简介:摘要:成都至蒲江铁路贯彻“以人为本、公交化出行、绿色环保,创新引领”的总体设计理念:创新规划环保选线理念,车站选址站城一体化或近城而不进城,区间线路多以高架桥梁沿既有交通廊道布设;合理分布车站、公交化开行,满足人民便捷美好出行需求;优化桥梁梁型墩型提高美感;国内首创路基排水、接触网、声屏障基础结构三合一的新型结构,解决城市用地空间受限难题;站房设计充分体现四川元素、地方特色,社会、经济、环保效益显著。2018年12月开通运营以来,社会、经济、环保效益显著。本文为经济发达地区类似铁路项目的设计、建设提供参考。
简介:摘要:成渝中线铁路重庆至安岳段线路主要途经重庆市沙坪坝、璧山、铜梁、大足等行政区划。沿线地形地貌自东向西为川东平行岭谷区和川中丘陵区,区域工程地质条件复杂、环境敏感区众多,尤其以 “四山”片区的采空区和岩溶水尤为控制线路方案选择,此外沿线还分布有大足石刻世界文化遗产等人文景观。设计从综合选线角度论证比选了重庆至安岳段取直、单设站、双设站和经大足穿四山等四个线路方案,最终推荐工程风险小,经济、环境和社会效益综合最大化的经铜梁、大足双设站的工程方案。研究成果不仅为项目决策提供技术支撑,还可为其它高速铁路综合选线提供借鉴参考。
简介:摘要:当前,我国正在推进城市现代化和农村城镇化建设,而建筑设计在其中扮演着至关重要的角色,同时也是城市化和城镇化的重要体现。因此,如何做好建筑设计工作就成为当前人们普遍关注的焦点问题之一。随着建筑设计领域的蓬勃发展,建筑设计项目所包含的设计元素变得更加丰富多彩,这也是人性化设计理念在建筑设计项目中得到广泛应用和认可的原因。在当前的建筑行业发展过程当中,越来越多的人开始重视人性化设计理念,并且将此理念融入到建筑设计工作之中去,以此来促进建筑行业更好更快的向前发展。人性化设计在建筑设计项目中扮演着缩小建筑与人类之间距离、满足现代社会大众对建筑设计需求以及更符合现代建筑设计基本要求的重要角色。因此,对于建筑设计而言,深入研究人性化设计的应用,以加强其理念在实践中的落地效果,是至关重要的。