简介：日前，青海空管分局团委开展了“我是空管达人秀出我的才能”砰选活动，分局陈鹤呜副局长、纪委书记兼工会主席l于彬及安全管理部、综合业务部、党办、管制、技保、气象的部门领导出席了活动并担任评委，来自业务部门的8位参赛青年职工现场展示了才能。

简介：铁路车站分布最主要的问题就是站间距。回顾我国双线铁路车站分布的历史沿革,阐述影响车站分布的因素及新建项目车站分布概况,分析站间距对线路通过能力的影响以及建设项目的通过能力适应性,提出新建客货共线双线铁路站间距的建议。

简介：区域高速铁路连通区域成网后运量和效益的变化分析可为有关部门决策提供依据。以京广高铁全线贯通前已开通运营的武广、石太、郑西客专为研究对象,通过比较三条客运专线在区域成网前后运量、运营效益方面的变化,研究探讨了高速铁路区域成网所带来的影响,并提出了相应的优化建议。

简介：研究我国铁路客运市场的发展趋势有利于科学规划、建设铁路路网,开发多样化客运服务产品,提高铁路客运服务质量。回顾我国铁路客运市场发展历程,分析铁路客流结构变化趋势,研究提出我国铁路客运市场发展趋势,包括高速铁路网巩固中长途客运市场、城际铁路网拓展短途客运市场两个方面,并对铁路客运市场的发展提出了相关建议。

简介：近日，国家铁路局针对《铁路运输企业设立、撤销、变更审批办法》等3项规章草案上网征求意见。《办法》明确规定，铁路运输许可从前置改为后置审批，即先依法登记注册为企业法人，后申请运输许可，实行“先照后证”。另外，对申请企业的注册资本、资产等不作限制。同时，不设定企业年检制度，监管部门主要通过企业运输年报备案。

简介：铁路是我国经济的重要组成部分,其承载了交通和运输两大任务,帮助我国在进行资源交换时可以快速的进行,在现代的经济体系之中,铁路在其中占据了非常重要的比重,伴随着这样的基本情况,如何提高铁路经济效益,成为了需要思考的问题,在这里进行提高方法研究,望带来帮助。

简介：基于外部性理论和土地发展权理论论述了铁路土地综合开发的作用和意义,在借鉴香港地铁的＂地铁＋物业＂模式、台湾捷运的交通土地一体化开发模式以及日本东京站多元化开发模式基础上,从参与主体角度归纳了我国铁路站区土地综合开发的三种基本模式。结合国家关于铁路建设土地综合开发的相关政策,基于税费和土地发展权对现阶段铁路土地综合开发利益分配提出若干建议。

简介：本文从基层机车统计监察工作的现状与面临的问题入手,论述了铁路机车统计监察工作的重点以及对加强铁路统计监察工作提出相应的意见和建议.

简介：利用高速铁路经营快递业务是提高高速铁路经济效益的重要途径,也是拓展高速铁路市场、开发高速铁路新产品的重要措施。从快递市场发展趋势及空间分布出发,在综合分析国外高速铁路承运快递进展情况的基础上,提出了我国高速铁路承运快递的几种可行模式。并根据铁路运输网络建设与市场分布特征,系统分析了中国高速铁路经营快递业务的潜在优势,针对提高铁路快递市场容量,提出了若干建议。

简介：委托运输管理已成为当前合资铁路运输管理的普遍模式,在整个委托运输管理模式中,法律责任的承担成为托管双方最为关注的问题之一。分析铁路委托运输管理模式的现状及优势,以委托运输管理状态下铁路交通事故为视角,对涉及的民事、行政及刑事法律责任分别进行研究,得出铁路委托运输管理托管双方各自应承担的法律责任结论。

简介：健全财务管理模式对于铁路运输企业更好地走向市场至关重要。通过对铁路局以及铁路合资公司财务管理模式的研究,分析铁路系统原有财务管理体制的局限性,提出以铁路局为经营主体,建立自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的符合社会主义市场经济的铁路财务管理体制的思路。

简介：本文分析全国铁路文化旅游发展现状,深化对文化旅游品牌建设的认识,以铁路文化实施联合开发,制定统一规划;打造一批经典怀旧主题旅游线路,强化创意策划;加强体验营销、设计体验产品,加强铁路文化旅游宣传等方面进行研究,为铁路文化旅游品牌的建设提出参考意见。

简介：淄博矿业集团济宁北矿区专用铁路作为矿区煤炭外运配套工程于1998年建成并开始运营,运输量占该矿区产量的36%。2012年以来,受煤炭市场和产业结构单一等因素影响,运量持续低迷,营业收入锐减,企业经营困难。济宁北矿区铁运处以成本控制为切入点,以企业提效和职工增收为目的,加大结构调整、转型升级力度,探索和深化铁路运输企业内部市场化管理,实现了煤炭专用铁路运营量的增加和质的提高,获得了良好的经济效益。

简介：对铁路运输企业和非运输企业进行财务一体化管理,有利于更好地发挥铁路整体优势,获取整个行业规模效益。按照我国铁路推行多元化经营、一体化管理的战略要求,设计铁路运输企业与非运输企业财务一体化管理的组织结构和职能分工,界定多元化经营的范畴,提出分层次的铁路运输企业与非运输企业财务一体化管理模式,针对预算管控、制度管控、财务管控等一体化管理内容进行总体设计。

简介：通过对缺陷产品召回制度的含义、特征的阐述,基于缺陷产品召回制度的经济学理论分析,选择某线路运行的CRH5型动车组进行仿真,仿真结果表明铁路行业缺陷产品召回制度的实施有利于提高运营收入和生产效率,进一步验证了铁路行业缺陷产品召回制度建立的必要性。借鉴国外先进经验,从立法保障、行政保障、组织保障、制度保障四个方面构建适合我国国情的铁路行业缺陷产品召回制度保障机制。