简介：研究了双渠道销售商的退款保证策略选择问题。将销售商的退款保证策略分为两个渠道都不提供、仅实体渠道提供、仅网络渠道提供以及两个渠道同时提供等四种。分别求解得到相应的最优定价及利润。研究发现：销售商在实体渠道和网络渠道的产品价格仅与其是否在该渠道提供退款保证服务有关，而与另一渠道是否提供退款保证无关。如果销售商想要刺激某渠道的利润水平，当退货产品残值较高时应选择在该渠道提供退款保证，而当残值较低时应选择在另一渠道提供退款保证。通过数值分析发现，同时在两个渠道提供退款保证并非总是销售商的最优策略。销售商的退款保证策略选择与两个渠道间的成本差异有关，当两个渠道间的成本差异较高时，销售商最好仅在网络渠道提供退款保证。

简介：发展电动汽车对促进节能减排、带动产业转型升级有重要意义。目前消费者对电动汽车的接受度不高是导致电动汽车市场发展缓慢的主要原因之一。研究电动汽车潜在消费者的特征和市场接受度不仅有利于探究市场发展的关键影响因素，而且也是政策制定的重要决策依据。本文在构建电动汽车市场接受度影响因素模型的基础上，通过网络调研1071名私家车车主，并运用卡方检验和多项Logistic回归等统计方法实证研究消费者对电动汽车接受度的主要影响因素。结果表明年龄、学历水平和家庭平均年收入对电动汽车的市场接受度有显著影响，消费者更倾向于购买电动汽车作为家庭第二辆车，其特征是本科学历、家庭平均年收入为15万～30万元之间、对电动汽车比较了解和试驾过电动汽车。回归结果表明社会影响、充电便利性和感知风险是电动汽车市场接受度的主要影响因素，其中充电便利性因素对不愿意购买电动汽车的消费者的影响大于愿意购买电动汽车替换燃油车的消费者，从众心理是影响消费者愿意购买电动汽车替换燃油车的因素。最后，基于研究结果，本文为电动汽车产业的发展提出政策建议。

简介：B2B品牌敏感度与组织客户购买中心的网络特征高度相关。将购买中心网络特征划分为网络异质性、网络均衡性和网络卷入度，并在适度风险情境下探讨网络特征与B2B品牌知识溢出、共享及品牌敏感度之间的关系。发现：网络均衡性和网络卷入度对B2B品牌知识溢出和共享有正向影响，但对B2B品牌敏感度没有直接影响；网络异质性既直接影响B2B品牌敏感度，又通过品牌知识溢出和共享机制间接影响品牌敏感度；B2B品牌知识溢出和共享对提升B2B品牌敏感度有直接影响，相关结论对于B2B供应商通过外部网络介入来塑造品牌提供了理论支持。