简介:教育批判意指对教育思想、言论或行为的理性否定,包括教育实践批判与教育知识批判。教育实践批判最终指向某种教育活动,旨在否定和变革不合理的教育行为;教育知识批判则指向某种错误的思想、言论与概念体系,力图在教育思想观念领域纠偏查错。两者都是在由某种确证依据和理论逻辑构成的批判方式下展开的,具有本质性联系。当前教育批判陷入了困境,表现为教育实践批判异化为自大与私利的争端,教育知识批判则因人们各安其论而日益稀疏。教育批判的困境缘于其"外在-经验"批判范式,这种批判范式使教育批判陷入认识与伦理的双重困境。超越困境可尝试转向"内在-超验"批判。"内在-超验"批判以"教育理想"为批判基础。教育理想既不能通过教育实践"做出来",也无法通过表述、论证"说出来",但可在教育艺术作品非现实地"做"与"说"中逐渐形成。
简介:当前,司法改革的一个难点即司法公信力下降甚至缺失,而以司法公开促进司法公正、以司法公正树立司法公信则被认为是提升司法公信力的重要途径。庭审公开作为司法公开的核心内容,理应成为提升司法公信力的着力点。然而,当前的庭审公开实践并未达到其应有价值,在具体操作层面还存在着诸多不足,最高人民法院陆续出台了系列关于司法公开的新举措,进一步放大了现阶段庭审公开存在的问题。庭审公开的问题与其缺乏科学合理的程序控制关系重大,需要我们在司法实践中不断地总结经验,在庭审公开原则的基础上,明确案件公开审理的范围,并制定相关技术规范,将庭审公开置于程序控制之下,使其制度化、规范化、标准化。
简介:21世纪全球科技发展迅速,以汽车领衔的一系列高科技产物在全球广泛生产使用。为了进一步提高汽车性能,推动汽车工业革命的进行,首先要从汽车控制技术开始创新研发。控制系统作为汽车正常行驶功能的关键所在,一直以来都是衡量汽车性能的重要参数。中国作为汽车生产制造大国,却没有一个自主研发的完整控制系统,一些先进的技术都需要靠国外进口,这使得中国在汽车发展中一直处于劣势地位。中国地大物博,人才众多,并不缺少汽车控制系统理论科研者,只是在技术研发和创新上,没有取得实质性的进展,如何提高汽车控制系统创新研发自主性,对于我国来说依然是一个重大的考验。文章将针对汽车控制系统的相关介绍、自己研发过程中存在的问题所在,来映射出汽车控制系统的研究现状与展望。