简介：简述了通过摄像机、照相机、测量机器人、三维激光扫描仪和其他图形图像采集设备采集隧道变形数据的方法，提出了多媒体变形监测数据的数学处理流程，讨论了多媒体变形监测数据的存储、查询调用、分析和管理方法．研究表明，采用现代多媒体数据采集技术和数据库技术建立隧道变形监测系统，能以数字、曲线、图形和图像等方式来反映隧道的实时变形情况并随时提供预报报警信息，确保了隧道安全．

简介：在考虑并行隧道耦合传热的前提下，预测越江公路隧道江岸浅埋段地温的长期演化，使用有限差分法进行数值模拟，通过现场观测与数值迭代方式确定边界条件与初值．模拟结果表明：最终的计算稳定传热时间为68年，但传热在20年内即基本完成；隧道周围的初始恒温土层最终被转变为年变温土层；隧道外侧5m及两孔之间出现了一个显著变温区，其最大温升值为7．14℃，最大年度温升的峰谷值为10℃；隧道周围10m以下土层的温度变化仅由隧道传热所控制；两孔之间土层的最终稳定温度要高于其他位置的最终稳定温度，证实了耦合传热效应的存在．此外，还提出了一组单变量函数的回归模型，用以估计隧道周围不同位置土层的年度温度波动量．该研究将有助于深入探究隧道浅埋段所穿越江滩区域工程地质条件的长期演化趋势．

简介：特长隧道的控制测量,在我国经验尚不丰富。如何把GPS测量与我国现行的坐标系进行换算,如何把两个不同系统的坐标联系起来共同为隧道测量服务,提出了一些解决实际施工中遇到的具体问题的方法,为规范我国隧道平面控制及高程控制测量服务,进而确定绝对精度与相对精度的相关问题。

简介：暴露于强光下的原子会失去一个或多个电子，变成离子．在强光场中，这种类型的离子化通过电子隧道效应发生，该效应是当电子接受的能量太多、以至于它们能够通过“隧道”穿过正常情况下将它们与原子核束缚在一起的电势障碍时出现的．

简介：在由计划经济向市场经济转轨过程中，由于指导思想及具体操作的偏差，公路施工招投标存在着一些问题，为保证工程建设市场的健康有序发展，必须加大管理力度和约束机制，规范工程招投标行为。

简介：以广州地铁6号线东湖车站为背景，研究在施工时，上台阶开挖过程中需把中部临时中隔壁拆除8m后对周围土体和结构产生的影响。本次数值模拟主要检验拆除8m临时中隔壁时对结构的安全性和地表沉降的影响。

简介：在使用瑞利波对隧道进行地质超前预报时，经常会遇到掌子面积水的情况。文章从分析瑞利波的波动方程入手，将掌子面积水假定为自由面上覆盖一层非弹性覆盖层，以此为基础推导出积水对瑞利波传播的影响方程，认为掌子面积水情况下，受到垂直应力的作用瑞利波发生频散，同时岩体质子的振动也会由于外界水体的存在而受到黏滞力的影响，瑞利波周期变大、频率变小。但是经过深入研究和结合工程实例，发现这种影响仅仅停留在积水层表面，对整个工程地质超前预报没有明显影响。

简介：在分析爆破地震效应的振动速度与地震频率等主要参数的基础上,根据圆梁山岩溶隧道爆破地震波的现场测定结果,拟合出爆破振动速度、药量大小与爆源距离之间关系式,分析了不同介质对振动速度和地震频率的影响.针对圆梁山岩溶隧道的掘进爆破,讨论了以单段最大药量作为爆破安全振速的计算方法,并确定了不同岩层的安全标准.

