简介：随着世界新军事变革的不断深入，陆军转型已进入体制编制改革的攻坚阶段。师改旅就是其中一项重要内容。旅是军队建制的一级单位，介于师和团之间，其规模因国家、军种和地域等情况而不同。师改旅标志着部队要从某种程度上取消师级单位，实现更加适合新型战争要求的结构特征。为适应未来信息化战争的特点和要求，以美国为代表的许多国家都在积极推进这种改革。

简介：2012年1月17日，美国国防部发布《联合作战介入概念》（JOINTOPERATIONALACCESSCONCEPT，JOAC），共75页，分为：

简介：成功的战场抢修是战斗力的“倍增器”，而及时有效的战损装备抢修排序决策是成功实施战场抢修的前提．在确定战场抢修基本原则基础上，分析了影响战损装备战场抢修排序的因素，通过目标属性本身输出的信息熵客观地确定属性权重，并结合TOPSIS法构建了装备战场抢修排序决策模型，最后通过实例对该模型的有效性和实用性进行验证．实例表明：该模型能够有效地解决战场抢修中多个战损装备的排序问题，是战损装备战场抢修分析及排序决策的一种有效工具．

简介：在可靠性加速试验中，由于各种不同的应力引起的失效机理不一样，不同应力之间可能还存在着相互耦合作用，要将它们和寿命结合，找出一个能真实描述客观情况的加速模型是相当困难的，仅仅依据有限的试验数据建立产品的加速模型存在很大难度和风险，为此提出了一种基于RBF网络加速模型的可靠性评估方法．该方法将加速寿命试验中的加速应力和可靠度作为训练网络的输入向量，相应的时间作为目标向量对网络进行训练，根据网络收敛速和误差精度等情况调整隐含层单元个数，直至得到最优的网络．最后，以实例说明了该方法的有效性和实用性．

简介：使用MATLAB/Simulink软件,采用＂魔术公式＂轮胎模型,建立了7自由度的整车动力学仿真模型;结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型,研究了人-车-路闭环系统下的车辆电子稳定性系统.通过仿真实验表明：在闭环系统下,车辆电子稳定性系统可以较好地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高车辆主动安全性.

简介：为了更好适应战时弹药需求的不确定性，必须做好对战时应急保障系统的管理工作，应急弹药储备库的选址问题就是应急保障系统的关键环节．首先依据战时弹药需求特点，从库存策略的角度出发，引入安全库存概念；其次，建立了以建设成本和运输总距离为目标函数的战时应急弹药储备库选址模型；最后，运用Matlab对模型进行了仿真，验证了该模型的有效性．

简介：将科学范式的思想引入装备保障训练变革研究中，提出了装备保障训练范式的概念，分析了信息化条件下装备保障训练范式的主要特征，基于自组织进化理论设计了装备保障训练范式的变革路径．研究成果为开展信息化条件下装备保障训练变革理论研究和实践提供了方法指导．

简介：为解决战时野战维修装备编配多方案优选困难问题，实现编配方案的合理化选择；首先在分析优选编配方案的数据基础上，构建了多方案优选指标体系；然后利用熵权方法计算了优选指标的权重和标准化数据；最后利用双基点法构建了优选模型，并计算了各方案的优属度，确定了最优编配方案．

简介：提出了备件合同商保障的概念，给出了备件合同商保障内容和维度，分析了备件合同商保障的特征，着重从备件的存储方式和供应方式两个方面进行了定性分析，为实施备件合同商保障奠定了理论基础．

简介：介绍了设备状态集中监测系统的构建和灰色系统理论在设备状态预测中的应用原理及方法．利用Matlab提供的基于最小二乘法的非线性曲线拟合函数能方便地求解一阶灰微分方程，从而得到原始数列的预测值表达式．应用实例表明，基于灰色系统理论的预测模型适用于小样本不确定问题的研究，预测精度高、实现容易．基于灰色系统理论的设备状态监测系统的研制对于科学制定维修计划，改进设备的管理维护手段，确保试验任务的质量和进度具有重要作用．

简介：研究一类具有leakage时滞的随机马尔科夫跳变神经网络的稳定性，通过构造一个新的Lyapunov-Kra—sovskii泛函，并应用It6公式、随机不等式技术，得到了基于线性矩阵不等式（LMI）的均方意义下的全局稳定性判定条件．

简介：针对炮口强冲击条件下身管可能出现失稳的问题，将某型火炮试验装置身管近似为一端固定、一端铰支的九阶梯变截面构件．基于有限元软件平台，提取身管各截面在重力作用下的挠度，建立具有初始挠度的身管有限元模型，并验证其在冲击条件下的稳定性．该研究结论为炮口冲击式火炮试验装置的可行性论证提供了科学依据．

简介：成像侦察卫星系统内部关系复杂、任务需求种类较多，利用基于町执行模型架构的系统工程对其进行建模研究，可以有效地实现从模型到仿真的综合集成．通过研究可执行模型架构理论，集成UPDM与成像侦察卫星系统功能模型，对成像侦察卫星系统进行了建模与仿真，验证了可执行模型架构的有效性与实用性．

简介：介绍了轻型汽油车排放测试所使用的稀释空气精致系统DAR的特点,分别使用传统的CVS系统和干净空气稀释排气尾气的DAR-CVS系统对满足国Ⅳ排放水平的轻型车进行排放测量.研究结果表明：应用稀释空气精致系统能够有效提高轻型车排放测量精度.

简介：研究非齐次边界条件下，含有p—Laplacian算子的微分方程解的存在性，应用上下解方法，得到边值问题可解性的充分条件．

简介：基于集成化的设计思想，在不改变传动装置实际使用性能的基础上，对被测试件进行了结构改进，对电器元件进行电磁兼容性设计，实现了测试技术与部件结构设计的结合，解决了传动装置部件的不可测问题，实现了传动装置性能参数的动态测试．

简介：为解决Ⅰ型ISD悬架存在的惯容器＂击穿＂现象,提出Ⅱ型ISD悬架,以提高ISD悬架实用性能.基于Pro/E和ADAMS联合建模,通过ADAMS和MATLAB联合仿真,对滚珠丝杠式ISD悬架平顺性进行仿真分析.对正弦输入、随机路面输入和阶跃输入作用下的ISD悬架动态性能进行初步研究.结果表明：与传统被动悬架相比,提出的Ⅱ型ISD悬架可以有效降低车身垂直振动加速度.

简介：针对等轨道截面、等炮口截面、等长度、等材料和等电流8种典型的轨道-电枢结构，在电枢速度为0m／s的情况下，采用Ansoftl2有限元分析软件，仿真分析电流分布特征，得到：矩形截面轨道一长方体结构电枢的轨道炮有最不均匀的电流分布特征，电流主要分布在轨道外表面和电枢后部凹表面，并且分别对应于趋肤效应和电流短路径聚集现象，跑道形截面的轨道一回转体结构电枢的轨道炮有最均匀的电流密度分布．

简介：以某两栖装备的战场抢修为例，探讨了如何利用熵权一集对分析方法来科学合理并快速地确定出战场抢修的最优方案．首先利用熵权一集对分析方法构建了抢修方案的评价模型；然后采用该方法计算熵权，从而确定评价指标权重，形成待评估方案的优选矩阵；接着通过比较同一度大小，对备选方案进行排序，最后从5种排序方案中选取最优的抢修方案．

简介：针对现役装备改造过程中存在的缺乏系统性和缺少评估的问题，在深入分析装备改造过程的基础上，建立了现役装备改造效果指标和评分表格，提出了改造效果的评估流程，通过将该方法应用于我军现役装备改造评估，证明了该方法的可行性．