简介：合安高速公路全长152km,采用三层4＋6＋6cm沥青混凝土路面结构形式。结合在试验工作中的实践,针对沥青混凝土目标设计阶段总结出几点建议与看法,供同行参考。

简介：沥青心墙坝堆石坝应用广泛,筑坝材料主要有沥青心墙、堆石、砂砾石等,材料的应力-应变关系为非线性关系。建立坝体的三维模型,采用分级加载方式模拟坝体填筑过程,使模型单元和材料性质随时间改变,较好地计算了坝体的应力和应变。

简介：在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是目前比较普遍的城市道路改造方法,但由于其基层的特殊性,出现反射性裂缝在所难免。文章对基层的修复处理、加铺沥青面层施工的要点以及抑制和延缓反射性裂缝产生的若干方案进行了比较分析,以期对提高加铺工程质量、减少道路病害提供参考。

简介：微表处是国外广泛应用的沥青路面养护技术。通过微表处在高速公路上的施工实践，介绍了微表处的原材料、配合比设计和施工情况，结果表明微表处技术能够提高路面的抗滑性能和防止水损害。

简介：

简介：本文研究了木质素、聚酯、聚丙烯、玄武岩和海泡石纤维对SMA混合料综合路用性能的影响，试验结果表明，不同类型的纤维对SMA混合料合理的体积组成设计和高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳抗裂性均有显著影响，海泡石纤维的综合路用性能最优，聚丙烯纤维的低温抗裂性和抗疲劳耐久性较好，而木质素纤维的低温抗裂性和抗疲劳性能最差，工程中必须结合实际工程的要求和道路所在地区的气候分区特点，对纤维材料的性能和特点进行选择和取舍，纤维对SMA混合料的改性机理在于增粘作用、界面增强作用、吸附稳定作用和加筋阻裂作用，研究成果对于SMA混合料的推广应用具有较好的借鉴。

简介：截至12月12日，北京、上海、浙江、宁波、福建、湖北、广东、深圳、海南、四川、云南、青海、宁夏13个省份和计划单列市，已将中职学生助学金全部发到学生手中。在日前举行的国家资助家庭经济困难学生政策记者见面会上，教育部全国学生资助管理中心副主任张光明，介绍了中职资助政策的最新进展。

简介：采用高模量沥青混合料是解决沥青路面车辙病害的有效途径之一，本文通过70号沥青与布顿岩沥青复配技术来获取高模量沥青，并借鉴法国EME设计思路进行高模量沥青混合料设计研究，基于MMLS3加速加栽试验、低温弯曲试验、四分点小梁疲劳试验研究了BRA掺量对高模量沥青混合料耐久性、低温抗裂性以及疲劳性能的影响，综合考虑BRA掺量对高模量沥青流变性能及其混合料路用性能的影响，推荐了高模量沥青混合料适宜的BRA搀量为30％-40％．

简介：2013年5月，青岛（国际）陶瓷艺术大展正式拉开帷幕，我院参与主办了其中的主要板块。5月15日，学院参与举办的青岛玉窑柴烧基地国际创作营活动正式启动。来自中韩两国的25位陶艺家现场亮出拿手技艺，通过传统柴烧窑炉烧制素坯上百件。玉窑柴烧基地创立于2012年，是青岛唯一一座柴烧窑口o5月25日，2013青岛（国际）陶瓷艺术大展开展仪式在青岛金石馆举行。学院党委书记刘鹏照应邀出席开展仪式并为仪式剪彩。

简介：研究了沈大、沈本等五种再生沥青的化学组成和结构,并与单家寺沥青进行了比较。由再生沥青的元素组成分析可知：再生沥青中碳氢含量在98%左右,其中C含量稍高,H含量稍低,氢碳原子比较小,氮的含量偏高;从再生沥青的平均分子结构参数（E-d-M法）可以看出：再生沥青的平均分子全部是多环结构,芳环稠合度较高,并且稠环系外周碳原子上侧链较少,平均分子中稠环烷烃比稠环芳香烃占优势。

简介：随着社会经济的快速发展,交通工程成为人们关注的重点。就目前而言,公路建设过程中越来越广泛地使用沥青路面冷再生技术,该技术不仅有降低施工成本、缩短施工工期、社会及经济效益显著的优点,而且对建立资源节约型、环境友好型社会有着重大意义;同时还能够促进企业获得更多的经济效益。基于此,本文就沥青路面冷再生技术的应用进行了分析与研究,为该技术推广及应用提供一些借鉴。

简介：本文采用动态剪切流变试验（DSR）分析了酸性、碱性矿粉对沥青胶浆性能的影响，利用DSR试验获得沥青胶浆的相位角和沥青的相位角，对两种材料的相位角比较，以判断是否存在物理化学反应。试验结果表明，DSR试验得到相位角关系：SK-70#＋CaC03胶浆〈SK-70#沥青〈SK-70#＋Si02胶浆，CaC03与沥青中化学组分发生反应，而Si02的加入没有改变沥青组分的化学构造，只是物理的增加了胶浆稠度。

简介：双层多孔沥青路面相对于传统的路面结构，在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性方面，表现出明显的优越性。本文介绍了双层多孔沥青路面的发展，以及国外常见的结构类型，并对所使用材料的作用及要求进行了说明，包括集料、粘结料、活性剂、纤维等。然后简述了“贝雷法”在多孔路面级配设计中的运用，最后介绍了利用双层沥青摊铺机进行此类路面铺设的过程，并结合国内外的施工经验，对具体施工工艺中原路面的处理方式，以及需要考虑的环境和设备因素加以说明。

简介：文章通过对公路沥青路面施工后质量检测方法、检验评定方法、缺陷责任期质量控制和保修服务阶段的工程质量控制过程的系统阐述，意在提高公路建设质量控制水平，提高公路工程施工质量，使公路建设投资能够更好地发挥出其应有的效益，为经济建设提供更加方便、高效的交通运输途径。

简介：根据多年的公路施工经验,从沥青路面施工工艺方面阐述提高沥青路面平整度应采取的措施。

简介：高职高专教育是我国高等教育的重要组成部分,针对目前高职院校学生思想行为现状,以无锡商业职业技术学院13级学生为例,分析入校新生的思想现状、积极和消极因素及成因,目的是为了让学生管理者进一步掌握高职学生思想发展的规律,系统地分析总结新时期高职学生思想工作的新情况、新特点,不断提高高职大学生思想教育工作水平。

简介：采用42.5级普通硅酸盐水泥、粉煤灰、高效减水剂及其它常规原材料,配制出高强度(抗压强度达80Mpa),高工作性(坍落度达200-250mm)、高耐久性(抗渗标号大于P30)的高性能混凝土.讨论了粉煤灰掺量、胶材总量、砂率、水胶比等参数对混凝土强度和流动性的影响.

简介：混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施。

简介：混凝土是现代建筑中最常用的建筑材料,在建筑中具有不可替代的作用,随着国民经济的快速发展,高强混凝土在建筑中的应用越来越广泛,带来了很多的经济效益。

简介：碾压混凝土坝施工工艺简单、工期短、造价低、适应性强，在坝工界得到广泛应用。虽胶凝材料少，水化热低，但由于采用大仓面通仓连续浇筑的施工方式，故碾压混凝土坝的温度裂缝不可忽略。本文通过对碾压混凝土坝温度裂缝的分析，总结了温控防裂的方法，为碾压混凝土坝的设计、施工和防裂提供参考。