简介：

简介：摘 要：近年来我国高速公路取得成就举世瞩目，随着山区高速建设步伐加快，受山区地形客观影响，长大纵坡设计不可避免，且越来越多。出于行车安全考虑，本文将对长大纵坡下避险车道设置进行浅议。

简介：

简介：摘要：介绍了螺旋折流板换热器的结构特点、制造工艺、施工过程中的难点、关键部件的加工及制造。

简介：摘 要：对于具有较大纵向坡度的连续梁悬臂施工工程项目，在桥梁悬臂施工过程中纵向坡度对梁体结构的位移和内力会产生不可忽视的影响，且目前国内外大纵坡桥梁悬臂施工案例较少，针对大纵坡桥梁悬臂施工受力特点的研究尚不明确。因此，本文结合工程实际，建立了考虑大纵坡的连续梁桥有限元仿真模型，采用通用有限元分析程序ABAQUS结合工程实际情况进行分析，旨在探究大纵坡背景下桥梁悬臂施工的受力特点，以指导工程实践中的桥梁施工控制，保证施工的质量和安全，并为其他同类型大纵坡桥梁悬臂施工控制提供参考。

简介：摘要：在“白改黑”背景下，对共振碎石化路面施工技术进行研究；确定共振碎石化基层模量并构建计算模型，在不同层间接触状态和水平力系数作用下，以层间最大剪应力为评价指标，对长大纵坡下共振碎石化路面的力学行为进行分析，ATB-25层与近碎石化层的层间接触状态对层间最大剪应力影响最大；碎石化后对路面进行碾压可增强碎石化层的密实度和弹性模量，在第一遍和第三遍碾压之前洒水可加强碾压效果，同时帮助表面层细料与水产生的胶结体，实际工程中，应增强近碎石化层胶结体与新建ATB-25层的层间连续性，从而减少长大纵坡下共振碎石化路面出现层间滑移的现象。

简介：摘要：在“白改黑”背景下，对共振碎石化路面施工技术进行研究；确定共振碎石化基层模量并构建计算模型，在不同层间接触状态和水平力系数作用下，以层间最大剪应力为评价指标，对长大纵坡下共振碎石化路面的力学行为进行分析，ATB-25层与近碎石化层的层间接触状态对层间最大剪应力影响最大；碎石化后对路面进行碾压可增强碎石化层的密实度和弹性模量，在第一遍和第三遍碾压之前洒水可加强碾压效果，同时帮助表面层细料与水产生的胶结体，实际工程中，应增强近碎石化层胶结体与新建ATB-25层的层间连续性，从而减少长大纵坡下共振碎石化路面出现层间滑移的现象。

简介：摘要：水利工程是利国利民的一项工程，水利工程的质量关乎到人们的生产和生活水平，在施工中，监理对于质量的把控起到了重要作用。工程监理是以经济、法律和管理为依托，以监理工作为核心的技术咨询服务，监理服务能否顺利实施在很大程度上取决于监理人员的配置情况，科学配置监理人员是实现监理行业持续健康发展的重要保障。若无法保证监理人员配备数量，势必会对监理服务质量和工作效率产生不利影响;此外，盲目地要求监理工程师比例大、现场监理人员数过多，会降低工作报酬和企业利润，不利于优秀人才的培养。所以，从行业管理的角度，在现有建设监理服务收费水平下合理的制定监理人员配置标准，对促进监理行业的健康发展、规范监理服务体系以及指导现场监理人员配置等发挥着积极作用。

简介：一步三梯飞速上楼如履平地，牙叼水带疾行如风气压山河……在10月15日上午开赛的公安消防部队打造铁军南方地区比武竞赛中，重庆消防总队战士陈立夏以超强的体魄和独特的操技巧，以1分42秒18的成绩创下负重登高救人项目的最好成绩，成功夺下整个比赛的首枚金牌。

简介：摘要：随着人们生活水平的不断提升，人们对于住房外部建设的要求更加严格。幕墙作为房屋中的重要组成部分，是人们十分关心的环节。同样也对其提出了更高的要求。房屋外部建设的质量能够直接影响人们的居住水平，因此，必需采用各项技术加强对房屋外部建设的改善。幕墙铝塑板在房屋建筑过程中已经广泛的的被使用，但是同样也有非常的缺陷，铝塑板极容易出现疲劳问题，进而影响到居住质量。本文重点分析如何提高铝塑板的使用寿命，提出了几点改进措施。以供参考。

