简介:摘要随着采煤机械化程度的不断提高及采煤新工艺的推广应用,矿井采掘持续的紧张局面越来越突出。那么,如何利用现有的设备与技术,提高掘进速度,实现安全快速掘进,是值得人们进行探索和研究的问题。本文根据新汶矿业集团公司华丰矿井的实际做法进行了具体分析和总结,值得推广和借鉴。
简介:南通商城(现名华联商城)位于市区繁华的南大街和人民路交汇处,北临南通饭店,是一座集商业、贸易、金融于一体的大型综合性商厦,占地面积8000平方米,地下一层,地上九层,总建筑面积达50000平方米.在结构设计中,整个工程分为A,B,C,D,E五个相对独立的结构单元.(平面布置详见附图)各单元均设地下室,单元间有变形缝隔开.由于D单元地下室面积最小,以及考虑施工场地和施工流水等问题,故其施工安排在其它单元上部主体结构施工间隙穿插进行.该区地下室开始挖土时,其它独立单元已施工至主体3—5层不等.时逢夏季,降雨量大,又受前期围护工程桩局部渗漏影响,D区地下室底板施工时一直受流砂困扰.历经两个多月时间周折,通过各种补救措施,该区地下室方告施工完毕.1、基础工程及地质概况1.1地下室总建筑面积约8700平方米,整板基础,底板厚500.底板反梁采取开挖后砖砌胎模浇筑.D区基坑为12.5/12.5米,开挖深度5.5米,反梁底局部最深处达6.5米.1.2根据地质报告,该工程土体组成自上而下分为五层:(1)杂填土:以粉土为主,合较多砖瓦屑,松散不一,厚度1.8—3,3米;(2)粉土:褐黄色,软一可塑,饱和,厚度约4.0米;(3)粉砂:青灰色,软一流塑,中一稍密,夹粉土,厚约为6.5米左右;(4)细砂:青灰色,稍一中密,厚度约12.0米;(5)粘土:灰色,软一流塑
简介:针对港、深、广三地国际航运中心建设和发展问题,基于协调博弈模型分析了三地细分航运产业选择对城市和产业总收益的影响,结果表明:纳什均衡下,每一细分航运产业都会被一个或多个城市选择,同时所有城市都会选择一种或多种细分航运产业;若任一城市额外增加任一细分航运产业,将损害航运产业和城市总收益;但纳什均衡条件下各城市的细分航运产业选择并非最优解,产业协作有助于提升整体效益,无论从区域角度还是航运产业角度,采取细分航运产业错位合作策略对总收益呈正效应态势.港、深、广在发展和建设国际航运中心过程中要实现多方“共赢”,应在战略上重视区域协作、战术上选择合适的产业发展策略.
简介:近日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布中华人民共和国第27号国家标准公告。其中,深圳职业技术学院(简称深职院)主持的国家标准GB/T30328.2013《印后加工材料分类》及参与的三项国家标准GB/T30325—2013《精装书籍要求》、GB/T30326.2013《平装书籍要求》、GB/T30327—2013《印后加工一般要求》获批准颁布,并将于2014年6月1日起正式在全国实施,这四项标准是深职院主持及参与完成的首批印刷国家标准。