简介：韩国京釜高速铁路开发探秘游聚祥一、京釜高速铁路概况韩国国土面积９．９万平方公里，人口４４００万。１９９１年国民生产总值２８００亿美元，人均６５００美元；１９９４年国民生产总值４４００亿美元，人均突破１万美元。韩国对高速铁路的研究始于８０年代初。１９８...

简介：通过对日本新干线的详细考察和比较分析，对中国铁路客运专线建设在系统集成、调度设置、与既有线关系、点线能力配套、核心技术引进吸收消化与再创新等五个方面提出了借鉴的意见和建议．

简介：对高速铁路融资结构问题的研究实际上也就是探讨项目公司在筹集建设资金的过程中应如何选择一种合适的资本金结构，以有效地提高项目公司投融资的效率，充分实现投融资目的。本文的实证研究试图从定量的角度来讨论我国未来高速铁路项目在理想或者既定的资本总量下，资本结构形成的一般规律、作用机制、资本金的筹集适度比例及与投资收益率之间的关联性。即主要是针对构建高速铁路适度融资结构的理论模型进行探讨与分析。

简介：结合具体线路，阐述了不同时期日本高速铁路筹措资金的各种方式，剖析了日本铁路运输建设投资体制。

简介：12月8日，由甘肃省公路工程总公司承建．已竣工的丹拉国道主干线白银至兰州高速公路高岭子隧道工程被甘肃省建设厅评为2004年甘肃省建设工程质量最高奖——飞天奖。

简介：

简介：

简介：本文从企业识别系统（ＣＩＳ）中引出铁路识别系统（ＲＩＳ）的概念，提出了建立ＲＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。

简介：为使路线直捷．高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道，同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建．既有其特点和优势，也伴随着一些复杂问题．值得我们探索和研究。

简介：文章探讨了地方铁路的管理问题，指出地方铁路的发展方向，并对《铁路法》中若干提法提出修改建议。

简介：从产权关系、财务关系、关联交易、会计关系等四个方面入手,剖析了国有铁路与合资铁路经济关系中存在的主要问题,提出了一系列政策建议和看法.

简介：从制度创新角度论述了铁路改革和“网运分离”，分析了“网运分离”的要本原因、实施步骤及相关问题，针对逆制度变迁、改革成本等有关问题提出了政策建议。

简介：介绍了英国铁路改革最新走向，反思英国铁路改革取得的成效及教训；剖析印度铁路管理体制，总结了印度铁路集装箱发展特点。

简介：广州铁路集团简介广州铁路（集团）公司（简称广铁集团公司）于１９９３年２月８日经国家经贸委时准正式成立，其前身是广州铁路局。以广铁集团公司为母甘司组建的广州铁路集团，由三十余家子公司和附属单位组成，是全路运输业第一家企业集团。广铁展团辖广东、湖南、海南...

简介：

简介：再发现铁路（续）译述广树诚，宁耀南原著马夏·罗威（ＭａｒｃｌａＤ．Ｌｏｗｅ）复兴铁路的征兆２０世纪末，客运铁路与货运铁路都为东山再起做了不少工作。虽然许多国家的铁路仍然得不到政府适当的投资来与公路、航空公平竞争，但城市轻铁（ＬｉｇｈｔＲａｉｌ）、城郊...

简介：

简介：文章从铁路“网运分离”改革目标角度出发，探讨铁路多元经营业如何适应“网运分离”改革的要求及加快自身的发展，并对路局多经行业创建货代，快运、旅游三项知名品牌工作进行了对策分析。

简介：搭上交通大发展的快车，我国隧道建设也蓬勃发展起来并取得了令世人瞩目的成绩。在为过去取得的成绩而欢呼鼓舞的同时，我们不应忘记那些在隧道战线上默默奉献的科技工作者。在本次专题报道中、重点介绍了几位对我国隧道建设．研究做出过突出贡献的专家。尽管这些专家的选择可能还缺少一个统一的标准，但他们在我国隧道建设界的影响和作用是有目共睹的。

简介：避免铁路运输企业的同业竞争是中铁行包和中铁快运合并的另一重含义，但仅有两家的合并并不能完全解决这个问题，更无法为铁路市场化的成败与否做定论。