简介：摘要在城市的发展进程中，铁路及周边区域往往作为消极的城市肌理断裂带出现。随着中国高速铁路的飞速发展，这一区域产生了多种复杂的功能性需求。本文从开发模式、投资模式、设计策略三个方向分析如何在满足功能的同时，缝合城市肌理，塑造可持续发展的高铁站区域空间。

简介：摘要:从轨道交通建设对城市发展产生影响的角度，结合高铁新城发展的具体特点以及实际环境条件落实针对性分析，并且以提升区域经济发展以及城市建设质量为目的，综合区域定位、产业规划、人口调整、居民安置以及生态文化这几个角度进行高铁新城规划思路的创新，并且建立在包头城市的实际发展趋势角度，进行未来发展建议分析。意在通过文章论述，能够进一步推进高铁新城规划的质量，促使高铁网络成为提升区域发展质量的基础性工程。

简介：摘要：建筑业在促进经济发展，特别是在高速铁路建设项目中发挥着非常重要的作用。钢结构是最常见的建筑结构之一。工业钢材产量的大幅增加，再加上工程技术的改进，逐渐使钢结构在工程建设中流行起来。组织钢结构施工，综合吊装技术是一项新技术，在工程质量和施工效率等几个方面具有明显优势。本文对高铁站区钢结构锈蚀进行分析，以供参考。

简介：摘 要：近年来，我国高铁站点的建设快速发展，以高铁站点为中心带动的城区发展也受到广泛关注。本文选取建设时间较早、涉及范围较广的京沪高铁沿线城市23个城市作为研究对象，利用贝托里尼的“节点—场所”橄榄球模型为理论依据，构建节点、场所价值指标体系，对高铁站区发展现状进行评价。评价结果显示，昆山南站和泰安站属于可持续发展区，其余站区属于不可持续发展区。该模型兼顾了高铁站区作为城市站点的节点价值和作为城市区域的场所价值，基于模型评价可在一定程度上发现站区目前存在的问题，有利于站区可持续发展。

简介：中国已全面进入高铁时代，高速铁路在可达性、交通距离和时间成本方面的巨大潜在优势，必然对中国城市与区域发展的模式、形态与格局产生持续的系统性影响。研究表明，高铁对中国的区域格局、人口流动、第三产业和旅游发展已然产生了系统性的重要影响。总体上，高铁的引导、促进、辐射、联动、重组等正面机制与作用Et益凸显。随着中国“四纵四横”主要高铁网的规划与建设不断加快，高铁对中国城市与区域发展的全面重塑工程也将越发深入。

简介：京津城际列车拉近了北京、天津两个大型城市的距离，缩短了时间，放大了各种生产要素、资源组合配置的空间，有利于两大城市联手成为国际上功能齐全、影响重大的超大型城市；有利于两地产业层次的提高，引领区域经济的发展。高铁从促进沿线第三产业的发展、增加劳动就业机会、减小地区间的经济发展差异方面为区域经济做出重要的贡献，高铁速度正转化为区域融合速度。国外的日本新干线、法国高速铁路等也是带动区域发展的成功案例。

简介：高速铁路对经济发展的带动作用凸显,成为区域经济新引擎。一方面高铁建设对区域经济发展带来了极大的正面效应,但另一方面伴随着的一些负面影响也会导致区域中部分城市或地区的衰落,因此本文在梳理高铁建设对区域经济要素流动影响和作用机理的基础上,进一步给面临高铁建设负面效应的城市或地区提出建设意见。

简介：京津高速铁路连接了我国东部沿海的3个区域：以北京、天津为核心的环渤海经济圈，以徐州为中心的淮海经济圈和以上海为中心的长江三角洲经济圈，共经过7个省市的20个城市。

简介：摘要由于高速铁路时代的到来，引起了既有大型铁路枢纽及周边地区的改造，更引起了新客站及周边区域的规划建设。在新形势下高铁站的和主城区是怎样的相互关系；高铁站地区开发建设的发展目标是什么；高铁站核心区域应布置哪些功能类型、布局特点是什么以及采取什么样的空间布局方式与开发强度；高铁站核心区域的交通换乘设施的布局情况等问题都是值得我们研究的。基于此，本文主要对高铁站核心区域规划布局进行分析探讨。

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简介：摘要：高铁是交通基础设施重要的组成部分，具有运输能力大、速度快、安全性高、准点率高、舒适度高等优势，为游客带来极大的便利，同时对我国的区域旅游发展产生了影响，主要表现在对游客、旅游业、旅游市场空间格局三个方面。本文基于高铁对我国旅游产业所产生的影响，提出我国高铁区域旅游发展的对策，以期实现全域旅游的新格局。

简介：摘 要：本文以湖南省为研究对象，从中心城市可达性和城市间经济潜力联系的角度对区域经济发展指标进行评价，根据距离对省内中小城市给予更多关注。并根据评价结果总结结论并提出政策建议。

简介：摘要：随着高铁网络的迅速扩展，高铁新城作为连接城市与高铁站的重要枢纽，在推动区域均衡发展中扮演着日益重要的角色。本文通过分析高铁新城规划的主要内容，包括产业布局、空间形态策略、生态环境设计等，探讨了高铁新城规划对区域发展的促进作用，如产业结构的优化升级、城镇化水平的扩大以及区域综合实力的提升。文章还着重分析了在实现区域均衡发展中高铁新城规划的关键策略，包括精准定位产业方向、合理布局人口分布以及跨区域协同发展。

简介：如果没有这趟高铁之旅，茫茫人海我不可能会认识你。都说大千世界相逢是缘，正巧你我就在同一节车厢里。

简介：“推销中国高犊时心里特别有底气”，国务院总理李克强在2014年考察铁路总公司并召开座谈会时这样说到。多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势’，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。

简介：五一假期，我们去了一趟武汉，回来的时候体验了一下大名鼎鼎的武广高铁。

简介：2012年10月8日．世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路哈尔滨至大连客运专线正式进入试运行阶段，哈大高铁北起哈尔滨．南至辽宁省滨海城市大连，纵贯东北三省哈大高铁是国务院批；

简介：高铁设备文化是安全文化的重要组成部分,培育高铁设备文化必须以安全文化为基础,探索建立人机和谐、人机互补、人机制约的工作机制,提高职工对高铁设备的认知能力、维修和养护能力,确保高铁设备的安全可靠性.就电务系统自身的行业特点而言,通信信号设备是铁路运输的基础设施,是制约安全生产和运输效率的关键要素之一.因此,加强安全文化建设必须把高铁设备文化摆在重要位置,要在加大高铁设备投入的基础上,借助文化的特有功能,为高铁安全提供软实力,保证高铁安全稳定、有序可控地运行.

简介：针对大庆喇嘛甸油田腐蚀状况，为解决地面设施腐蚀问题，详细论述了喇嘛甸油田大区域阴极保护技术研究应用情况，把喇嘛甸油田喇Ⅲ-1联合站地区所属地面设备、管线作为一个特大的阴极保护区域来统筹考虑，成功完成了联合站、计量间、单井管线、油井套管实施局部阴极保护技术，达到了分步实施的目标，为大区域油水井套管及管线实施阴极保护奠定了基础。