简介：

简介：引擎室内铜的数量在不断增长，同时在热交换器中铝也越来越多地被替代。更紧凑的设计、更好的性能以及环境问题是这种发展的主要原因。

简介：针对新型抗水淹电极（AFE）质子交换膜燃料电池（PEMFC），通过均相模型描述催化层结构，建立了阴阳极板、流道、扩散层、催化层和质子交换膜的完整PEMFC模型。提出了描述新型抗水淹电极质子交换膜燃料电池的数学模型，用液态水饱和度分布和抗水淹电极内二甲基砩油含量来修正反应气体有效扩散系数和电化学反应速率方程，模拟液态水堵塞传质通道和淹没电极有效面积的影响。试验和模拟计算都反映出抗水淹电极提高了高电流密度输出时的电池性能，应用仿真模型预测了催化层内DMS含量对电池性能的影响。

简介：运用基于商用计算流体力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）软件Fluent及其质子交换膜燃料电池模块,建立质子交换膜燃料电池三维稳态数学模型,考察了膜电极中阴极扩散层孔隙率和厚度对燃料电池性能的影响.通过对扩散层内部三维流场的分析,验证了阴极扩散层孔隙率和厚度的变化对反应气体从流道到扩散层和催化层的气体扩散量的影响以及对扩散层和流道内液态水的排出情况的影响,进而影响了燃料电池电化学反应的活跃程度和电池整体性能.在Fluent软件环境下通过对比扩散层不同孔隙率和厚度下的内部流场及电池性能,选择合适的参数可以显著改善扩散层的传质特性,使燃料电池获得最佳性能.

简介：本刊2003年第6期刊发了《铜硬纤焊散热器的技术工艺》一文,对汽车散热器采用铜硬钎焊技术的工艺原理与优点作了简要介绍。为了使这项在国际上流行的最新技术迅速在汽车工业中得到推广与使用,本刊将对这项最新技术作专题报道,内容涉及排放法规、热性能、耐久性与可靠性以及环境保护等方面,请读者注意。本期重点介绍铜硬钎焊技术与排放法规之关系。

简介：无论生产何种车辆或生产设施在哪里,环境保护是许多汽车制造商最为关注的事情,他们特别关注车辆及其构件对环境的长期影响,因此正在采取各种措施来保护环境,而在车辆中使用高效热交换器是提高环境保护的有效途径。

简介：美国的一位心理学家在露天游泳场作了一个有趣的试验，故意安排不同的人溺水，然后观察跳入水中进行施救人员的反应。

简介：大众汽车位于德国埃姆登的一家大型工厂，通过使用劳易测电子（Leuzeelectronic）提供的RFID系统，使得物料流送管理更加便捷

简介：欧姆龙科学技术公司的SR103AM双通道安全监测继电器已经面市。此固定式终端继电器具有控制可靠和配置灵活性最大的优点，使继电器适用于各种保护装置，满足不同安全系统对安全监测的要求。

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简介：过被症正在日益增多．这对于每年的这个时节都要忍受呼吸困难折磨的成千上万的人们而言，显然是一个残酷的事实。而同时．越来越多的汽车制造商也看到了这一点，他们致力于为客户提供各种防过敏产品。

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。

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简介：替代化石燃料的最好方法是什么呢？电车、生物燃料、氢燃料还是混合燃料？或者这些技术的结合？这已经成为21世纪汽车行业争论的焦点

简介：如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求，他们将不得不在增加安全性和加大重量之间找到一个好的解决方案，从环境上看也有这个责任。JohnOsborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。

简介：汽车安全性无论对汽车生产商,还是对汽车用户都是非常重要的。在现代汽车生产中,除了广泛使用被动安全技术,还大量使用主动安全技术。汽车安全性的研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。本文除详细介绍了汽车安全性研究的意义之外,还详细介绍了开环研究、闭环研究、被动安全技术、主动安全技术及汽车安全性的评价方法。同时指出了汽车安全性研究过程中存在的问题。

简介：在正式接触蒂维拉之前，双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热，所以我对它谈不上陌生，而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘，当时给我留下深刻印象的就是其外观设讹通过本次试驾，我对它可谓是有了更加全面的了解。

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简介：在进行涂装时，因所使用的材料含有有害物质，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、职业病、皮肤病等，因此佩戴呼吸保护装置是必要的。但是有的施工人员却以这样或那样的借口不佩戴呼吸保护装置，让自身健康置于危险之中。