简介：摘要：对于沥青再生技术而言，再生中新旧沥青的混溶过程是一个关键问题，其直接影响着合适的新沥青胶结料等级及其用量的确定，并对保障沥青再生效果及沥青路面的路用性能具有重要意义。为此本文采用分子动力学方法，从分子尺度构建新旧沥青混溶模型，在微观模拟新旧沥青混溶过程的同时，计算分析再生沥青的宏观物理性能。

简介：摘要：

简介：摘要：在当今的复杂项目环境中，工程管理效率的提升已经成为企业成功的关键因素之一。而在这其中，团队动力学的作用不容忽视。团队动力学，简单来说，就是研究团队内部如何有效地组织、协作和沟通，以实现团队目标的科学。本文将深入探讨团队动力学对工程管理效率的影响，并提出相应的策略优化建议。

简介：摘要:本文主要是对小型无人直升机的姿态控制问题进行简要分析，通过系统参数辩识，建立起较为精确的小型无人直升飞机姿态动力学的模型，从直升机的一些特性来设计其非线性鲁棒姿态控制律，并通过相关研究表明，该控制律对直升飞机在实际运行中，对外界扰动具有比较好的鲁棒性。

简介：摘要：本论文探讨了高速列车轮轨系统的动力学建模与优化设计。在高速列车运行中，轮轨系统的稳定性和性能至关重要，直接影响到列车的安全性和运行效率。通过建立动力学模型，研究列车在不同速度和轨道条件下的运行特性，可以为优化设计提供重要依据。关键字模拟和实验验证相结合的方法，本研究旨在改进高速列车轮轨系统的性能，提高运行安全性和舒适性。

简介：摘要：本文综述了流体动力学模拟在化工工程中的应用与优化方法。首先介绍了流体动力学模拟在化工工程中的重要性，包括其在反应器设计、管道设计与优化、流体输送设备性能评估等方面的应用。接着，详细阐述了流体动力学模拟的优化方法，包括网格优化、数值算法优化、并行计算与高性能计算等。这些优化方法有助于提高模拟的准确性和效率，从而更好地支持化工工程的设计、优化和运行。最后，对流体动力学模拟在化工工程中的未来应用和发展趋势进行了展望。

简介：摘要

简介：摘要：本文探讨了在化工领域中反应动力学与过程优化的重要性以及其应用。首先，文章介绍了反应动力学的基本概念，包括速率方程和活化能等重要参数，并讨论了它们在化工反应中的作用。接着，文章深入探讨了反应动力学与反应过程优化之间的紧密关系，强调了通过了解反应动力学来实现过程优化的重要性。最后，本文提出了一些常见的过程优化方法和工具，如反应器设计、温度控制和催化剂选择等，以帮助化工工程师更好地利用反应动力学来改善生产过程。

简介：摘要：本文旨在探讨化学反应工程中的反应动力学与过程优化研究，通过深入分析反应动力学和工程优化的相关理论与方法，以及实际应用案例的研究，阐述了在工程领域中理解反应动力学如何与过程优化相互关联以实现最佳化的目标。在文中，我们讨论了反应动力学的基本概念，介绍了常见的反应动力学模型，以及它们在工程中的应用。随后，我们探讨了过程优化的方法和工具，以及如何将反应动力学与过程优化相结合，以提高化学反应工程的效率和可持续性。最后，我们总结了当前研究的进展，并展望了未来在这一领域的发展趋势。

简介：摘要：本论文旨在探讨化学工程中传质过程和反应动力学的理论基础与实际应用。传质过程是指物质在介质中的传递，包括扩散、对流和相变等机理，是化学反应的前提条件。反应动力学则描述化学反应的速率及其影响因素。这两个方面在化学工程中扮演着至关重要的角色，对反应器设计、操作优化和产品质量控制都有直接影响。论文将系统阐述相关理论，并结合工业实例分析其在实践中的应用，以期对化学工程领域的从业人员提供理论指导和实践借鉴。

