简介：摘要：桥梁同步顶升技术可以在保持既有桥梁结构的基础上，在不影响地下通道交通运行的前提下，提高桥梁净空高度，替代支撑和顶升坡度调整，以满足公路桥梁平稳运行的要求。因此，有必要对桥梁顶进施工技术进行研究和总结，寻求一种更经济、适用的顶进施工方法。为类似工程的高效、优质、安全施工提供了经验，促进了顶管施工技术的发展。

简介：摘要：随着社会经济的发展和人们对节能环保的日益重视，低负荷及季节变化低加温升异常问题已成为现实中的一大挑战。本文从技术和政策两个方面入手，分析了低负荷和低加温升异常问题的根源，并在此基础上提出了相应的解决方案。通过优化能源管理系统、智能化建筑控制系统的应用，以及制定相关的战略和政策措施，我们可以有效降低能源浪费，提高能源利用效率，促进可持续发展。本研究的结论对于解决低负荷及季节变化低加温升异常问题具有一定的实践价值。

简介：摘要：本文主要探讨自升式钻井平台管线施工中常见问题及其解决措施。通过研究分析，总结出自升式钻井平台管线施工过程中可能遇到的问题，如管线敷设、防腐处理、安全管理等方面。针对这些问题，提出了一些可行的解决方案和实用的措施，旨在为自升式钻井平台管线施工提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：工程预制管桩是土木工程中常用的一种基础支撑结构。然而，在施工过程中，由于各种原因，预制管桩可能会发生偏位现象，导致工程的稳定性和安全性受到威胁。因此，如何有效地进行预制管桩的偏位纠偏成为一个重要的研究课题。

简介：【摘要】炼钢厂加料跨配置9#10#两台20t电磁吊,工作等级均为A6，用于废钢的吸取工作。由于电磁吊车况较差，6×19W线接触钢丝绳使用寿命为1-1.5个月。炼钢厂以四新技术为手段，分别在9#车和10#车上试用相同公称直径的8×26KWS和7×K31结构形式的面接触钢丝绳，根据三种钢丝绳使用寿命进行性价比分析，确定最适合现场工况的钢丝绳的结构形式。

简介：

简介：摘要：变压器的油面变化取决于变压器油温的变化，如果变压器油温变化正常，而油位变化不正常或不变，则说明是假油位。在不正常情况下，由渗油、渗水等故障和其他事故引起。出现假油位的原因可能是油标管堵塞、油枕呼吸器堵塞、油枕胶囊破损等，应结合实际情况进行认真分析，查找原因并采取措施，否则影响变压器降负荷或者引起保护动作基于此，对变压器假油位原因分析与处理办法进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着云南高速公路建设标准不断提高，受地形地质条件限制，特长隧道、特大桥等控制性工程越来越多，特大桥桥位的选择决定着最终路线方案，而勘察工作在桥位比选中起着至关重要的作用。本文以滇西某拟建高速特大桥的勘察为例，通过地质调绘、钻探、物探、桥址边坡稳定性评价专项等综合勘察方法，分析研究，完成了特大桥桥位比选，为路线方案的稳固提供基础集料支撑，也为区域内其他工程的勘察设计提供参考。

简介：摘要：本文阐述了新形势下根据坚持建强国有企业基层党组织不放松，确保企业发展到哪里，党的建设就跟进到哪里，党支部的战斗堡垒作用就体现在哪里的要求，如何将党组织的优势转化为项目持续向好发展的动力？如何让党建与项目生产经营相互促进、共同发展、深度融合？针对上述问题，哈拉德项目通过实施OPERA（组织Organization、谋定Plan、执行Execution、提升Raise、活动Activity）五位一体的创新“融合式”党建工作模式，最终促进项目生产经营目标的实现。

简介：摘要：无缝线路爬行现象是指在高速铁路运营过程中，由于列车轮轨的相互作用，导致轨道发生微小的位移，这种位移在轨道上形成了爬行痕迹。爬行痕迹的存在不仅影响列车的行驶平稳性，还可能对轨道的几何形位造成长期影响，轨道爬行痕迹的累积效应会导致轨道结构受力不均，进而引起轨道变形，甚至可能引发轨道的局部损坏。因此，研究无缝线路爬行与轨道几何形位变化的相关性对于保障铁路线路的安全运行和延长轨道使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：随国家“四好农村路”建设进一步深化，建好、管好、护好、运营好农村公路成为现阶段农村公路建设的发展目标。平整度是路表功能中最重要且直观的一项技术指标。针对农村路平整度检测道路情况复杂等问题，本文提出了一种基于MEMS惯导/里程计组合航位推算算法的平整度低成本快速精准检测方法，利用三轴陀螺、三轴加速度计与里程计的观测冗余提升解算结果可靠性，首先推算行驶轨迹所对应路面三维位置信息，然后输出等间距的路面高程信息，并以此计算输出路面国际平整度指数（IRI）值，最终实现农村公路平整度的快速测量。试验结果表明：提出的方法在不同速度和运行状态下均具有较好的适应性，受加减速、急转弯等道路路况影响小，雨雪天气均可使用，适应各种农村路路面路况。