简介:金融监管问题的理论研究涉及众多学科,不同的学科从不同的角度、运用不同的研究方法分析了金融监管领域的相关问题。经济学领域分析了金融监管的原因在于金融市场的失灵;法经济学则认为金融监管的原因在于法律的不完备;政治学对金融监管的原因和效果进行了分析,认为监管的原因在于使政治收益和经济收益达到最大化,监管的效果则甚微;管理学的分析主要集中于监管者和被监管者的激励问题;金融学从金融脆弱性、金融中介理论、金融约束论几个方面进行研究,相对于其他学科的研究来说具有系统性。辩证法虽不是一门独立学科,但此方法的运用者从监管者和被监管者之间的辩证关系出发,分析了监管不力的原因,并提出有效监管的辩证逻辑,亦应予以重视。
简介:摘要:专项转移支付是分税制财政体制改革后弥补地区财力差异,推进特定政策的一项重要制度,在我国实现相关政治经济目标中发挥着重要作用。近些年来,专项转移支付始终是社会舆论和学术研究关注的焦点[1]。伴随着专项转移支付规模的不断扩张,县级政府在管理中暴露出很多问题,主要有专项转移支付绩效管理意识不强,专项转移支付支出进度较慢和资金配套要求加大本级财政压力三个方面。针对这些问题,文章最后提出建立以绩效奖励为核心的激励约束机制,“松紧”结合推进专项转移支付支出进度和开源节流减轻本级财政配套压力的对策建议,希望能更好地管理专项转移支付,为管理人员带来参考与借鉴。
简介:改革开放以后,中国东部沿海地区借助地理优势大力发展外向型经济,实现了经济的快速发展,但身处中国内陆的西部地区,由于地理环境的限制,多年以来,高企的物流成本一直是制约经济发展的痛点。对广西而言,南向通道是一条极具战略意义的陆海国际贸易新通道,是“一带一路”建设的一个标志性工程,是广西发展和开放合作的重大历史机遇。南向通道的贯通引发了西部地区传统物流格局的变革,广西作为南向通道的出海口,迎来了发展和开放合作的重大历史机遇。南向通道有效缩短了西部地区出海时效,但仍面临通道辐射范围较小,物流整体规模偏小,沿线互联互通水平有待提升,营运成本较高,服务水平较低等问题。针对以上问题,本文提出应通过顶层设计、基础设施互联、企业深度协作等一系列措施,构建南向通道沿线智慧物流协作体系。