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  • 简介:引起发动机温度过高的原因有多种多样,当出现经常性水温过高时,一些驾驶员不去查故障的原因,而是简单地将节器自行拆除掉。也许“开锅”现象会减少些,但却未意识由于拆掉节器而引起的汽缸磨损加剧。节器不仅可以调节冷却液的温度,而且可以降低润滑油的稀释率,减缓汽缸腐蚀磨损。据有关资料介绍,当机油温度为52℃时,发动机水套进水温度由82℃下降到27℃,机油稀释率由9%上升到43%;油温为93℃时,机油

  • 标签: 节温器 发动机 温度过高 机油稀释 腐蚀磨损 拆除
  • 简介:在试驾之前,我们首先要给腾翼C50一个车型定位。由于之前腾翼C30199车身尺寸已经基本达到了主流A级车的水准,所以身材更大的腾翼C50的发展方向只能是更大的B级车。但坦白讲,4650mm、1775mm、1455mm的长宽高并不足以让它跻身B级车阵营,只有2700mm的轴距能够勉强达到及格水平。勉强的后果是显而易见的,c50a9后排座椅空间相比C30并没有太大的飞跃,它更像是一款宽敞的A级车。

  • 标签: 压力 车身尺寸 C50 A级车 C30 水准
  • 简介:驾车时,你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火,费了好大劲重新起动着火,但当踩下油门时,排气管“吐吐”作响,转速怎么也提不上去,运转一会便自动熄火,再也起不着了。先查油路没问题,又查电路也没找到故障原因。查电路时,漏了检查电容,故障恰巧就出在电容器上,本文就是通过这一故障的排除,向驾驶员介绍电容器检修知识……

  • 标签: 汽车 发动机熄火 电容器 故障分析 检修 故障排除
  • 简介:兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官。史蒂文·科尔曼(StephanWinkelmann),1964年10月18日出生于柏林并在意大利罗马长大。在罗马和慕尼黑学习政治学后,进入德国的一家金融公司工作。

  • 标签: 首席执行官 汽车公司 兰博基尼 意大利 政治学 慕尼黑
  • 简介:由于超级亚久里车队在赛季中途突然解散,佐藤琢磨痛失车手席位。但是,F1世界并没有抛弃他,最近,佐藤琢磨接受了托罗罗索车队的测试邀请,并留下了不错的成绩。我们向他询问了一些近况。

  • 标签: 充分燃烧 复活 压力 车队
  • 简介:汽车发动机具有的正常机油压力,是保证发动机各摩擦件之间得以充分良好润滑的前提和必要条件。在正常情况下,怠速时发动机机油压力应不低于50kPa;中高速时机油压力应保持在200~300kPa左右。发动机在运转,一旦其内部出现故障,诸如发动机温度过高、曲轴与连杆轴承轴瓦磨损加剧或配合松动等都会影响到发动机机油压力的波动。而许多时候,往往是由于发动机润

  • 标签: 汽车发动机 机油压力 润滑 检查 装配 机油渗水
  • 简介:为实现2015年我国乘用车平均燃料消耗量6.9L/100km的目标,整个"十二五"期间我国汽车平均燃料消耗量要下降11.5%,如何有效降低汽车企业平均燃料消耗量,加强汽车企业整体的节能减排成为社会关注的热点。要达到乘用车燃料消耗限值的目标,我国自主品牌汽车比合资品牌、进口品牌面临的压力更大。

  • 标签: 燃料消耗量 自主品牌 限值 压力 汽车企业 节能减排
  • 简介:根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速器电机动态升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实际数据,证明了理论模型所计算的数据在趋势上的正确性。分析模型各个变量,总结各个变量对升仿真结果准确性的影响。该方法理论上普遍适用于其它需分析电机热害的场合。

