简介:只用了短短5年,华锐风电就以2000万元家底,坐着“火箭”跃升为中国第一、全球第二的风电巨头,并以每股90元的天价创下主板市场发行价最高纪录,写下中国风电行业最大最神奇的传奇。但是,速成冠军的第~来得快,去得更快,上市后业绩迅速大变脸,减薪、放假、裁员、安全事故、跨国官司、巨亏……为何厄运会连连缠一匕它?
简介:在大理白族自治州,浪漫迷人的迤逦风光,远离大都市的喧闹,这里只有苍山十九峰的壮伟,娴静洱海的宁静安祥。来到这样的地方最适合自驾、因为你肯定不想错过任何的美景。早在这次大理试驾全新福特锐界之前、对这款“全方位领先的7座SUV”就已经充满期待,而它所具有的5项同级独有及14项同级领先的配置,更让人对这样一款全面兼顾的SUV兴趣浓厚。
简介:雷士照明一度成为创业者与投资机构合作失败的典型案例,如今随着吴长江的回归,雷士照明又将成为创业者成功“逆袭”的样本。
简介:做公司首先要对投资人负责。当他参与管理或者他参与意见的时候肯定会做错,因为他了解的信息不全,但是他主观意识一定是好的,没有一个投资人是想赔钱的
简介:文章利用VB编写程序实现动态模拟输入方法,使电子阅览室的计算机在完成网络克隆之后,自动填写计算机锐捷帐号和密码并登录,进一步提高电子阅览室的维护效率。
简介:
简介:中国当代经济学家,人物述评:1948年考取金陵大学文学院,因病于1950年正式入学,入学后转入经济系学习;1952年高等院校调整,金陵大学经济系并入上海复旦大学经济系,1953年大学毕业;1955—1956年跟后来在柯西金时期成为著名改革派经济学家的苏联专家阿·毕尔曼学习,研究企业财务和国家财政问题。1956—1957年参加全国范围的体制调查和体制改革研究。1979年开始,把研究的重点逐步转向关于社会主义经济制度和经济发展的历史和现实的比较研究方面。
简介:用双臂托住从十楼掉下的小女孩的“最美妈妈”吴菊萍,所在的阿里巴巴公司奖励她20万元。面对媒体一再发出的“这笔钱打算怎么用”的追问,吴菊萍没有避而不答或顾左右而言它,而是直言不讳地告之:“这笔钱我自己留着用”。
简介:12月26日,上海大众斯柯达品牌旗舰车型吴锐2012款正式上市。据悉,此次上海大众斯柯达对吴锐2012款共推出8款车型,并新增璀璨金和午夜蓝两个全新车身颜色,内饰上也有全新呈现,新增多项尊崇配置后产品实力更是全面升级。吴锐2012款价格区间为17.19万至24.39万,性价比优势进一步凸显。
简介:中国发展到今天,拥有这样的成就,是值得自己骄傲的事情。现在的问题是如何把我们的骄傲意识唤醒,并将这种骄傲变成事实。
简介:创始人出局、投资人上位、产业资本觊觎,翻云覆雨的资本既能成就亦能毁灭一家公司
简介:品牌仍是购车主导因寨在终端市场走访中记者发现,品牌仍是中高级车市购车的一个主导因素。第一次到店看车就爽快下单的罗先生对SKODA昊锐显然并不陌生:“我个人本身比较喜欢汽车,斯柯达这个品牌早就知道了,有一百多年的历史,挺不错的,低调务实,工程实力相当强,目前在欧洲市场上认可度也挺高的。当初在布拉格旅游的时候还专门去参观过它的汽车博物馆,印象很好。
简介:什么人可能反对改革?一个是既得利益集团,一个是贫困群体。他们可能在反市场体制上结成联盟。打着弥补缺陷的口号,大众全然没有意识到自己的命运会就此改变。收入不平等有两个可能的来源:一个是机会的不平等,一个是结果的不平等。目前中国社会贫富悬殊,主要来自机会的不平等。就像贪官污吏通过盗窃公共财产,通过买官卖官,很容易就成了千万、亿万富翁。
简介:除不厌其烦地探讨失败原因外,中小企业信息化似乎缺少更为新鲜的话题。“信息化其实没有什么悬念。”中小企业竞争力工程执委会副秘书长吴文钊接受《经理人》采访时如此评价。一位民营企业主曾对吴文钊说,“我们企业年销售额6个亿,因为管理做得规范,就没有必要上信息化。”这与吴文钊的观点不谋而合。信息化带给企业的益处是无庸置疑的,暂且不论两人的立场是否经得起推敲。从这个角度延伸出的一些问题很值得我们去探讨:信息化究竟是什么?哪些企业有必要上信息化?如何从信息化的成功要素反思失败?
简介:无人驾驶领域创业公司驭势科技的CEO吴甘沙回忆起2015年,赵勇(驭势科技联合创始人)找到他,提议在智能驾驶领域创业时.他的第一反应是这还太远了。但之后的一系列调研,却让吴甘沙觉得这件事“很有意思”。
简介:经济学家吴敬琏在国务院发展研究中心网站上发表署名文章。他在文中发出警告:“重型化”的快跑将使中国遭遇能源危机。他说.以“重化工”为主导的经济增长在现阶段的中国出现得不合时宜。他举例说:深圳是信息中心.但也要搞汽车和化工工业:浙江发展最好的是中小企业.但现在“从上到下都提出要向重型方向转化”。面对石油与电力的极度缺乏.以“重化工”为主导的粗放型增长不会长期有效地解决就业问题.相反.只会引起全国性的能源损耗。
简介:生存体验是贯穿吴投文诗歌作品的一个始终不变的主题。在其1980年代末的创作中,主要体现为青春的思悟和抒情性的个体生命感受,之后则慢慢走向了对人类生存状态的戏仿和思考,体现出了更深层次的哲思意味和更深刻丰蕴的生命内容。本文主要立足于文本,从诗人的自我认同、孤独心境、归宿与来处这三方面入手,以自省、孤独、返回三个关键词为核心,解读吴投文诗歌中的生命状态。
简介:有人说:人的一生都行走在一条弯路上。对于一个创业者而言,弯路就意味着浪费时间。但是.没有一条直线供你选择的时候,你必须要行走,并在弯路上一直保持向前。吴尧明就是这样一个创业者.他对自己走过的弯路直言不讳.更多的是自我批判。
华锐风电变脸
纵情苍山洱海 试驾全新福特锐界
吴长江复辟
“40分”吴海
VB实现锐捷客户端自动输入及登录
今年春夏女装四大趋势灵锐闲艳
吴敬琏 用良心呐喊
吴菊萍为啥值得赞美
产品线优化配置升级性价比提升昊锐2012款璀璨上市
吴锦屏开创“中国骄傲”的时代
吴长江恨别雷士疑云
销售一线现场直击终端反馈 全能选手SKODA昊锐普爱好评
吴敬琏:什么人可能反对改革?
吴文钊:中小企业被误导很可怕
吴家贵1008巨幅龙字西柏坡面世贺国庆
吴志鹏:改革才是走出危机的最根本出路
吴甘沙:驭势科技的商业化道路
吴敬链发出警告:中国玩不起重型化
自省、孤独与返回:吴投文诗歌中的生存体验
吴尧明:一条弯路上的创业者