简介:摘要院盾构始发与到达施工是盾构法建造区间隧道的关键工序,也是施工频繁的常见工序。一旦发生事故,将造成较大人员伤亡和经济损失。将失效模式与效应分析(FMEA)法引入地铁盾构始发与到达施工风险评估。通过对该施工工序特点剖析,识别失效模式,制定风险评估标准;通过专家问卷调研,按FMEA法计算风险优先指数(RPN),并对各类风险进行灾害严重性定级;最后,通过对国内地铁施工典型事故案例分析,验证FMEA法评估风险的有效性。
简介:摘要对混凝土受压构件各种常用加固方法的特点进行比较,在此基础上提出加固柱子的外包钢套与加大截面的综合加固法,并将锚杆连接技术应用于新旧材料的粘结界面,加强了新旧材料的共同工作性能。
简介:【摘要】 随着社会经济的快速发展,我国城市轨道交通工程覆盖范围不断扩大, 论文 主要结合地铁施工建设的难点问题 , 探讨 BIM 技术在地铁施工安全方面的应用,希望能够为地铁工程建设提供一些建议。
简介:摘要随着社会经济的快速发展,交通事业发展取得了巨大的进步,地铁建设在很大程度上满足了人们的日常出行需求,并有效缓解了城市交通压力,但是,由于地铁建设大多需要穿越建筑物,由此在一定程度上增加了施工难度。本文通过对盾构掘进穿越建筑物施工技术进行分析,以期提升地铁工程施工水平,更好的满足交通事业发展需求。
简介:摘要本文结合一工程实例介绍了膨润土防水毯这一新型防水材料在地铁工程地下防水中的应用,包括防水机理、施工要点、节点处理等,为类似工程防水施工提供借鉴。