  • 标签: 电驱动变速器 电机 温升模型 仿真模型 误差
  • 简介:随着新型的电子器件向着"轻、薄、短、小"的方向快速发展,人们迫切地需要微型功率源。微型超级电容器因其长使用寿命、快速充放电、功率密度高、安全运行等特点在各个领域中得到了越来越广泛的应用。与传统电极二维平面结构相比,三维结构因在离子传输过程中提供了更短的扩散路径和较小的阻力而具有更加优异的性能,三维结构还可以通过创建多孔结构和有效利用有限的空间来提高能量密度的两倍,因此3D微型超级电容器的研究受到广泛关注。本文综述了直接墨水书写的3D打印方法制备微型超级电容器的进展,包括基本原理、氧化石墨烯基墨水的设计和制备、3D微型超级电容器的制作。最后,展望了3D打印微型超级电容器未来的发展趋势和挑战。

  • 标签: 3D打印 直接墨水书写 微型超级电容器 氧化石墨烯
  • 简介:本文介绍了一种新型的汽车钣金件加工方法,即压力连接法,同时叙述了其工艺流程和相关设备的运作原理。

  • 标签: 汽车钣金件 压力连接 方法 设备
  • 简介:在实际修车的过程,我们经常会遇到机油压力指示灯报警的情况,一旦机油压力报警,如果不及时处理,轻则影响车辆的使用、耽误时间,重则导致严重机械事故的发生.

  • 标签: 故障分析 发动机 轿车 机油压力 测试
  • 简介:拥有一百多年历史的著名汽车工业压力机制造商一舒勒压力机公司(Schuler)是由LouisSchuler先生于1839年在德国Goeppingen成立。该公司于1900年推出全球首台自动压力机,发展至今,在全球50个国家设立办事处、工程部及服务中心,雇用超过4,000名员工,其中超过15%的员工从事研究及开发。

  • 标签: 自动压力机 汽车工业 服务中心 制造商 员工
  • 简介:Rexroth新型电子气动ED02压力调节器具有高准确性和动力性,并且体积较小,其尺寸仪为76mm×60mm×30mm。

  • 标签: 压力调节器 高准确度 动力性
  • 简介:PT(D)型喷油器是康明斯N-855型发动机配装的喷油器。它具有计时、定量和喷射的多重作用,结构上与一般的喷油器有很大的不同。为了使每次喷射时喷油器的柱塞针阀与喷嘴头中的燃油能被全部喷射出去,确保计量准确,同时避免喷油器内部积炭,要求PT(D)喷油器在每次喷射完毕后,柱塞针阀应以一定的预紧力压向喷油器嘴头,这就需要调整喷油器的压紧力,即调整喷油器的落座压力

  • 标签: PT燃油系 喷油器 调整 压力 喷射 发动机
  • 简介:文章以带压力开关的动力转向油泵为研究内容,对其应用背景进行了分析,同时对集成式空气干燥筒在实践应用的价值进行了研究,最后对其具体应用展开了论述,旨在为今后研究提供可靠的资料。

  • 标签: 带压力开关的动力转向油泵 应用 背景
  • 简介:根据电动汽车驱动电机在使用过程失效的主要原因是绝缘失效这一特点,通过测试电机在国标工况下环境温度和冷却温度与升的变化情况,采用绝缘老化数学模型加以推导变化,得到基于升的一种电机绝缘老化模型。利用此模型在确定电机目标老化时间和老化系数的情况下,可以计算得到加速老化试验需要的环境温度和冷却温度,为加速老化试验提供参数依据。

  • 标签: 电机寿命 绝缘老化模型 加速老化试验 温升模型
  • 简介:随着公安队伍的正规化建设不断深入和道路交通管理工作日益繁重,交通民警普遍感觉身心负荷过重,本人结合所在的福建政和县交警大队工作实际,就民警身心压力过重形成原因及如何“减压”予以浅析,以期抛砖引玉。

  • 标签: 心理压力 交通警 道路交通管理工作 交通民警 交警大队 正规化
  • 简介:汽车、拖拉机在正常运营.若发现发动机的机油压力怠速和中速只有50kPa,高速时也仅有150kPa.甚至油压表指针纹丝不动,始终保持在“0”位置。那么。毫无疑问是润滑系出了故障。结合多年的实践经验,笔者总结出了一套用观察法快速诊断机油压力过低故障的妙法.供汽修同行和驾驶员朋友参考。

  • 标签: 机油压力过低故障 快速诊断 观察法 实践经验 发动机 拖拉机