在审理国际航空运输合同纠纷案件时除了可以直接适用国际统一实体法外，有时仍需要借助冲突法规则来确定手头案件所适用的准据法。

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简介：海上货物运输承运人的责任期限探析龙英锋关于海上货物运输承运人的责任期限问题，长期以来存在一种错误的观念，认为：“承运人的责任期限，自货物装在船上之日起到货物卸下船舶之时止。”这种观点直接影响着我国有关海上货物运输的实务与立法。如，我国远洋运输公司提单...

简介：1993年中国民用航空总局颁布的《定期国际航空运输管理规定》已实施12年了。12年来，中国的航空运输已经逐步卷入航空自由化潮流之中。面对航空运输自由化，中国应当抓住机遇。迎接挑战，顺应潮流。根据中国经济建设和民航业发展的需要。认真修订《定期国际航空运输管理规定》，积极、渐进、有序、有保障地推进航空运输自由化进程。

简介：按照“统一、开放、竞争、有序”的运输市场总要求，近年来，延长县交管站以专项整治为重点，突出运输市场的管理和服务，取得了骄人的业绩。2003年，完成养路费35.4万元，管理费72万元，代征税30万元，有力地推动了地方经济的发展。

简介：提单的功能从最初的运输阶段扩展到买卖和结算阶段后，提单就逐步跨越收据而成为运输合同的证明和物权凭证，这样提单就具有了可转让性。提单的转让必然会引起提单当事人的变更，这样就和运输合同的当事人发生了一定的重合与冲突。正确认定提单当事人和运输合同当事人是理清当事人间的法律关系确认其权利义务的前提，本文拟从提单与运输合同的关系着手，分别比较承运人、托运人和提单持有人的概念，以揭示提单当事人和货物运输合同当事人的区别和联系。

简介：近年来，该站坚持以人为本、管理为基、服务为主三位一体的管理模式，努力建设一支政治强、业务精、作风硬、服务好的高素质的运政管理队伍，确保道路运输的安全畅通，保障经营者及其各方当事人的合法权益达到行业管理的最终目的。