简介：我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期，在此背景下，本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念，分析了车站的功能定位．并从枢纽的“触酶-集聚”效应理论和“点-轴”空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例．对不同类型车站的开发模式．功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件，以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。

简介：高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成，轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态，以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析，提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法，以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。

简介：摘要：随着社会的进步，交通事业迅速发展。近年来在轨道交通建设过程中，高铁受到广泛重视，不仅具有各个区域之间的强化联系作用，还能促使区域的整体发展，促进区域经济建设。为促使高铁的可持续发展，应重视电气自动化技术的应用，根据高铁发展特点正确采用电气自动化技术，编制完善的计划方案，全面增强高铁的自动化水平，有效改善目前的工作现状，为其后续的发展夯实基础。

简介：摘要：冲压成型技术作为一种重要的金属加工方法，在高铁、城铁等轨道交通装备制造中发挥着至关重要的作用。然而，随着列车运行速度的提升和运营里程的增加，对冲压件的性能和质量要求也越来越高，这给冲压成型技术带来了新的挑战。基于此，本文首先阐述高铁、城铁冲压成型技术面临的挑战，其次提出几条应对高铁、城铁冲压成型技术挑战的对策，以供参考。

简介：摘要：湿喷混凝土施工方法因其卓越的施工效率、优良的质量保证以及显著的成本节省效益，在高铁隧道建设领域得到了广泛应用。为了最大化这一技术的效益，关键在于深入理解并精准执行湿喷混凝土的施工策略及其所带来的影响。唯有如此，方能在实际操作中实现其潜能并确保施工效果的最优。

简介：阐述了高速铁路综合交通枢纽在城市发展中的重要性与功能．对国内外典型高速铁路综合交通枢纽的建设与运营特征进行了对比分析．针对高速铁路综合交通枢纽的结构复杂性与功能多样性，分析了枢纽旅客集散仿真手段在其建设运营决策支持中的作用及其基本原理．并对我国高铁综合交通枢纽的建设运营决策提出建议。

简介：摘要：我国高铁发展日新月异，新建高铁线路运营里程逐年增加，逐步完善八纵八横铁路网。为达到路网连通，新建高铁线路必须接入既有铁路枢纽。以新建沪宁沿江高铁接入既有南京南枢纽工程为例，将复杂的工程拆解为分步实施，通过分析讨论形成列控系统实施方案，梳理工程各步涉及的工作量及影响范围，降低工程实施风险，最后实现开通运营，为后续新建高铁线路接入既有枢纽工程提供借鉴作用。

简介：国家的主体功能区划是一次重大的实践．但是要解决的已经不再是传统的区域划分和分工等追求发展效率的问题．而是要同时解决人与自然的矛盾和区域与区域的矛盾，其战略目标的实现需要区域生态补偿。任何的生态补偿政策都是“嵌入”于具体的区域制度当中．因此本文以我国的行政经济区域制度为切入点．从区域生态补偿的责任机制、补偿标准和补偿方式等三个维度探讨其理论和实践上的难点问题．并分析其对区域协调发展的负面影响。在主体功能区划的战略格局下．如何在区域制度的约束中完善区域生态补偿机制．本文从财政转移支付制度、生态经济援助和人口迁移等三个方面进行了思考。

简介：

简介：随着许多大中城市建设轨道交通，地铁站点及其周边地区的发展将成为重要的课题。无锡轨道交通1号线胜利门站地区面临着如何振兴区域活力与如何充分利用孤岛绿地等两大问题，城市设计抓住地铁发展机遇，针对环境现状，运用“消费行为系列化”、“公共交通为导向开发”、“充分发展地下空间”、“地下地上一体化”等理念，制定相关设计策略。通过城市设计对地铁站点与周边地区的整合，振兴了地区的活力，也把原有孤岛绿地发展为自然生态景观型的交通站区。目前，城市设计正在得到实施。

简介：长江三角洲是我国综合实力最强的区域之一，它的发展一直牵动着全国乃至世界的目光。长三角拥有享誉全国的“温州、模式“。“苏南模式”等特色经济，以仅占全国1％的土地创造了占全国19％的GDP、吸引了超过50％的外商直接投资，2007年GDP达467万亿元人民币，人均GDP超过7000美元．达到中等发达国家水平。但这些举世瞩目成绩的取得。主要是倚重外来投资，依赖出口，靠的是资金、资源和能源的高投入、高消耗。而随着资源、能源、环境的约束越来越严重，传统经济增长方式将难以为继。