简介：摘 要：经济的发展，时代的进步，建造于上个世纪 60、 70年代的国、省道、县道水泥混凝土路面也到了使用年限，已经大部份出现大面积的破碎、沉陷或波浪式起伏等严重病害，对行车的舒适性和安全性影响极大。因此国、省道、县道水泥混凝土路面亟待需要进行旧路面改造来满足现状社会车辆的通行和荷载的要求。新建的路面方案除接顺的过渡段、经过村落、圩镇及桥梁位置外，均拟考虑旧路面作为路床的基础上加铺水稳层及水泥路面的方案设计。由于旧路改造都有一个共性的因素就是边通车边施工，根据交通组织方案半幅施工，半幅通车交替进行。待整幅路面施工好后全面开放交通，后发现新建的水泥路面纵向施工缝有啃边现象的通病，而且随时间的发展越加严重。本文就是对纵向施工缝出现啃边的原因进行分析和采取合理的治理措施。

简介：摘要：随着铁路运输的不断发展，为了确保铁路线路的稳定性和安全性，进行线路大修是必要的。本文旨在研究普速铁路线路大修施工平纵面控制工作，包括线路平面不良分析及控制、线路纵断面不良及控制，以期为普速铁路线路大修施工提供科学、可行的平纵面控制策略。

简介：摘要:主要讨论研发一种新型的压浆料抗折剂来解决抗折强度低的问题。这种抗折剂能够有效的改善压浆料抗折强度低、脆性大的问题。根据试验研究，并分析了其内部微观形貌。

简介：摘要：介绍了一种基于有限元的强度折减法的边坡稳定性分析方法,讨论了该方法的基本原理、安全系数的物理意义、屈服准则和流动法则的选用及边坡破坏的判据等。算例通过不断减小边坡强度参数黏聚力和内摩擦角,得到新的一组黏聚力和内摩擦角,再输入软件计算至不收敛,此时的折减系数就是边坡的安全系数。计算结果显示,用ANSYS计算边坡的安全系数有一定的实用性和可靠性。

简介：摘要： Q355C低合金高强度钢广泛应用，通过对其纵剪开裂进行生产过程追溯，成分分析、性能分析、金相分析和ON气体分析，解决开裂的原因，进一步提高产品质量。

简介：摘要：在经济快速的发展时期，我国的国民经济显示出强劲的增长状态，极大地提高了城市化水平，并加速了人民素质和文化生活质量的提高。在经济快速发展的大环境下，建筑业的不断发展为建筑项目管理设定了更高的质量标准。但是，目前建筑业仍然存在管理方面的缺陷，极大地影响了建筑业的持续发展。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对浅论建筑工程管理的现状分折及控制措施提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：由于公路边坡的复杂性与严重性，导致边坡灾害的防治技术具有多样性。抗滑桩具有抗滑力强，施工简单，经济适用等优点，是加固边坡常用的方法，尤其是当边坡滑动面确定，滑动面下覆底层强度较好的时候，更能体现他的加固优越性。本文采用有限元软件ABAQUS结合采用强度折减法对抗滑桩加固边坡进行稳定性分析，并确定其边坡稳定性安全系数。

简介：摘要：伴随我国城市化建设的不断推进和完善，城市功能更加科学，布局更加合理，切实提升了城市生活水平。而这一切设施的建设和完善有赖于大量市政工程的科学建设，如地铁建设、地下管网构建及地下商场、娱乐场所等城市必备元素的建设。切实做到了城市空间的充分利用。不过面对上述的工程建设需要解决的技术难点在于深基坑施工技术。相应的空间支撑结构以及深基坑工程质量对市政工程具有决定性影响。通过规范、标准、科学的技术保证深基坑的施工质量对促进市政工程建设有重要意义。基于此，本文就市政工程施工中的深基坑施工技术进行了探讨。

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简介：摘要：复杂岩层边坡的稳定性一直是边坡稳定性分析研究中的难点之一，边坡内岩层之间的层理面受力状态复杂，物理力学参数难以确定。本文在强度折减法的基础上，提出了一种新的FLAC3D数值分析方法。通过对工程实例的分析，计算出了给定软基-复杂岩层边坡的安全系数分别为回填土下 ,自然状态下 以及主、次级滑移面的位置。然后根据计算出的结果制定了抗滑桩和挡堵墙综合支护方案，支护后边坡安全系数达到了回填土下 ，自然状态下 。边坡在施工过程中不会再有滑坡危险，新的数值分析方法具有很强的工程应用价值。