简介：依托兰州地铁一号线的开挖过程，对地表沉降的观测数据进行分析对比，研究了兰州地区城市浅埋暗挖隧道开挖引起的地表沉降规律。结果表明，隧道地表沉降分为微沉降阶段、快速沉降阶段、沉降缓慢阶段和沉降稳定阶段。在沉降显著发展阶段沉降量达到总沉降量的60％，隧道开挖引起的最大地表沉降为28．7mm.通过对隧道开挖过程的数值模拟验证了地表沉降的四个变化阶段，同时发现了在开挖过程中沉降槽会逐渐变大并且存在漂移现象。

简介：简要讨论了隧道技术及其实现原理,并给出了在LINUX环境下实现的方法。

简介：高速公路软基处理采用水泥搅拌桩属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路堤及构筑物覆盖,便构成隐患且难以检查和补救。某高速公路S01合同段软基处理采用水泥搅拌桩,该施工方法的两个关键节点是：事前优化配合比设计,事中严格按试桩工艺进行施工并加强质量控制,最后采取合适的方法进行桩体质量检测评定。施工实例证明：控制关键节点是取得水泥搅拌桩良好施工质量的重要保证。

简介：阐述了机车温度监测系统的软硬件的设计思想，结合实际介绍了监测软件硬件的实现过程，给出了CAN总线的接口。并且针对具体温度传感器对应具体的物理位置的识别给出了简单可行的实现方法。

简介：阐述食品食源性疾病监测的立法、目的、重点内容及开展相关工作的要求和重要性。简析国际上食源性疾病监测相关工作的实施情况，并详细介绍我国食源性疾病监测工作开展情况及监测网体系。

简介：文章对已有的环境监测实验体系进行了重新设计。新的体系为基础性实验、综合设计性实验和研究探索性实验有机结合。在新的实验体系下，使得学生的综合素质得到全面提高。

简介：软硬结构面的存在阻断了岩体性质的连续性,结构面倾角的位置和角度会造成多种破坏模式。文章对上软下硬地层隧道的破坏过程和破坏模式进行数值模拟研究。结果表明：分界结构面倾角在30°~75°时隧道稳定性较差;围岩变形破坏特征在对称模式下,围岩位移、破坏区和塑性区呈对称分布;在非对称模式下,结构面倾角和围岩的力学参数决定了破坏区的位置和范围,破坏区的位置主要受结构面倾角的影响。

简介：网络信息技术的发展和就业信息化程度的提高,使传统就业管理模式向电子就业管理模式转变。文章论述高校毕业生电子就业管理模式的构建,提出高校电子就业管理方法、监测方法和管理信息平台的构建,提高就业管理效率和水平,促进传统就业管理模式向电子就业管理模式的快速转变,推动大学生充分就业、高质量就业。

简介：结合我校实际,设计开发了“教学过程监测系统”，着重介绍了该“系统”的功能及其实现方法

简介：无线环境监测系统主要是由单片机、无线收发器和传感器构成的一套无线环境监测模拟装置，对周边温度和光照信息进行探测和显示。其中，监测终端主要由无线收发系统和单片机及显示模块构成；探测节点主要由传感器模块、单片机和无线收发系统构成。这一设计实现了自动探测、无线收发、自动显示及节点转发功能，结构简单，功耗低，探测距离可达到50CM以上且时延少于5S。

简介：质量控制是监测分析过程的误差、控制与分析有关的各个环节，防止得出不可靠的结果，是监测医学检验结果可靠性的有效方法．用质量控制监测生化检验实验课结果，可衡量实验课教学的整体效果，监测实验课结果的准确度和精密度．检验每个学生的实验技能、判断误差的性质及大小．学生掌握了各种质控图的制作及使用方法，对质量控制加深理解，增强质量控制观念，以培养实用型人才，适应临床工作．

简介：以福州地铁一号线（罗汉山站~福州火车站区间）为依托工程,采用MIDAS/GTS有限元软件对盾构隧道下穿铁路轨道群引起的路基沉降进行了三维数值模拟分析。根据计算结果,分析了铁路轨道路基以及隧道轴线方向地表的沉降规律。并与工程现场实测数据进行对比,发现沉降规律基本一致。可为类似工程的设计、施工提供参考。