简介:摘要:随着儿童人口数的增长与儿童友好城市建设的推进,山地社区通学路径的儿童友好性逐渐得到关注。儿童行为心理研究对通学路径环境提出了满足身心健康发展、促进认知发展、社会性发展等要求。结合在重庆山地社区内运用儿童参与式的调查方法进行山地社区通学路径的儿童友好性评价,从儿童视角下对同学路径的安全性、趣味性、发展性影响因素进行归纳,最终提出儿童友好型山地社区通学路径的建设策略。
简介:摘要:本文以山地城市绿道系统为研究对象,首先探讨绿道系统与步行友好两者的关系,确立了步行友好是绿道建设的目标和评价指南。其次分析山地城市建设绿道系统的可行性及研究价值,指出与平原城市相比,山地城市从出行习惯、实际需求、未来建设方向等层面更需要进行绿道建设。在此基础上,结合遵义市南部产业融合新区规划设计项目,提出提升山地城市绿道步行友好性的五大策略,包括划定城市增长边界控制城市蔓延、提倡TOD交通一体化设计、小区域内提高混合用地比例、基于POI兴趣点群落集聚角度的绿道选线及完善绿道空间本身设施建设策略,从宏观到微观,从面到线再到点探究如何构建步行友好的山地城市绿道系统,为新一轮山地城市绿道系统建设提供借鉴价值。
简介:摘要:交通站点周边空间的建设水平反映本地城市建设的质量,金融商业功能推动交通站点周边空间布局的主导功能,然而由于数据的不足,对于站点周边服务能力评价的实时效果抱有疑问,POI作为大数据时代的一种简易且实时更新的空间点数据,为服务能力的实时评价提供了可能。在本文研究中,作者选取北京市47个火车站点和57个长途客运站点为研究对象,采用POI时效数据和GIS的空间分析,对站点周边金融商业设施的服务能力做出一个相对完整的评价,为交通站点周边服务功能发展提出建议。
简介:摘要:天津是我国北方重要港口城市,也是具备公路、铁路、航空等五种交通运输方式的直辖市。经过多年的建设,天津对外交通运输取得了长足发展,各种交通运输方式功能更加完善,衔接更顺畅,整体优势和组合效率更加凸显。现将天津市对外交通运输发展一些问题谈点浅显认识。