简介:摘要 铁路是重要的基础设施和民生工程,是资源节约型、环境友好型运输方式,也是综合交通运输体系的重要组成部分。“十三五”期间,江苏省新增铁路里程1449公里,高铁总里程跻身全国前三。2021年5月,江苏省政府印发的《省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》(苏政发〔2021〕39号)明确了江苏省铁路发展的具体目标,到2025年要基本建成“轨道上的江苏”,新增铁路1000公里,总里程达到5200公里,其中高铁3000公里。随着铁路建设的快速发展,近几年苏州市域内南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等多条国铁干线以及城际铁路陆续开工建设,我市铁路发展取得了显著成绩,但总体而言,与经济社会发展需要、人民群众期盼以及其他交通方式相比,铁路仍然是我市交通现代化建设和综合交通运输体系的薄弱环节,亟需抓住国家铁路管理体制改革和投融资体制改革的重大机遇,采取有力有效措施,加快推进铁路建设,推动我市铁路持续快速健康发展。大规模的高速铁路建设对建设资金的需求极高,在此背景之下,研究苏州市高速铁路建设投融资现状,为苏州筹措高铁建设资金提供思路和建议,具有重要的现实意义。
简介:摘要:基于土地城市化与人口城市化两个视角,采用珠江三角洲9地市的面板数据,研究土地投融资对城市化推进的作用机理及影响关系。结果表明,土地投融资对土地城市化推进具有正向的影响,对人口城市化的影响呈倒“U”型关系。因此在城市经济发展处在较低水平阶段,要重视土地投融资对城市化的推动作用,而在城市经济快速发展和形成规模阶段,应以土地城市化推动人口城市化,通过优化产业结构、改善城市居住条件和环境,提高城市化的质量。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,国家越来越重视建设工程项目管理工作。为进一步完善项目管理模式,根据国家及四川省相关行业主管部门颁发的公路建设管理相关法律、法规及技术规范标准的收集、研究和监督检查贯彻落实情况,为了能够有效提升整体管理工作水平,需要从建设工程的整体安排部署出发,通过建设管理体制与规章制度、标准和流程,推动建设管理工作标准化、规范化为项目管理模式,建立健全的多元化模式管理机制,为后续工程质量管控力度能够有效掌握工程进展,确保工程建设项目顺利推进各项目标任务,从而能解决传统管理模式所带来的不足。本文主要围绕工程建设项目管理模式展开探讨,并阐述了相关意见。
简介:摘要:水利工程项目是关系到民生问题的基础设施建设项目之一,其建筑特点同一般的土木工程有很大的不同。具有工程时间长、工程量大、施工环境复杂、工程投资回收率低等特点,如果单一的依靠政府投资来对水利工程项目进行建设,政府不仅会抽调大量的人力物力,还会给政府造成很大的经济压力。如果运用民间资金成本对水利工程项目进行投资并且运营,就会将民间资本进行有效利用,从而会极大减轻政府的资金以及管理压力。个人企业往往具有先进的参建技术经验以及管理理念,因此在水利工程建设中将民间资本进行融入,再加上政府的宏观管控,可以使该工程能够极大地提高其建设质量以及建设速度,在运营方面还能够有效降低营运成本,使政府投资能够尽快得到回收。所谓的PPP融资模式,就是政府鼓励民营企业参与,一般是基础设施建设项目,并允许其参与这部分基础设施建设的运营管理工作。虽然PPP融资模式在世界范围内属于常见模式,但由于我国的社会性质有所不同,对PPP模式的运行与协调等方面还在调整与完善中,因此民营企业要想深度参与政府的基础设施建设还非常困难。水利工程建设融入民营资本的可行性也处于摸索阶段,尚需实践来证明。
简介:摘要:随着社会经济的不断发展,信息化的不断进步,促使建筑工程的不断扩大,然而人们对安全标椎化管理的了解也越来越多。因此,安全管理在建筑工程施工现场起着至关重要的作用。首先要对施工工序进行合理安排,将具体责任落实到相应的人员,施工过程确保各项工序的正常开展,尤其在生产设备、施工道路以及用水方面等原则上需做到先通后善,确保各项主体工程如期完成,全面提升施工效率,以安全保障为前提。对此,在建筑工程施工项目建设活动中,应综合分析安全事故案例,同时通过多种有效途径来找寻相关管理控制措施。唯有如此,才能为建筑工程健康发展提供扎实的理论依据,也能促进我国建筑工程施工行业朝着健康的趋势发展。