简介:2001年4月19日《羊城晚报》——广东省人大常委会今天上午正式收到省人大代表游海燕提交的一份闭会期间的建议。建议中说,洛溪大桥已建成运行了13年之久,它对珠三角地区和广州市、乃至全省的经济发展超着重要作用。近日来,关于洛溪大桥的建设资金来源和收费去向等问题引发了社会的广泛关注。洛溪大桥的收费还贷问题,直接牵涉到千千万万人民的利益。考虑到洛溪大桥的收费项目、收费标准是省政府有关部门批准的,省政府有关部门对其收费还贷负有管理责任。为落实公众的知情权,有效改善广东的投资环境,牢固树立政府依法行政的良好形象,并配合广东整顿经济秩序,现紧急建议省政府就洛溪大桥的相关问题作个彻底调查,给人大代表和社会一个负责任的解释。
简介:至2001年底,经广东省政府批准设置的收费站有418个,其中非经营性收费站242个,经营性收费站176个,还有49个收费项目已经省政府批准但尚未开始收费。目前广东省路桥收费站的数量占全国收费站总量的1/7有多,其数量和密度都居全国第一。虽然符合国家规定的平原40公里,山区20公里的设站标准,但由于一半以上的收费站集中的珠江三角洲,就显得太密了,如107国道中堂大桥与江南大桥之间站点仅相距3公里。据公路部门的有关负责同志说,这也是有客观原因的:一是广东较早实行“贷款修路、收费还贷”政策。十几年前,在国家尚未有明确规定的情况下,省政府粤府办[1985]53号文和粤府[1988]169号文分别规定,修建一级公路10公里、二级公路20公里、桥150米可分别设置一个收费站,到1994年全省设置的公路收费站已有220个。1995年后,新批准设置的收费站,都严格按照交通部、国家计委、财政部交公路发[1994]686号规定执行。
简介:“金税工程”作为国家经济建设“金”字系列重点工程之一,是关系到增值税用至新税制前途和命运的一项复杂的系统工程。“金税工程”的全称是全国增值税专用发标计算机稽核网络系统,它利用覆盖全国税务机关的计算机网络对增值税专用发票和企业纳税状况进行严密监控,是具有中国特色的增值税监管体系。“金税工程”包括“一个网络、四个系统”:“一个网络”是指建立人国从国家税务总局到省、地(市)、县四级统一的计算机主干网;四个系统是指建立起覆盖全国增值税一般纳税人的增值税防伪税控开票子系统,以及覆盖全国税务系统的防伪税控认证子系统、增值税交叉稽核子系统和发票协查信息管理子系统。