简介：摘 要  本文对锂电池磷酸铁锂正极材料制备方法和工艺流程进行了概述，对磷酸铁锂正极材料生产工艺物料平衡进行了计算，探讨了设备选型和磷酸铁锂正极材料工厂布置方式，探讨了磷酸铁锂正极材料公用工程设计和金属异物管控，为制造和提升产品水平提供了技术参考和数据支撑。

简介：中国物业管理行业的发展正在追随着社会的跨越发展而迅速升温,可这样振奋人心的消息却并没有让所有物业服务企业的负责人都感到心头温暖。因为随着行业的发展,客户的要求开始不断提高,外资物业服务公司也逐步渗透进来,使得物业管理行业的市场竞争愈加激烈。与此同时物价上升、劳动力成本上,

简介：浙江区域城镇体系规划呼应产业集群的要求,其新思路为:运用网络分析的方法研究城镇体系,合理定位城市在网络中的等级,突破行政边界以协调城镇职能,采取"自上而下"与"自下而上"相结合的规划方法.

简介：本文概述了英国区域规划的发展历程及阶段特征,并对英国区域规划的编制内容和方法、规划实施的组织机构和体制机制进行了深入的思考.在此基础上,结合中国实际,从加快区域协调发展,完善规划编制、确保规划实施等方面,提出了我国区域规划新一轮发展的对策建议.

简介：2004年《北京市城市总体规划》把“宜居城市”作为城市定位，引发了“宜居城市”研究和排名的热潮。在城市区域化发展的趋势下，城市不再孤立存在，社会、生态、交通等城市问题也开始呈现区域化态势；面对城市居民多样化的需求，单个城市往往无法实现真正意义的“宜居”。在这一背景下，尝试从区域的视角进行“宜居”探讨，提出了“宜居区域”的要素系统，并尝试构建“宜居区域”的思想体系。

简介：目前．环太湖区域政府间合作存在着广度、深度和力度弱于区域经济社会发展的内生要求、关注环太湖一体化弱于关注长三角一体化的现象．这与两方面缺失有关：一是地方政府缺乏区域公共管理意识．公共管理职能不够到位：二是传统的区域经济理论缺乏公共管理视角。理论和实践的缺失自然弱化了政府合作的绩效。因此．考量区域政府间合作就不能缺失公共管理视角。

简介：区域景观规划是在区域尺度下展开的景观规划,是由多个系统共同组成的复合系统。其规划途径是指从收集与设计任务书相关的设计信息开始,到形成完整的设计图解成果的过程,一般包括数据收集、宏观定位、分区引导和要素控制四个步骤。重庆两江新区御临河区域景观规划根据该规划途径,通过数据收集,明确御临河沿岸的景观规划目标和原则等核心内容,重点研究和提出不同区段景观构建的规划策略,并以图文导则的形式,分段列出影响景观品质的九个要素及控制导则,用以指导小尺度层面的景观规划设计。

简介：文章从依法治理区域和城市的迫切性出发，以推进京津冀协同发展的国家战略为契机，在区域层面加快建立立法协同机制，充分发挥“机构一立法—规划”三种手段的作用，同时探索向国家立法机关申请特殊授权以突破制度瓶颈的方式，发挥立法对区域协同的引领和保障作用，为我国其他地区区域协同发展模式创新提供示范。在城市治理中，抓住《立法法》修订的契机，根据城市自身特色和治理需求，积极推进地方立法，同时加快研究与城市公共资源保障、空间管控紧密相关的立法，强化规划的公共政策属性，促进空间规划蓝图落地，保障社会公共利益和产权者的合法利益。

简介：<正>一、温州城镇化现状与特点温州地处我国东海沿海,我国东部开放带的中间地段,市域面积12512平方公里,人口670万。党的十一届三中全会以后,温州市作为市场经济发达地区,社会经济得到了迅速发展,小城镇建设速度之快、规模之大均属