简介：摘要：化学反应过程中的流体动力学模拟和优化设计对于提高化学反应效率、降低能耗和污染物排放具有重要意义。本文综述了化学反应过程中的流体动力学模拟方法和优化设计策略的研究进展。重点介绍了计算流体动力学（CFD）在化学反应器设计中的应用，以及多目标优化算法在反应器结构参数优化中的应用。总结了目前研究中存在的问题，并对未来的研究方向进行了展望。

简介：摘要:本文针对化工行业中反应器优化设计问题,提出了基于多相流计算流体动力学(CFD)的新方法。传统的反应器设计方法存在一些不足,难以充分考虑流场分布等复杂影响因素。而多相流CFD技术能够精确模拟包括多相介质、化学反应、传热传质等多重耦合过程,为反应器优化设计提供了强有力的理论支撑。文中介绍了多相流CFD模型的基本原理、求解方法和典型应用案例,在此基础上提出一种基于多相流CFD计算和优化算法的系统化设计流程,并通过具体实例验证了该方法的有效性。研究成果可为化工反应器的优化设计提供新思路和新方法。

简介：摘要：大面积动力学广场作为汽车试验场内的主要测试道路之一，有着极高的建造标准要求，针对大面积广场沥青路表面常出现的反射裂缝、渗水、泛碱等情况，本文对采用倒装结构类型的基层结构的试验场广场路面的分析和研究，以控制大面积广场路面的建造缺陷。

简介：摘要：在信息化时代中，印刷机械在诸多领域中发挥着重要作用。但部分印刷机械经常出现振动、噪声等问题，因此针对这一问题对印刷机械传动系统动力学一般模型的建立及其数值仿真进行了探究。在探究过程中先分析了动力学模型，之后估算了传动系统固有频率及主振型并对振动响应和动力学载荷因子进行了预测。分析结果表明，预测结果与实验测试结果相同，且入口冲击与出口冲击会对传动系统产生较大影响，应通过有效手段预防冲击。

简介：摘要

简介：摘 要:本文以“基于计算流体动力学模拟的塑料管道内部流体运动特性分析与改进”为主题，通过计算流体动力学模拟方法，分析塑料管道内流体运动特性，并提出改进措施。

简介：摘要：本文立足于实际，对土木工程力学分析中的施工力学以及实践力学基础内容进行讨论。首先论述了力学分析的力学基础，其次在分析力学分析数学基础上，对力学效应内容进行探讨，最后详细地探讨了土木工程力学分析中的实验力学要点，希望探讨之后可以给相关工作人员提供一些参考。 关键词：土木工程；力学分析；施工力学；时变力学；基础讨论

简介：摘要：希望能够通过对土木工程分析的施工力学与时变力学基础进行深入研究，来有效提升土木工程的施工品质，确保土木工程的施工安全。下文我们就针对施工力学与时变力学基础两个板块的内容展开具体讨论，将其与土木工程的关联剖析出来。

简介：摘要：根据大理岩在高温下的受热性能，从大理岩的分类、高温大理岩的稳定性机制等几个角度，总结了目前国内外的一些典型研究结果，并提出了今后的研究方向。本文着重介绍了大理岩体在实时高温下的物理机械特性、不同冷却方式下的各种性质以及高温大理岩的各种特性。高温大理岩的稳定性是由其内部的构造变化引起的，而岩石成分的变化和颗粒间的结合是引起高温大理岩力学性能的突变。

简介：摘要：伴随着经济的发展，交通隧道的兴建也呈现迅猛增长，对公路隧道的通行能力也日益提高。在一些经济发达地区，双向四车道或者甚至双向六车道的公路隧道已无法满足不断增长的交通流量需求。因此，迫切需要在现有隧道的基础上进行改建或新建，以适应双向八车道公路隧道的建设需求。隧道的扩建指的是在现有隧道基础上进行改造或增设，以提高其通行能力或满足更高的交通需求。隧道原位扩建的最显著特点是施工过程中需要拆除现有隧道的支护结构，这导致了施工工序的复杂性显著增加。此外，原隧道支护结构的拆除会对隧道周围岩石造成较大的扰动，而围岩所经历的应力路径也变得更加错综复杂。本研究旨在通过理论分析，探索原位扩建隧道的围岩变形特征和力学机理。