简介:质子交换膜燃料电池的水管理是影响其性能的重要因素之一。电池水管理的目的就是要实现尽可能高的膜的水合程度,降低膜的阻抗。为了更好实现以上目标,文中建立了电池水传输模型,基于模型利用工程逼近分析方法,分析了阴阳极湿度、反应气体流量对膜的水含量和阴阳极水分压的影响。仿真结果通过与其他模型相比较,取得了一致的结果,因此也证明了该模型的有效和实用性.基于以上的分析结果为建立简化的膜水含量控制模型和实现水管理的控制目标奠定基础,
简介:公交车报站器用于公交线路站点播报和信息显示,使乘客了解公交车的运行方向及当前位置等。公交车报站经过人工报站,司机手动报站。自动报站三个阶段。自动报站是公交智能化的基本功能。报站器可以及时准确的为出行乘客提供高质量服务。降低驾驶员工作强度,提高行车的安全系数。但是一些中小城市还在使用传统方式报站,针对我国的中小城市.该文研发一套基于GPS和GSM的低成本自动报站系统,经过改造安装到一些公交车型上。该系统采用GPS卫星定位技术.通过GSM网络传输技术传送公交车运行数据,在公交车进站、出站、超速时,准确地自动播报站名及提醒,实现了低成本、智能化。
简介:柴油/天然气双燃料发动机在运行过程中,根据实际工况选择工作在纯柴油模式或双燃料模式,由于燃料的供给方式不同,当两种模式发生切换时会引起转速的异常波动。本文分析了转速异常波动的原因,并基于能量守恒方程,建立了模式切换控制模型,通过采用CMAC-PID复合控制策略,实现转速异常波动的快速抑制。通过与PID控制效果对比,结果表明:CMAC-PID复合控制策略能实时、快速实现切换过程的平稳过渡,提高发动机性能。