简介:摘要房地产经济是我国现代国民经济发展体系中的基础性经济形态,做好房地产经济与市场经济的协调发展,对于有效提升我国现代国民经济的发展质量具有重要意义。本文围绕房地产经济与市场经济发展的协调问题展开了简要分析。
简介:建设用地布局调整要以资源环境承载力评价为基础,严控特大城市、大城市和城市新区无序扩张。在这种时代背景下,如何实现建设用地扩张与资源环境承载力相比配,同步协调,就成为当前迫切需要研究问题之一。在确定服务于建设用地扩张的资源环境承载力指标和与资源环境关联度大的建设用地扩张指标的基础上,运用耦合协调度模型对烟台市2012—2017年资源环境承载力与建设用地扩张的耦合协调,进行了测度分析,研究结果表明:资源环境承载力指数呈现下降趋势;建设用地扩张指数呈现上升趋势,二者之间耦合度逐渐由磨合阶段过度到颉顽阶段,建设用地扩张越快,资源环境承载力下降越快,且程度有加重趋势;资源环境承载力与建设用地的协调状态由过度协调区的勉强协调类过渡到轻度不协调类,二者处于不协调的状态;在此基础上基于建设用地扩张对资源环境的损耗破耗和破坏,提出了优化路径。
简介:摘要近年来中国已经成为全球最大的汽车产销国家,去年销量突破2000万辆,预计今年全年销量将会突破300万辆。随着汽车的快速普及,消费者对汽车的品质要求不断提高,其中车内驾乘的舒适性越来越受到终端用户的重视。在当前竞争激烈的汽车市场上,同档次车型在常规性能方面的综合性价比越来越接近较高水平。因此,提高车辆的驾乘舒适性成为新的竞争焦点,而其中整车NVH占据主要地位。整车NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素,也是评价其品质的重要指标之一。其中作为整车NVH主要贡献之一的排气尾管噪声也越来越受到汽车制造厂商的重视,各汽车制造厂商对排气尾管的噪声指标要求随之也越来越严苛。本文分析了某款车型车内低速轰鸣噪音的来源,对排气尾管轰鸣的产生机理进行了探讨,提出了消除尾管轰鸣的解决方案。并且通过模拟分析与整车尾管噪声试验相结合的方法,消除了排气尾管产生的轰鸣,提升了车内NVH的舒适性。